BMW 218d Coupé (F22) y Cabrio (F23) (2014-2021): qué mirar en su informe de segunda mano
El 218d Coupé o Cabrio de 2014 a 2021 es el único Serie 2 diésel de propulsión trasera; su informe confirma carrocería, etiqueta y si pasó por renting. El Serie 2 Coupé F22 llegó en 2014 como cupé de dos puertas derivado del Serie 1, con propulsión trasera y motor longitudinal, y en 2015 se sumó el Cabrio F23 con capota de lona. El 218d es su diésel de dos litros de acceso. Se reconoce por el capó largo, la línea de cintura alta y el doble riñón ancho; la renovación de 2017 trajo faros y pilotos de leds.
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El 218d Coupé (F22) y Cabrio (F23) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.061 BMW 218D matriculados entre 2014 y 2021 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | 218d Coupé (F22) y Cabrio (F23) | BMW 218D (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.061 (62 % del modelo) | 1.698 | — |
| Edad hoy | 5-12 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,09 % | 0,06 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 5,8 % | 3,8 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 34 % | 25 % | 27 % |
| Diésel | 100 % | 100 % | — |
| Potencia mediana | 110 kW | 110 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.995 cc | 1.995 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (25 %), Barcelona (6 %), Málaga (5 %).
Cómo es esta generación
La cifra 218d se ha usado en varios Serie 2 muy distintos, y este es el único de propulsión trasera de esta página. El Coupé F22 se matriculó en España desde 2014 y el Cabrio F23 desde 2015; ambos se vendieron hasta 2021, cuando llegó un Coupé nuevo que en España no ofreció 218d. Llevaba el diésel de cuatro cilindros y dos litros, primero el N47 y desde 2015 el B47, con unos 150 CV y caja manual de seis o automática de ocho. Lo compraban particulares que querían un BMW con estilo deportivo y consumo bajo, y bastantes pasaron por renting de particulares. En el informe completo comprueba el primer titular, las reservas de dominio y cuántos dueños ha habido. En etiqueta ambiental, en general un diésel matriculado antes de septiembre de 2015 lleva la B y uno posterior con Euro 6 la C; ojo, porque algunos 218d de 2014 ya podían ser Euro 6, y eso lo dice la ficha. Los primeros ya superan los diez años y pasan ITV anual. Si es Cabrio, la ficha debe decirlo, porque la clave es común a las dos carrocerías. Revisa también si figura algún embargo, una baja temporal o una limitación de disposición, y compara la fecha de primera matriculación con la española por si el coche llegó de fuera. Si lleva paquete M, llantas de 18 o escape modificado, comprueba que las medidas figuren en la ficha. El informe no dice nada del estado de la capota del Cabrio, de la cadena de distribución, del embrague o del volante bimasa, ni de golpes reparados sin parte.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 39 | 0 | 20,5 % | 100 % |
| 2015 | 69 | 0 | 17,4 % | 100 % |
| 2016 | 133 | 0 | 7,5 % | 100 % |
| 2017 | 89 | 0 | 2,2 % | 100 % |
| 2018 | 72 | 0 | 16,7 % | 100 % |
| 2019 | 25 | 0 | 20,0 % | 100 % |
| 2020 | 84 | 0 | 4,8 % | 100 % |
| 2021 | 550 | 1 | 1,6 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Diésel | 1.061 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 953 | 89,8 % |
| B | 108 | 10,2 % |
Las generaciones del BMW 218D
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| 218d Coupé (F22) y Cabrio (F23) | 2014-2021 | 1.061 |
| 218d Active Tourer (F45) y Gran Tourer (F46) | 2014-2022 | 1.337 |
| 218d Gran Coupé (F44) | 2020-2024 | 1.040 |
| 218d Active Tourer (U06) | 2022-2026 | 637 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del BMW 218D.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos 218d Coupé (F22) y Cabrio (F23) se venden de segunda mano?
1.061 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 62 % de todos los BMW 218D que cambiaron de titular.
¿Qué años son el 218d Coupé (F22) y Cabrio (F23)?
Se matriculó en España de 2014 a 2021; hoy tiene entre 5 y 12 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un 218d Coupé (F22) y Cabrio (F23) tenga embargo?
1 de 1.061 vendidos en 12 meses (0,09 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de 218d Coupé (F22) y Cabrio (F23) que se venden?
El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 110 kW y la cilindrada mediana, 1.995 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un 218d Coupé (F22) y Cabrio (F23)?
Depende del año y del combustible: C, 90 %; B, 10 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un 218d Coupé (F22) y Cabrio (F23)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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