BMW 118I Serie 1 (F20/F21) 118i (2011-2019): qué mirar en su informe de segunda mano

El 118i de 2011 a 2019 cambió de cuatro a tres cilindros en 2015, siempre con tracción trasera; el informe y la ficha precisan cuál tienes. Segunda generación del Serie 1, lanzada en 2011, de nuevo con tracción trasera y en carrocerías de cinco puertas (F20) y tres puertas (F21). El 118i estrenó un 1.6 turbo de cuatro cilindros y, desde la renovación de 2015, pasó a un 1.5 turbo de tres cilindros. Esa renovación cambió también los faros y los pilotos traseros, que se volvieron horizontales y más estrechos.

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El Serie 1 (F20/F21) 118i en cifras

De los 3.856 BMW 118I vendidos de segunda mano en 12 meses, 819 son de esta generación (2011-2019). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)Serie 1 (F20/F21) 118iBMW 118I (todas)Mercado
Cambios de titular819 (21 % del modelo)3.856—
Edad hoy7-15 años——
Con embargo anotado0,12 %0,10 %0,39 %
Importados de usado24,4 %9,5 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones36 %20 %27 %
Diésel0 %0 %—
Potencia mediana100 kW100 kW—
Cilindrada mediana1.499 cc1.499 cc—
  • Mucho importado: el 24,4 % de los Serie 1 (F20/F21) 118i vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Dónde se vende más: Madrid (23 %), Barcelona (11 %), Alicante (6 %).

Cómo es esta generación

Dentro de esta generación hay dos 118i distintos, y el año de matriculación que aparece en el informe ayuda a saber cuál tienes. De 2011 a 2015 el 118i llevaba un 1.6 turbo de cuatro cilindros con unos 170 CV; desde la renovación de 2015, un 1.5 turbo de tres cilindros y unos 136 CV, más ligero y eficiente. Ambos son de gasolina y, en general, tienen la etiqueta C. El cambio podía ser manual de seis marchas o automático de ocho relaciones, y la ficha técnica lo indica junto con la carrocería de tres o cinco puertas. El Serie 1 de esta etapa se vendió muchísimo a través de renting y de flotas de empresa, y también como coche de directivos o de concesionario, de modo que el informe completo suele mostrar un primer titular empresarial y varios cambios de manos posteriores. Comprueba también si el vehículo es importado, muy común en BMW de ocasión, y desde cuándo está matriculado en España. Las ITV ya están en marcha, con inspección cada año en los más antiguos y cada dos en los más nuevos, y la serie de kilómetros permite detectar incoherencias. Mira además las reservas de dominio y los embargos. Si el coche luce kit aerodinámico M, llantas grandes o un escape distinto, comprueba si son de fábrica o reformas que deben figurar en la ficha. Lo que el informe no recoge es el estado de la cadena de distribución, de la caja automática o del embrague, ni si se han hecho las revisiones a su tiempo, ni golpes sin parte. El historial del servicio oficial resuelve buena parte de esas dudas.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
20111606,2 %6 %
201218061,1 %0 %
201318050,0 %0 %
201411090,9 %0 %
201529075,9 %0 %
201650066,0 %0 %
2017101041,6 %0 %
2018206022,8 %0 %
201937016,8 %0 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina81799,8 %
Diésel20,2 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
C81899,9 %
B10,1 %

Las generaciones del BMW 118I

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Serie 1 (E87/E81) 118i2004-2011352
Serie 1 (F20/F21) 118i2011-2019819
Serie 1 (F40) 118i2019-20243.070

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del BMW 118I.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Serie 1 (F20/F21) 118i se venden de segunda mano?

819 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 21 % de todos los BMW 118I que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Serie 1 (F20/F21) 118i?

Se matriculó en España de 2011 a 2019; hoy tiene entre 7 y 15 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Serie 1 (F20/F21) 118i tenga embargo?

1 de 819 vendidos en 12 meses (0,12 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Serie 1 (F20/F21) 118i que se venden?

El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 100 kW y la cilindrada mediana, 1.499 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Serie 1 (F20/F21) 118i?

Depende del año y del combustible: C, 100 %; B, 0 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Serie 1 (F20/F21) 118i?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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