Citroen C5 I (2001-2008): qué mirar en su informe de segunda mano
El primer C5, de 2001 a 2008, flota sobre su suspensión hidroneumática: el informe te cuenta el resto de su historia. El primer C5 sustituyó al Xantia como berlina media de Citroën. Su carrocería es de cinco puertas con portón, aunque parezca una berlina de tres volúmenes, y hubo familiar Break. Lleva suspensión hidroneumática Hydractive. En 2004 recibió una renovación profunda con frontal, pilotos y salpicadero nuevos. Por fuera se reconoce por su frontal alto y sus faros alargados. Se fabricó en Rennes, en Francia.
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · en minutos
EscríbenosNo somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante.
Comprueba la matrícula
Escribe la matrícula: te decimos el año aproximado de matriculación y qué revisaríamos en su informe oficial. Gratis y al momento.
El C5 I en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 5.647 Citroen C5 matriculados entre 2001 y 2008 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | C5 I | Citroen C5 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 5.647 (77 % del modelo) | 7.299 | — |
| Edad hoy | 18-25 años | — | — |
| Con embargo anotado | 1,15 % | 1,14 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 1,6 % | 3,8 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 40 % | 40 % | 27 % |
| Diésel | 89 % | 91 % | — |
| Potencia mediana | 92 kW | 100 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.997 cc | 1.997 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 65 de 5.647 (1,15 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Muchas manos: el 40 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 18-25 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 55 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
- Dónde se vende más: Madrid (11 %), Toledo (4 %), Valencia (4 %).
Cómo es esta generación
El C5 de primera generación se vendió en España casi siempre con diésel. Los HDi de 1.6, 2.0 y 2.2 fueron los más vistos, y en gasolina hubo 1.8, 2.0 y 3.0 V6. La suspensión hidroneumática Hydractive III, que regula la altura del coche, era de serie, algo que lo distinguía de sus rivales. La renovación de 2004 cambió casi toda la carrocería visible y el interior.
Etiqueta, en general: gasolina desde 2006, C; de 2001 a 2005, B; diésel desde 2006, B; diésel de 2001 a 2005, sin distintivo. Un C5 diésel de los primeros años no tiene etiqueta, y eso pesa si vives en una gran ciudad.
Se compraba como coche familiar grande, para viajar, y fue también coche de representantes y de flotas. Muchos acumulan kilómetros altos. En el informe completo mira la secuencia de ITV, el número de titulares y si hay bajas temporales o cargas. Si el kilometraje baja entre dos inspecciones, pregunta.
Si lleva enganche, algo frecuente en el Break, o una instalación de GLP, comprueba que esté en la ficha.
El C5 Break fue muy apreciado por su maletero y su suspensión, que mantiene la altura con carga. Si el anuncio no aclara la carrocería, la ficha técnica sí. Y si el coche lleva muchos años sin moverse, una revisión del circuito hidráulico es tan importante como la ITV pendiente.
El informe no dice nada del estado de la suspensión hidroneumática, de las esferas o de la caja automática, ni de los golpes reparados sin baja. En este coche la revisión por un taller que conozca el sistema es clave.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 64 | 2 | 3,1 % | 69 % |
| 2002 | 635 | 9 | 0,9 % | 90 % |
| 2003 | 873 | 8 | 0,3 % | 87 % |
| 2004 | 850 | 9 | 1,1 % | 83 % |
| 2005 | 1.124 | 20 | 2,0 % | 89 % |
| 2006 | 908 | 4 | 1,4 % | 91 % |
| 2007 | 585 | 7 | 2,7 % | 96 % |
| 2008 | 608 | 6 | 3,3 % | 92 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 618 | 10,9 % |
| Diésel | 5.025 | 89,0 % |
| GLP | 4 | 0,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 4 | 0,1 % |
| C | 154 | 2,7 % |
| B | 2.410 | 42,7 % |
| sin etiqueta | 3.079 | 54,5 % |
Las generaciones del Citroen C5
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| C5 I | 2001-2008 | 5.647 |
| C5 II (X7) | 2008-2017 | 2.259 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Citroen C5.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos C5 I se venden de segunda mano?
5.647 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 77 % de todos los Citroen C5 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el C5 I?
Se matriculó en España de 2001 a 2008; hoy tiene entre 18 y 25 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un C5 I tenga embargo?
65 de 5.647 vendidos en 12 meses (1,15 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de C5 I que se venden?
El 89 % son diésel y el 11 % gasolina; la potencia mediana es de 92 kW y la cilindrada mediana, 1.997 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un C5 I?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 3 %; B, 43 %; sin etiqueta, 55 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un C5 I?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
También te puede interesar
Escríbenos la matrícula y lo tienes en minutos
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · explicado
Escríbenos