¿Qué debe poner un contrato de compraventa de coche?

Como mínimo, lo que pide la DGT: datos del vehículo (matrícula y bastidor), identidad y domicilio de comprador y vendedor, precio, y fecha y hora exactas de la firma y de la entrega, con la firma de los dos en todas las hojas. La DGT tiene un modelo de contrato descargable en su sede. A partir de ahí, conviene añadir los kilómetros declarados, que el coche está libre de cargas (o qué cargas conoces), cómo se paga y quién asume cada gasto.

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Por qué el contrato importa tanto

En una compraventa entre particulares, el contrato es el documento que acredita la transmisión. Lo vas a usar tres veces:

  1. El comprador, para la transferencia en Tráfico y para liquidar el impuesto de transmisiones patrimoniales (ITP).
  2. El vendedor, para la notificación de venta: la sede de la DGT dice que no se puede hacer sin el contrato original firmado.
  3. Los dos, si hay un problema después (multas, un defecto oculto, un impago): el contrato fija qué se vendió, cuándo y en qué condiciones.

La sede de la DGT recomienda no entregar nunca el vehículo sin el contrato original y que en él consten los datos del vehículo, los de ambas partes, el precio y la fecha y hora exacta de la firma y de la entrega.

Lo imprescindible

DatoPor qué
Matrícula, marca, modelo y bastidorIdentifica el coche sin dudas; el bastidor evita errores de matrícula
Nombre, DNI o NIE y domicilio de vendedor y compradorTráfico necesita identificar a ambos
PrecioBase para el ITP y prueba del pago
Fecha y hora de firma y de entregaDesde ahí corren los 30 días de la transferencia y se reparten las multas
Firma de ambos en cada hojaLa DGT exige el contrato firmado en todas sus hojas

Las cláusulas que conviene añadir

  • Kilómetros declarados en el momento de la entrega. Si luego el informe de ITV revela un retroceso, tienes un dato firmado.
  • Libre de cargas: que el vendedor declara que el coche no tiene embargos, precintos ni reserva de dominio. Y si los tiene y lo sabes, que conste expresamente: con embargo o precinto, la DGT pide un documento firmado por el comprador reconociéndolo o que figure claramente en el contrato.
  • Forma de pago: transferencia, cheque bancario, efectivo con recibo. Que diga «el vendedor declara recibido el precio» solo cuando lo hayas recibido.
  • Estado del vehículo: lo que se conoce (golpes, averías) y lo que se ha probado. Entre particulares, el vendedor responde de los defectos ocultos (Código Civil, art. 1484) y la acción dura seis meses desde la entrega (art. 1490); describir lo que ya conoces evita discusiones.
  • Documentación entregada: permiso de circulación, ficha técnica, llaves, último recibo del impuesto.
  • Gastos: quién paga la tasa de transferencia, la gestoría si la hay y cómo se reparte el impuesto de circulación del año. El ITP lo paga el comprador por ley, se pacte lo que se pacte.
  • Compromiso de transferir: que el comprador hará el cambio de titular en el plazo legal de 30 días.
  • Señal, si la hubo: cuánto, y si funciona como arras penitenciales (las del art. 1454 del Código Civil). Más en /preguntas/es-seguro-dejar-una-senal-para-reservar-un-coche/.

Errores que luego frenan la transferencia

  • Firmar solo la última hoja. La DGT lo pide firmado en todas.
  • Bastidor o matrícula con una errata. Cópialos del permiso de circulación y del informe.
  • Firmar a nombre de quien no es titular. Si el vendedor no es el que figura en el permiso, el contrato no sirve para transferir.
  • No poner la hora. Si el coche recibe una multa el mismo día de la venta, la hora decide quién responde.
  • Quedarse una sola copia. Haz dos originales firmados: uno para cada parte.

Caso tipo

Dos particulares venden un coche con un contrato descargado de internet. Firman la última página. Al presentar la transferencia en línea, Tráfico pide subsanación: el contrato tiene que estar firmado en todas sus hojas. El comprador tiene que volver a quedar con el vendedor para firmar. Con el modelo de la DGT y firmando cada hoja, el trámite habría salido a la primera.

¿Necesitas también el trámite? Además del informe, si lo necesitas, te hacemos la transferencia o la baja; pregúntanos en el chat.

Preguntas frecuentes

¿Hay un modelo oficial de contrato de compraventa de coche?

La sede de la DGT ofrece un «Modelo de contrato de compraventa de vehículos» descargable en castellano, catalán, euskera, gallego y valenciano, en la página de transferencias.

¿Hace falta que el contrato esté firmado ante notario?

No. Entre particulares basta con el contrato privado firmado por ambas partes en todas sus hojas.

¿Tengo que poner la hora de entrega en el contrato?

La DGT recomienda incluir la hora exacta en que se entrega el vehículo. Sirve para delimitar las multas y responsabilidades de cada uno.

¿Qué pasa si el precio del contrato es muy bajo?

El ITP no se calcula solo con el precio: la administración tributaria usa sus tablas de valores, que publica cada año en el BOE. Poner un precio irreal no te ahorra el impuesto y puede traerte una liquidación complementaria.

¿Cuántas copias hay que firmar?

Al menos dos originales, una para cada parte. El vendedor necesita el original para la notificación de venta.

¿Se puede hacer el contrato con un coche que tiene embargo?

Sí, siempre que conste que el comprador lo conoce. La DGT tramita la transferencia, pero el embargo sigue sobre el coche.

Quién lo hace

Informe del Vehículo: servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Te mandamos el informe completo con el bastidor y las cargas para que el contrato recoja datos ciertos. No redactamos contratos. No somos la DGT.

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Fuentes oficiales

Revisado el 24/10/2026.

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