Mitt de segunda mano: cargas, embargos y procedencia

¿Hay que preocuparse por las cargas de un Mitt? En 12 meses se vendieron 1.499 y el 1,27 % tenía un embargo anotado (mercado: 0,39 %). También vemos cuántos son importados y de dónde vienen. Las cifras son oficiales (microdatos de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026). Antes de pagar un Mitt, el informe completo te dice si el tuyo tiene embargo, precinto o reserva de dominio: 29 €, tasa incluida.

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El Mitt frente al mercado

Dato (12 meses)MittMercado
Cambios de titular1.499—
Con embargo anotado1,27 % (19)0,39 %
Con precinto10,03 %
Importados de usado0,0 % (0)6,1 %
Con indicador de renting0,0 %0,1 %
Matriculados en otra provincia41 %61 %
  • Más embargos que la media. El 1,27 % de los Mitt vendidos tenía un embargo anotado (mercado: 0,39 %). La DGT transfiere aunque haya embargo si el comprador firma que lo conoce, y el embargo sigue sobre el vehículo: qué hacer si el coche tiene embargo.
  • Precintos: 1 Mitt se transfirieron con un precinto anotado. Con precinto no se expide el permiso de circulación a nombre del comprador.
  • Importados: 0,0 % (mercado: 6,1 %).
  • Años con más embargos: 2025 (1,80 %, 5 casos); 2022 (1,78 %, 6 casos); 2023 (1,00 %, 3 casos).
  • Matriculados en otra provincia: el 41 % de los Mitt vendidos se matriculó en una provincia distinta de la del comprador (mercado: 61 %). Madrid concentra las matriculaciones de las flotas de renting y alquiler.

Por año de primera matriculación

Año de primera matriculaciónCambios de titularCon embargoImportados
202527850,0 %
202431930,0 %
202330030,0 %
202233760,0 %
202114520,0 %
20206100,0 %

Dónde se compra

Provincia del compradorCambios de titular%
Madrid21114,1 %
Barcelona15710,5 %
Sevilla1489,9 %
Valencia775,1 %
Las Palmas644,3 %
Málaga583,9 %

Qué mirar en el informe de tu Mitt

Lo primero, el apartado de cargas: embargo, precinto, reserva de dominio. Después, las dos fechas de matriculación (si no coinciden, es importado) y el titular anterior. Más datos del modelo en la ficha del Mitt.

Preguntas frecuentes

¿Es habitual que un Mitt tenga embargo?

En 12 meses se vendieron 1.499 Mitt y 19 llevaban embargo anotado (1,27 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo muestra con organismo, fecha y expediente.

¿Cuántos Mitt de segunda mano son importados?

0, el 0,0 % de los vendidos en 12 meses: se matricularon en España ya usados. El informe da la fecha de primera matriculación en origen y la española.

¿Puedo comprar un Mitt con embargo?

Sí: la DGT tramita el cambio de titular si el comprador firma que conoce el embargo, pero el embargo sigue sobre el vehículo y puede acabar en subasta. Lo sensato es exigir que se levante antes de pagar.

¿Cómo sé si un Mitt viene de renting?

Por el informe: titular anterior empresa, pocos años y matriculación en Madrid son la firma de una flota. En el Mitt, el 41 % de los vendidos se matriculó en otra provincia que la del comprador.

¿El informe dice si el Mitt tiene reserva de dominio?

Sí, el informe completo y el de cargas recogen la reserva de dominio y la limitación de disposición de la financiera. Los microdatos públicos de la DGT no la incluyen, por eso no sale en las tablas.

¿Dónde se compran más Mitt de segunda mano?

Por provincia del comprador: Madrid (14 %), Barcelona (10 %), Sevilla (10 %), Valencia (5 %).

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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