Audi A3 Sportback: generaciones y motores que se venden de segunda mano
De los 11.823 Audi A3 Sportback vendidos de segunda mano en un año, el 62 % es diésel. Así se reparten por generación y motor.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| A3 Sportback (8PA) | 2004-2013 | 1.261 | 88 % | 103 kW |
| A3 Sportback (8VA) | 2013-2020 | 5.991 | 74 % | 85 kW |
| A3 Sportback (8YA) | 2020-2026 | 5.984 | 47 % | 110 kW |
A3 Sportback (8PA) (2004-2013)
Es el primer A3 de cinco puertas con ese nombre, presentado en junio de 2004 como una carrocería más larga que el A3 de tres puertas, con un maletero mayor y la parrilla de marco único que Audi estrenaba entonces. Se renovó en 2008 con frontal y pilotos nuevos y diésel de inyección por conducto común, y dejó paso al nuevo Sportback a principios de 2013.
A3 Sportback (8VA) (2013-2020)
El segundo A3 Sportback llegó a los concesionarios a principios de 2013, sobre la plataforma modular MQB, con líneas más tensas, faros más finos y una pantalla que salía del salpicadero. Fue más ligero que el anterior y estrenó versiones de gas natural g-tron e híbrida enchufable e-tron. En 2016 se renovó con faros nuevos, opción de cuadro digital y motores actualizados.
A3 Sportback (8YA) (2020-2026)
El A3 Sportback actual se presentó en marzo de 2020, con un frontal de parrilla hexagonal ancha, entradas de aire marcadas y un interior con cuadro digital de serie. Mantiene la plataforma MQB evolucionada y la carrocería de cinco puertas. En 2024 recibió una renovación con faros de firma configurable y una gama enchufable con más autonomía eléctrica. Tuvo también versiones S3 y RS 3.
Motores
El A3 Sportback ha seguido la evolución de los motores de Audi. El primero vivió entre los diésel TDI de inyector bomba y de conducto común y los gasolina TFSI de inyección directa. El segundo, sobre la plataforma MQB, añadió el 1.0 TFSI de tres cilindros, el 1.5 TFSI con desconexión de cilindros, el g-tron de gas natural y el e-tron enchufable. El actual mantiene el 1.0 y el 1.5 TFSI, este con hibridación ligera en algunas versiones, el 2.0 TDI y los enchufables TFSI e. Hay cajas manuales y S tronic. Si comparas dos A3 Sportback de años distintos, la plataforma y la generación de motores pesan más que el acabado, y la fecha de matriculación del informe te dice a cuál pertenece cada uno. La potencia y el tipo de combustible de la ficha técnica identifican cada versión.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 8 % | 91 % | 0 % | 0 % |
| 2013 | 14 % | 86 % | 0 % | 0 % |
| 2014 | 12 % | 86 % | 1 % | 2 % |
| 2015 | 15 % | 83 % | 2 % | 0 % |
| 2016 | 18 % | 81 % | 0 % | 0 % |
| 2017 | 17 % | 80 % | 2 % | 1 % |
| 2018 | 37 % | 62 % | 1 % | 0 % |
| 2019 | 50 % | 47 % | 0 % | 3 % |
| 2020 | 38 % | 60 % | 1 % | 2 % |
| 2021 | 53 % | 46 % | 1 % | 0 % |
| 2022 | 53 % | 47 % | 0 % | 0 % |
| 2023 | 44 % | 53 % | 3 % | 0 % |
| 2024 | 65 % | 35 % | 0 % | 0 % |
| 2025 | 54 % | 46 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Audi A3 Sportback se venden de segunda mano?
3 con ventas en los últimos 12 meses: A3 Sportback (8PA), A3 Sportback (8VA), A3 Sportback (8YA).
¿El Audi A3 Sportback de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 62 % de los 11.823 vendidos en 12 meses son diésel y el 37 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Audi A3 Sportback normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 110 kW; el 10 % más potente supera los 110 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Audi A3 Sportback?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Audi A3 Sportback?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Audi A3 Sportback?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
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