BYD Seal U Dm-I de segunda mano: cuántos dueños y cuántos años tiene
3.831 BYD Seal U Dm-I cambiaron de dueño en los últimos doce meses; la mitad tenía 1 años o más y el 0 % acumulaba al menos cuatro transmisiones. Todo sale del Registro de Vehículos (octubre de 2025 a septiembre de 2026). Las medias valen para saber qué es normal; para tu Seal U Dm-I, pide el informe completo: 29 € con la tasa de 8,67 € dentro.
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Qué es normal en un BYD Seal U Dm-I usado
- Muchos de primera mano. El 63 % de las ventas era el primer cambio de titular del vehículo (mercado: 28 %): coches que salen de su primer dueño, de renting o de un concesionario. Comprueba en el informe quién era ese primer titular.
- Edad mediana de 1 años frente a 10 en el conjunto del mercado de ocasión.
- Los años con más manos: 2025, el 0 % con 4 o más transmisiones; 2026, el 0 % con 4 o más transmisiones. Son los ejemplares en los que más compensa leer el historial completo de titulares.
- Cuándo se vende: el mes con más cambios de titular fue marzo de 2026 (448) y el de menos, octubre de 2025 (70).
Número de transmisiones
| Transmisiones anotadas | BYD Seal U Dm-I | Mercado |
|---|---|---|
| 1 (primer cambio de titular) | 63 % (2.418) | 28 % |
| 2 | 34 % (1.308) | 28 % |
| 3 | 2 % (93) | 17 % |
| 4 o 5 | 0 % (12) | 17 % |
| 6 o más | 0 % (0) | 9 % |
Antigüedad
| Antigüedad | BYD Seal U Dm-I | Mercado |
|---|---|---|
| menos de 5 años | 100 % (3.831) | 27 % |
| de 5 a 9 años | 0 % (0) | 23 % |
| de 10 a 14 años | 0 % (0) | 12 % |
| de 15 a 19 años | 0 % (0) | 16 % |
| 20 años o más | 0 % (0) | 22 % |
Por año de primera matriculación
| Año de primera matriculación | Cambios de titular (12 meses) | Con 4 o más transmisiones | Edad hoy |
|---|---|---|---|
| 2026 | 534 | 0 % | 0 años |
| 2025 | 3.216 | 0 % | 1 años |
| 2024 | 79 | 3 % | 2 años |
Frente a otros BYD
| Modelo | Cambios de titular (12 meses) | Edad mediana | Con 4 o más transmisiones |
|---|---|---|---|
| BYD Seal U Dm-I | 3.831 | 1 años | 0 % |
| BYD Atto 2 Dm-I | 507 | 0 años | 0 % |
| BYD Seal | 480 | 0 años | 0 % |
Mes a mes
| Mes | Cambios de titular |
|---|---|
| octubre 2025 | 70 |
| noviembre 2025 | 210 |
| diciembre 2025 | 256 |
| enero 2026 | 168 |
| febrero 2026 | 364 |
| marzo 2026 | 448 |
| abril 2026 | 402 |
| mayo 2026 | 446 |
| junio 2026 | 433 |
| julio 2026 | 400 |
| agosto 2026 | 267 |
| septiembre 2026 | 367 |
Cómo lo ves en el informe de tu Seal U Dm-I
En el informe completo aparecen el número de titulares y de transmisiones con sus fechas, sin nombres. Compáralo con lo que dice el vendedor y con las tablas de arriba: un BYD Seal U Dm-I de 2025 con muchas más manos que la media merece una pregunta. Más cifras en la ficha del modelo.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos dueños suele tener un BYD Seal U Dm-I de segunda mano?
En los últimos 12 meses, el 63 % de los BYD Seal U Dm-I vendidos cambiaba de titular por primera vez, el 34 % por segunda, el 2 % por tercera y el 0 % llevaba 4 o más transmisiones. El informe completo da el número exacto de titulares y las fechas de cada uno.
¿De qué año son los BYD Seal U Dm-I que más se venden?
De 2025 (3.216), 2026 (534), 2024 (79), por cambios de titular en 12 meses.
¿Qué edad tiene un BYD Seal U Dm-I de ocasión?
La mitad de los que se venden tiene 1 años o más. El año exacto de primera matriculación sale en el informe; si es importado, también la fecha de primera matriculación en origen.
¿El informe dice cuántos dueños ha tenido un Seal U Dm-I?
Sí: número de titulares, número de transmisiones y fecha de cada una. Con un Seal U Dm-I de 1 años, lo normal en el mercado es que lleve una o dos; los nombres de los dueños anteriores no salen.
¿Cuándo es mejor momento para comprar un BYD Seal U Dm-I usado?
Por volumen, marzo fue el mes con más oferta vendida y octubre el de menos. Más volumen no significa mejor precio: compara siempre con el informe en la mano.
¿Muchas transmisiones son mala señal en un Seal U Dm-I?
Depende del año. Entre los BYD Seal U Dm-I de 2025, tener 4 o más transmisiones es lo habitual; en uno de pocos años, no. La señal de alarma son cambios muy seguidos o bajas temporales entre ellos.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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