Lynk&Co de segunda mano: cargas, embargos y procedencia
¿Hay que preocuparse por las cargas de un Lynk&Co? En 12 meses se vendieron 4.749 y el 0,08 % tenía un embargo anotado (mercado: 0,39 %). También vemos cuántos son importados y de dónde vienen. Fuente: microdatos oficiales de transferencias de la DGT (octubre de 2025 a septiembre de 2026). Para tu ejemplar, el informe completo da sus cargas reales por 29 €, tasa incluida.
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El Lynk&Co frente al mercado
| Dato (12 meses) | Lynk&Co | Mercado |
|---|---|---|
| Cambios de titular | 4.749 | — |
| Con embargo anotado | 0,08 % (4) | 0,39 % |
| Con precinto | 3 | 0,03 % |
| Importados de usado | 13,1 % (624) | 6,1 % |
| Con indicador de renting | 0,9 % | 0,1 % |
| Matriculados en otra provincia | 65 % | 61 % |
- Embargos en torno a la media: 0,08 % (mercado: 0,39 %).
- Precintos: 3 Lynk&Co se transfirieron con un precinto anotado. Con precinto no se expide el permiso de circulación a nombre del comprador.
- Muy importado. El 13,1 % de los Lynk&Co vendidos llegó usado del extranjero (mercado: 6,1 %). El informe solo recoge su vida en España: kilómetros y dueños de antes de la importación no constan. Cómo saber si un coche es importado.
- Años con más embargos: 2024 (0,55 %, 2 casos); 2026 (0,27 %, 1 casos).
- Años con más importados: 2022 (29,7 %); 2023 (10,5 %); 2024 (3,6 %).
- Renting: 42 se transfirieron con el indicador de renting activo (0,9 %).
- Matriculados en otra provincia: el 65 % de los Lynk&Co vendidos se matriculó en una provincia distinta de la del comprador (mercado: 61 %). Madrid concentra las matriculaciones de las flotas de renting y alquiler.
Por año de primera matriculación
| Año de primera matriculación | Cambios de titular | Con embargo | Importados |
|---|---|---|---|
| 2026 | 364 | 1 | 0,0 % |
| 2025 | 671 | 0 | 0,9 % |
| 2024 | 363 | 2 | 3,6 % |
| 2023 | 1.973 | 0 | 10,5 % |
| 2022 | 1.244 | 0 | 29,7 % |
| 2021 | 134 | 1 | 20,9 % |
Dónde se compra
| Provincia del comprador | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Madrid | 1.630 | 34,3 % |
| Barcelona | 493 | 10,4 % |
| Toledo | 244 | 5,1 % |
| Sevilla | 222 | 4,7 % |
| Murcia | 222 | 4,7 % |
| Illes Balears | 196 | 4,1 % |
Qué mirar en el informe de tu Lynk&Co
Cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), titular actual y anteriores, fecha de primera matriculación (en España y, si es importado, en origen) y bajas. Todo está en el informe completo; el resto de cifras del modelo, en la ficha del Lynk&Co.
Preguntas frecuentes
¿Es habitual que un Lynk&Co tenga embargo?
En 12 meses se vendieron 4.749 Lynk&Co y 4 llevaban embargo anotado (0,08 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo muestra con organismo, fecha y expediente.
¿Cuántos Lynk&Co de segunda mano son importados?
624, el 13,1 % de los vendidos en 12 meses: se matricularon en España ya usados. El informe da la fecha de primera matriculación en origen y la española.
¿Puedo comprar un Lynk&Co con embargo?
Se puede: 4 Lynk&Co cambiaron de manos con embargo en un año. La DGT transfiere si firmas que lo conoces, pero la deuda sigue pegada al coche. Pide el levantamiento antes de pagar.
¿Cómo sé si un Lynk&Co viene de renting?
Mira en el informe completo el titular anterior y el indicador de renting. 42 Lynk&Co se vendieron con el indicador activo en 12 meses; muchos más vienen de renting ya terminado, con titular empresa.
¿El informe dice si el Lynk&Co tiene reserva de dominio?
El informe completo la recoge (limitación de disposición a favor de la financiera). En un Lynk&Co de menos de 5 años es lo primero que hay que mirar, porque es cuando más coches siguen financiados.
¿Dónde se compran más Lynk&Co de segunda mano?
Por provincia del comprador: Madrid (34 %), Barcelona (10 %), Toledo (5 %), Sevilla (5 %).
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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