Informe de un Ebro de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar
Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Un Ebro de segunda mano se vende en España 520 veces al mes (microdatos de transferencias de la DGT, julio, agosto y septiembre de 2026). Lo que sigue es el perfil de la marca en el mercado de ocasión, modelo a modelo, y lo que conviene leer en su informe oficial antes de comprar.
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Ebro en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)
- 520 cambios de titular al mes (1.560 en el trimestre), puesto 57 de 115 marcas con volumen.
- Con embargo anotado: 0 vehículos (0,00 %).
- Tipo principal: turismo (82,4 %).
| Tipo | Transferencias (3 meses) | % |
|---|---|---|
| Turismo | 1.286 | 82,4 % |
| Tractor agrícola | 231 | 14,8 % |
| Camión | 23 | 1,5 % |
| Antigüedad | Ebro | España |
|---|---|---|
| menos de 5 años | 82,5 % (1.287) | 29,4 % |
| de 5 a 9 años | 0,0 % (0) | 19,2 % |
| de 10 a 14 años | 0,0 % (0) | 12,1 % |
| de 15 a 19 años | 0,0 % (0) | 15,5 % |
| 20 años o más | 17,5 % (273) | 23,8 % |
Los 20 modelos de Ebro que más cambian de manos
| # | Modelo | 3 meses | Al mes |
|---|---|---|---|
| 1 | S700 | 409 | 136 |
| 2 | S400 Hev | 296 | 99 |
| 3 | S800 | 231 | 77 |
| 4 | S800 Phev | 108 | 36 |
| 5 | S700 Hev | 94 | 31 |
| 6 | S700 Phev | 93 | 31 |
| 7 | S900 Phev | 56 | 19 |
| 8 | 160 | 29 | 10 |
| 9 | Super 55 | 23 | 8 |
| 10 | 470 | 19 | 6 |
| 11 | 6067 | 12 | 4 |
| 12 | 6079 | 11 | 4 |
| 13 | 6070 | 10 | 3 |
| 14 | 155 | 9 | 3 |
| 15 | 460 | 6 | 2 |
| 16 | 8070 | 6 | 2 |
| 17 | 6100 2 | 6 | 2 |
| 18 | 6125-4 | 5 | 2 |
| 19 | 8110Dt | 4 | 1 |
| 20 | 6100-2 | 4 | 1 |
Los ocho primeros, con su perfil nacional:
- S700 (136 al mes; edad: 100% muy recientes, 0% veteranos; 0 con embargo en el trimestre; donde más se vende: Madrid, Barcelona, Valencia).
- S400 Hev (99 al mes; el 0% se vende con 15 años o más y el 100% con menos de 5; 0 con embargo en el trimestre; donde más se vende: Madrid, Barcelona, Murcia).
- S800 (77 al mes; el 0% se vende con 15 años o más y el 100% con menos de 5; 0 con embargo en el trimestre; donde más se vende: Madrid, Barcelona, Cádiz).
- S800 Phev (36 al mes; 100% con menos de 5 años, 0% con más de 15; 0 con embargo en el trimestre; donde más se vende: Barcelona, Navarra, Madrid).
- S700 Hev (31 al mes; el 0% se vende con 15 años o más y el 100% con menos de 5; 0 con embargo en el trimestre; donde más se vende: Zaragoza, Navarra, Madrid).
- S700 Phev (31 al mes; edad: 100% muy recientes, 0% veteranos; 0 con embargo en el trimestre; donde más se vende: Madrid, Barcelona, Santa Cruz de Tenerife).
- S900 Phev: 56 en el trimestre.
- 160: 29 en el trimestre.
Qué mirar en el informe de un Ebro
- Pocos embargos. Solo el 0,00 % de los Ebro transferidos tenía embargo anotado (0 en tres meses), por debajo del 0.41 % nacional.
- Mucho coche joven. El 82 % de los Ebro que cambian de manos tiene menos de 5 años (media del mercado: 29 %): renting, alquiler y financiación. Titular empresa, indicador de renting y reserva de dominio, antes que nada.
Marca aparte, el informe completo se lee siempre por el mismo orden: titular, titulares y transmisiones, kilómetros ITV a ITV, cargas y bajas.
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Matrícula al chat, 29 € (tasa incluida) y en minutos el PDF oficial de la DGT con la lectura de un gestor: sin cita ni certificado.
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Preguntas frecuentes
¿Qué volumen de segunda mano tiene Ebro?
520 al mes: 1.560 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.1 % de todas las transferencias de España. Ebro es la marca número 57 por volumen de segunda mano.
¿Qué modelos de Ebro se venden más usados?
S700, S400 Hev, S800, S800 Phev, S700 Hev. Los 20 primeros están en la tabla de arriba, con sus cifras.
¿Qué porcentaje de Ebro se transfiere con embargo?
0 de los 1.560 transferidos en el trimestre (0,00 %); media nacional, 0.41 %. El informe completo lo detalla con organismo y fecha.
¿Se venden viejos los Ebro?
El 82 % tiene menos de 5 años, el 0 % entre 5 y 9, el 0 % entre 10 y 14 y el 18 % 15 años o más.
¿Puedo ver los siniestros de un Ebro en el informe?
No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí las reformas, las ITV desfavorables y las bajas. Para daños hay que ir a un portal privado o a un peritaje.
¿En qué me fijo en el informe de un Ebro usado?
Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión pendientes. Arriba tienes el perfil de la marca para saber qué pesa más.
¿Tenéis guía de mi modelo de Ebro?
Los modelos de Ebro con volumen real de segunda mano tienen página propia con sus cifras y qué revisar; están enlazados desde la tabla.
¿Cuánto cuesta el informe?
29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Ebro.
EscríbenosFuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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