¿Se puede dar de alta un coche dado de baja?

Informe completo oficial de la DGT al instante: 29 €, tasa incluida

Informe del Vehículo es un servicio privado de especialistas en trámites de vehículos. El informe que recibes es el documento oficial del Registro de Vehículos.

Primero, qué baja tiene

Antes de nada, pide el informe del vehículo. El reducido gratuito te dice que hay una baja; el completo te dice cuál: temporal (voluntaria, por transmisión a un compraventa, por sustracción), definitiva o por exportación. Cada una tiene su camino. Lo explicamos en /preguntas/como-saber-si-un-coche-esta-dado-de-baja/.

Alta de un coche en baja temporal

1. Entra en el servicio de alta de la sede con certificado, DNIe o Cl@ve, o en la app miDGT («Mis trámites» › «Finalizar baja temporal de vehículo»), o pide cita en una Jefatura (solo particulares).
2. Selecciona la matrícula en «Tus vehículos». Si aparece un aviso en rojo, la sede indica que posiblemente el coche no está en baja temporal.
3. Paga la tasa 4.1 de 8,67 € por cada alta.
4. Antes de circular, ponlo al día: ITV en vigor, seguro y el impuesto de circulación del año en curso, que el ayuntamiento te volverá a girar. No hace falta comunicar el alta al ayuntamiento: lo hace Tráfico.

Si la ITV está caducada, la DGT recuerda que no puedes llevar el coche circulando a la estación: tiene que ir en grúa u otro medio autorizado.

Rehabilitación de un coche en baja definitiva

La sede la describe como «no lo habitual» y la limita a estos casos:

• Vuelta de una baja por exportación: diste de baja el coche para llevártelo fuera, has regresado con él y quieres recuperar su matrícula.
• Baja definitiva sin certificado de destrucción: se puede rehabilitar de manera ordinaria, con la misma matrícula, sin necesidad de catalogarlo como histórico.
• Baja definitiva con certificado de destrucción: solo se puede rehabilitar como histórico, con un informe técnico de idoneidad de un Servicio Técnico de Vehículos Históricos y la ficha ITV específica, y la rehabilitación se pide junto con la matriculación como histórico (Grupo B).

Qué necesitas: pasar primero una ITV por rehabilitación (no es una ITV normal; dilo al pedir cita), el impreso de solicitud, la tasa (1.1 de 99,77 €; 1.2 de 27,85 € si es un ciclomotor), la tarjeta ITV expedida para ello, el justificante de pago o exención del impuesto de circulación y el seguro en regla. Si no eres el titular, además un documento que acredite la propiedad y el justificante del ITP (o factura). La solicitud se presenta en Jefatura con cita o por el formulario de solicitud general.

Si vas a comprar un coche de baja

• Baja temporal: la sede indica que el vendedor debe darlo de alta antes de la transferencia.
• Baja definitiva: no lo compres pensando que «se arregla con un papel». Mira en el informe si hay certificado de destrucción; si lo hay, solo podrá volver como histórico.

Caso tipo

Un comprador encuentra un clásico de los ochenta que el dueño anterior llevó al desguace hace años. El informe completo muestra baja definitiva con certificado de destrucción. La única vía es la de vehículo histórico: informe técnico de idoneidad, ficha ITV específica y matriculación como histórico. El comprador calcula tiempo y costes antes de pagar. Si el coche hubiera estado de baja temporal, habría bastado el alta de 8,67 € y la ITV.

Preguntas frecuentes

Quién lo hace

Informe del Vehículo: servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Te mandamos el informe completo con el tipo de baja para que sepas qué camino te toca antes de gastar. Además del informe, si lo necesitas, te hacemos la transferencia o la baja; pregúntanos en el chat. No somos la DGT.

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Fuentes oficiales

• Sede de la DGT, Alta de vehículo en baja temporal: tasa 4.1 de 8,67 €, canales, ITV, seguro e impuesto.
• Sede de la DGT, Rehabilitación de vehículo: casos admitidos, ITV por rehabilitación, tasa 1.1 de 99,77 € y 1.2 de 27,85 €, histórico con certificado de destrucción.

Revisado el 24/10/2026.