Citroen C4 II (2010-2018): qué mirar en su informe de segunda mano
El C4 de 2010 a 2018 fue un compacto de flota y de familia; su informe suele contar si pasó por renting antes de llegar a un particular. Segunda generación del C4, lanzada en 2010 solo como berlina de cinco puertas, con un diseño más sobrio que el anterior y un volante convencional. Comparte base con el Peugeot 308 de la época. Se distingue por el frontal con los chevrones integrados en una parrilla estrecha y, tras el restyling de 2015, por faros con luces diurnas LED y la llegada de los motores PureTech y BlueHDi.
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El C4 II en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 3.643 Citroen C4 matriculados entre 2010 y 2018 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | C4 II | Citroen C4 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 3.643 (16 % del modelo) | 22.430 | — |
| Edad hoy | 8-16 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,44 % | 0,58 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 8,2 % | 2,6 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 29 % | 41 % | 27 % |
| Diésel | 82 % | 73 % | — |
| Potencia mediana | 70 kW | 80 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.560 cc | 1.560 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (16 %), Barcelona (9 %), Valencia (5 %).
Cómo es esta generación
Este C4 dejó atrás la originalidad del primero y apostó por un compacto más convencional, con cinco puertas y un maletero amplio, lo que lo llevó a muchas familias y flotas. La gama inicial en España incluía gasolina VTi de 1,4 y 1,6 litros y el 1.6 THP turbo, y diésel 1.6 HDi y e-HDi, con sistema de parada y arranque, además del 2.0 HDi. Con el lavado de cara de 2015 llegaron el gasolina tres cilindros 1.2 PureTech y los diésel BlueHDi, ya con normativa Euro 6. Hubo cambio manual y automático. Es un coche muy presente en el mercado de ocasión porque se usó en renting, en flotas de empresa y en alquiler de vehículos, de modo que el informe completo es útil para saber si consta renting, cuántas transmisiones ha tenido y en qué provincia ha estado. La etiqueta, en general, depende del motor y de la fecha: los gasolina llevan C; los diésel matriculados antes de septiembre de 2015 suelen tener B, y los BlueHDi posteriores, C si así figura en la ficha técnica. Revisa el historial de ITV con sus kilómetros; en coches de flota es habitual un kilometraje alto en los primeros años y, después, un uso más tranquilo con un particular. Fíjate en reformas registradas y en cargas: un embargo o una reserva de dominio no cancelada aparecen con fecha en el informe. Si es importado, mira la fecha de primera matriculación en España. Lo que no aparece en el registro es el mantenimiento real, el estado de la correa de distribución en los motores que la llevan ni posibles daños de carrocería reparados por cuenta propia.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1.143 | 4 | 1,9 % | 84 % |
| 2011 | 570 | 1 | 8,6 % | 75 % |
| 2012 | 393 | 4 | 12,7 % | 81 % |
| 2013 | 132 | 1 | 34,1 % | 89 % |
| 2014 | 107 | 1 | 16,8 % | 67 % |
| 2015 | 429 | 4 | 7,0 % | 67 % |
| 2016 | 352 | 0 | 10,5 % | 81 % |
| 2017 | 356 | 1 | 8,4 % | 97 % |
| 2018 | 161 | 0 | 11,8 % | 99 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 668 | 18,3 % |
| Diésel | 2.970 | 81,5 % |
| GLP | 4 | 0,1 % |
| Otros | 1 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 4 | 0,1 % |
| C | 1.455 | 40,0 % |
| B | 2.183 | 59,9 % |
Las generaciones del Citroen C4
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Citroen C4.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos C4 II se venden de segunda mano?
3.643 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 16 % de todos los Citroen C4 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el C4 II?
Se matriculó en España de 2010 a 2018; hoy tiene entre 8 y 16 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un C4 II tenga embargo?
16 de 3.643 vendidos en 12 meses (0,44 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de C4 II que se venden?
El 82 % son diésel y el 18 % gasolina; la potencia mediana es de 70 kW y la cilindrada mediana, 1.560 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un C4 II?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 40 %; B, 60 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un C4 II?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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