Informe de un Beta de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar
Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Un Beta de segunda mano se vende en España 273 veces al mes (microdatos de transferencias de la DGT, julio, agosto y septiembre de 2026). Lo que sigue es el perfil de la marca en el mercado de ocasión, modelo a modelo, y lo que conviene leer en su informe oficial antes de comprar.
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Beta en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)
- 273 cambios de titular al mes (818 en el trimestre), puesto 74 de 115 marcas con volumen.
- Con embargo anotado: 3 vehículos (0,37 %).
- Tipo principal: motocicleta (56,7 %).
| Tipo | Transferencias (3 meses) | % |
|---|---|---|
| Motocicleta | 464 | 56,7 % |
| Ciclomotor | 353 | 43,2 % |
| Cuadriciclo | 1 | 0,1 % |
| Antigüedad | Beta | España |
|---|---|---|
| menos de 5 años | 25,2 % (206) | 29,4 % |
| de 5 a 9 años | 22,6 % (185) | 19,2 % |
| de 10 a 14 años | 9,7 % (79) | 12,1 % |
| de 15 a 19 años | 13,7 % (112) | 15,5 % |
| 20 años o más | 28,9 % (236) | 23,8 % |
Los 20 modelos de Beta que más cambian de manos
| # | Modelo | 3 meses | Al mes |
|---|---|---|---|
| 1 | Arc | 101 | 34 |
| 2 | N/A | 65 | 22 |
| 3 | Bs4 Ark | 27 | 9 |
| 4 | Ark Ag | 21 | 7 |
| 5 | Bs4 | 18 | 6 |
| 6 | Alp | 14 | 5 |
| 7 | Rev 3 | 13 | 4 |
| 8 | Rr 2T 50 Standard My21 | 12 | 4 |
| 9 | Rr 125 4T | 12 | 4 |
| 10 | Alp 4T | 10 | 3 |
| 11 | Ark-Ag | 10 | 3 |
| 12 | Rr 2T 50 Sm My21 | 10 | 3 |
| 13 | Rr 2T 50 Track My21 | 9 | 3 |
| 14 | Rev-3 | 8 | 3 |
| 15 | Rr 2T 300Cc 2018 | 8 | 3 |
| 16 | Xtrainer 300Cc My21 | 7 | 2 |
| 17 | Rr 2T 300 Racing My22 | 7 | 2 |
| 18 | Rr2T Motard 250 | 7 | 2 |
| 19 | Rr 125 Lc My21 | 7 | 2 |
| 20 | Evo 300Cc 2T | 7 | 2 |
Perfil de los ocho que encabezan la lista:
- Arc (34 al mes; el 99% se vende con 15 años o más y el 0% con menos de 5; 0 con embargo en el trimestre; donde más se vende: Girona, Tarragona, Barcelona).
- N/A: 65 en el trimestre.
- Bs4 Ark: 27 en el trimestre.
- Ark Ag: 21 en el trimestre.
- Bs4: 18 en el trimestre.
- Alp: 14 en el trimestre.
- Rev 3: 13 en el trimestre.
- Rr 2T 50 Standard My21: 12 en el trimestre.
Qué mirar en el informe de un Beta
- Embargos en la media: 3 vehículos (0,37 %; media nacional 0.41 %).
- Edades repartidas. El 43 % de los Beta de segunda mano tiene 15 años o más y el 25 % menos de 5 (39 % y 29 % en el conjunto).
- Motos. Lo que importa en el informe de una Beta: potencia (carnet A2), ITV con kilómetros, titulares y seguro. Los golpes no se registran en la DGT.
Marca aparte, el informe completo se lee siempre por el mismo orden: titular, titulares y transmisiones, kilómetros ITV a ITV, cargas y bajas.
Cómo lo pedimos por ti
Matrícula al chat, 29 € (tasa incluida) y en minutos el PDF oficial de la DGT con la lectura de un gestor: sin cita ni certificado.
Más datos de Beta
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Beta se venden de segunda mano en España?
273 al mes: 818 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.1 % de todas las transferencias de España. Beta es la marca número 74 por volumen de segunda mano.
¿Cuáles son los Beta de segunda mano más vendidos?
Arc, N/A, Bs4 Ark, Ark Ag, Bs4. Los 20 primeros están en la tabla de arriba, con sus cifras.
¿Es frecuente que un Beta tenga embargo?
3 de los 818 transferidos en el trimestre (0,37 %); media nacional, 0.41 %. El informe completo lo detalla con organismo y fecha.
¿Se venden viejos los Beta?
El 25 % tiene menos de 5 años, el 23 % entre 5 y 9, el 10 % entre 10 y 14 y el 43 % 15 años o más.
¿Puedo ver los siniestros de un Beta en el informe?
No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí las reformas, las ITV desfavorables y las bajas. Para daños hay que ir a un portal privado o a un peritaje.
¿En qué me fijo en el informe de un Beta usado?
Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión pendientes. Arriba tienes el perfil de la marca para saber qué pesa más.
¿Hay página de cada modelo Beta?
Los modelos de Beta con volumen real de segunda mano tienen página propia con sus cifras y qué revisar; están enlazados desde la tabla.
¿Cuánto cuesta el informe?
29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Beta.
EscríbenosFuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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