BMW 320D Serie 3 (F30/F31/F34) 320d (2012-2019): qué mirar en su informe de segunda mano

El 320d F30 de 2012 a 2019 fue el rey del renting: el informe te dice si el tuyo vuelve de un contrato de empresa o de un particular. El Serie 3 F30 trajo faros que llegan hasta la parrilla, una carrocería más larga y un interior con pantalla flotante. Se vendió en berlina (F30), Touring (F31) y Gran Turismo (F34), con un portón y más espacio trasero. Coupé y cabrio pasaron a llamarse Serie 4. El 320d siguió con un diésel 2.0, renovado en 2015. Hubo también 320d con tracción xDrive.

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El Serie 3 (F30/F31/F34) 320d en cifras

Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 2.085 BMW 320D matriculados entre 2012 y 2019 cambiaron de titular.

Dato (12 meses)Serie 3 (F30/F31/F34) 320dBMW 320D (todas)Mercado
Cambios de titular2.085 (32 % del modelo)6.574—
Edad hoy7-14 años——
Con embargo anotado0,43 %0,41 %0,39 %
Importados de usado20,4 %23,7 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones44 %40 %27 %
Diésel100 %100 %—
Potencia mediana135 kW135 kW—
Cilindrada mediana1.995 cc1.995 cc—
  • Mucho importado: el 20,4 % de los Serie 3 (F30/F31/F34) 320d vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Muchas manos: el 44 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 7-14 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
  • Dónde se vende más: Madrid (19 %), Barcelona (8 %), Alicante (5 %).

Cómo es esta generación

El 320d F30 fue la versión más vendida de la gama en España. Su 2.0 diésel de cuatro cilindros se cambió en 2015 por un motor de la nueva familia modular de BMW con norma Euro 6, coincidiendo con la renovación del modelo, que tocó faros, pilotos e interior. La caja automática de ocho marchas se volvió muy común y hubo versiones xDrive y EfficientDynamics más eficientes.

Etiqueta, en general: 320d matriculado desde septiembre de 2015, C; anterior, B. Comprueba la norma de emisiones en la ficha técnica, porque la fecha del cambio no siempre coincide con la renovación.

Es uno de los coches más típicos de renting y de flota de empresa de su década. El informe completo muestra si el primer titular fue una sociedad, cuántos cambios ha tenido y si queda reserva de dominio. También es frecuente la importación desde Alemania, Bélgica u otros países.

El Gran Turismo es menos común: si buscas uno, la ficha te confirma la carrocería. Revisa reformas de llantas, suspensión o reprogramación.

Si el coche es un Gran Turismo, verás que tiene un portón grande y más altura; si es Touring, un familiar clásico. En el informe, la carrocería figura en la ficha. Y si el 320d es de 2015, comprueba en la ficha si ya es Euro 6, porque convivieron unidades de ambas normas.

El informe no recoge el estado del filtro de partículas, del sistema de urea, de la caja automática ni golpes reparados sin baja. Pide el historial de mantenimiento de BMW.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
2012300226,3 %100 %
2013354125,7 %100 %
2014283117,3 %100 %
2015265020,4 %100 %
2016253117,0 %100 %
2017185021,1 %100 %
2018113317,7 %100 %
2019332115,1 %100 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina10,0 %
Diésel2.084100,0 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
C88342,4 %
B1.20257,6 %

Las generaciones del BMW 320D

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Serie 3 (E46) 320d1998-20051.019
Serie 3 (E90/E91/E92/E93) 320d2005-20122.176
Serie 3 (F30/F31/F34) 320d2012-20192.085
Serie 3 (G20/G21) 320d2019-20262.096

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del BMW 320D.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Serie 3 (F30/F31/F34) 320d se venden de segunda mano?

2.085 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 32 % de todos los BMW 320D que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Serie 3 (F30/F31/F34) 320d?

Se matriculó en España de 2012 a 2019; hoy tiene entre 7 y 14 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Serie 3 (F30/F31/F34) 320d tenga embargo?

9 de 2.085 vendidos en 12 meses (0,43 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Serie 3 (F30/F31/F34) 320d que se venden?

El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 135 kW y la cilindrada mediana, 1.995 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Serie 3 (F30/F31/F34) 320d?

Depende del año y del combustible: C, 42 %; B, 58 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Serie 3 (F30/F31/F34) 320d?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
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