Audi A6 Limousine (C7, 4G) (2011-2018): qué mirar en su informe de segunda mano

La A6 Limousine de 2011 a 2018 fue berlina de directivos, flotas y VTC; el informe completo te dice cuál de esas vidas ha llevado la que miras. «Limousine» es el nombre que Audi da a la berlina de cuatro puertas, para diferenciarla del familiar Avant. Esta clave reúne las A6 sedán que se registraron con esa palabra. La generación C7 llegó a España en 2011, con mucho aluminio en la carrocería, y se renovó en 2014 con faros Matrix LED opcionales y motores más eficientes, sin cambiar su silueta de berlina clásica.

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El A6 Limousine (C7, 4G) en cifras

De los 1.342 Audi A6 Limousine vendidos de segunda mano en 12 meses, 929 son de esta generación (2011-2018). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)A6 Limousine (C7, 4G)Audi A6 Limousine (todas)Mercado
Cambios de titular929 (69 % del modelo)1.342—
Edad hoy8-15 años——
Con embargo anotado0,86 %0,60 %0,39 %
Importados de usado14,2 %11,0 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones44 %37 %27 %
Diésel94 %93 %—
Potencia mediana140 kW150 kW—
Cilindrada mediana1.968 cc1.968 cc—
  • Embargos por encima de la media: 8 de 929 (0,86 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
  • Mucho importado: el 14,2 % de los A6 Limousine (C7, 4G) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Muchas manos: el 44 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 8-15 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
  • Dónde se vende más: Madrid (24 %), Sevilla (4 %), Barcelona (3 %).

Cómo es esta generación

La A6 Limousine C7 fue el coche de directivos, profesionales y taxis de gama alta, y también la berlina preferida de muchas flotas de alquiler con conductor. Por eso, en el informe completo es habitual ver como primer titular una empresa, una sociedad de renting o un servicio de transporte. Se reconoce por los faros con luces de LED en forma de onda, la parrilla grande de una sola pieza y, desde 2014, por un paragolpes más marcado. En gasolina tuvo los 2.0 TFSI y 1.8 TFSI, este desde la renovación, y el 3.0 TFSI de seis cilindros; en diésel, el 2.0 TDI, que pasó a llamarse ultra en su versión más eficiente, y los 3.0 TDI en varias potencias, incluida una biturbo. Hubo también un híbrido 2.0 TFSI, raro en España. Según la versión, el cambio era manual, Multitronic de variador continuo o S tronic de doble embrague, y la tracción quattro estaba en muchos motores. Para la etiqueta, en general un gasolina tiene la C, y un diésel la B si es anterior a septiembre de 2015 o la C si es Euro 6. Mira con atención si el coche figura como de servicio público o como VTC en algún momento, porque implica muchos kilómetros. Con el historial de ITV del informe puedes seguir esa cifra. Comprueba también si está importado y si hay cargas o reservas de dominio. El informe no dice nada del cambio Multitronic o S tronic, de la suspensión ni de reparaciones de carrocería sin parte.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
201110100,0 %100 %
2012101125,7 %93 %
2013132024,2 %96 %
2014141010,6 %93 %
2015180211,1 %96 %
2016161111,2 %93 %
201711019,1 %89 %
201810339,7 %93 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina576,1 %
Diésel87093,6 %
GLP20,2 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
ECO20,2 %
C40143,2 %
B52656,6 %

Las generaciones del Audi A6 Limousine

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
A6 Limousine (C7, 4G)2011-2018929
A6 Limousine (C8, 4K)2018-2025512

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Audi A6 Limousine.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos A6 Limousine (C7, 4G) se venden de segunda mano?

929 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 69 % de todos los Audi A6 Limousine que cambiaron de titular.

¿Qué años son el A6 Limousine (C7, 4G)?

Se matriculó en España de 2011 a 2018; hoy tiene entre 8 y 15 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un A6 Limousine (C7, 4G) tenga embargo?

8 de 929 vendidos en 12 meses (0,86 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de A6 Limousine (C7, 4G) que se venden?

El 94 % son diésel y el 6 % gasolina; la potencia mediana es de 140 kW y la cilindrada mediana, 1.968 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un A6 Limousine (C7, 4G)?

Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 43 %; B, 57 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un A6 Limousine (C7, 4G)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
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