BMW 118D: generaciones y motores que se venden de segunda mano
4 generaciones del BMW 118D cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la Serie 1 (E81/E87) 118d.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Serie 1 (E81/E87) 118d | 2004-2011 | 3.482 | 100 % | 105 kW |
| Serie 1 (F20/F21) 118d | 2011-2019 | 2.360 | 100 % | 110 kW |
| Serie 1 (F40) 118d | 2019-2024 | 3.076 | 100 % | 110 kW |
| Serie 1 (F70) 118d | 2024-2026 | 833 | 100 % | 110 kW |
Serie 1 (E81/E87) 118d (2004-2011)
El primer Serie 1 fue el compacto de BMW con propulsión trasera, algo raro en su segmento. Tiene capó largo, habitáculo retrasado y faros alargados. El 118d era el diésel intermedio, con un 2.0 de cuatro cilindros. Se vendió en cinco puertas (E87) y desde 2007 en tres puertas (E81), además de coupé y cabrio, que figuran como 118d o 120d según versión.
Serie 1 (F20/F21) 118d (2011-2019)
La segunda generación mantuvo la propulsión trasera y creció en espacio. Se reconoce por sus faros con forma de ojos tristes en la primera fase y, tras la renovación de 2015, por faros más planos y pilotos horizontales. Se vendió con cinco puertas (F20) y tres (F21). El 118d monta un diésel 2.0 de cuatro cilindros; coupé y cabrio pasaron a llamarse Serie 2.
Serie 1 (F40) 118d (2019-2024)
El F40 cambió la propulsión trasera por tracción delantera y ganó espacio en las plazas traseras y el maletero. Tiene una parrilla de riñones más grande y unidos y faros más afilados. Desaparece el tres puertas. El 118d monta un diésel 2.0 de cuatro cilindros con cambio manual o automático de ocho marchas. El interior estrenó pantallas más grandes y un mando iDrive renovado.
Serie 1 (F70) 118d (2024-2026)
La cuarta generación del Serie 1 llegó en otoño de 2024 sobre una evolución de la base del F40. Tiene una parrilla de riñones casi vertical, faros más finos y un interior con pantalla curva y menos botones. El 118d sigue con un diésel de cuatro cilindros, ahora con hibridación ligera de 48 voltios y cambio automático de doble embrague.
Motores
El 118d siempre ha sido un diésel de cuatro cilindros de unos dos litros, pero cada generación ha cambiado de motor y de cambio. El E87 empezó con un 2.0 que en 2007 se sustituyó por otro más eficiente; el F20 usó el mismo concepto hasta 2015, cuando llegó la familia modular de BMW con Euro 6; el F40 mantuvo ese diésel con tracción delantera y caja automática de ocho marchas; y el F70 añade hibridación ligera de 48 voltios y caja de doble embrague de siete marchas. En las dos primeras generaciones el 118d era de propulsión trasera; desde 2019, de tracción delantera. La cifra 118 no indica cilindrada, sino el escalón de potencia dentro de la gama. La ficha técnica lo confirma.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2006 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2007 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2008 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2009 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2010 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2011 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2012 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2013 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2014 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2015 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2016 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2017 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2018 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2019 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2020 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2021 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2022 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2023 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2024 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2025 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del BMW 118D se venden de segunda mano?
4 con ventas en los últimos 12 meses: Serie 1 (E81/E87) 118d, Serie 1 (F20/F21) 118d, Serie 1 (F40) 118d, Serie 1 (F70) 118d.
¿El BMW 118D de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 100 % de los 8.849 vendidos en 12 meses son diésel y el 0 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un BMW 118D normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 110 kW; el 10 % más potente supera los 110 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un BMW 118D?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un BMW 118D?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un BMW 118D?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
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