Citroen Nuevo C4 Hybrid 136 Ë- C4 III (C41), Hybrid 136 ë-DCS6 (2024-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El Nuevo C4 Hybrid 136 ë-DCS6 es el compacto de Citroën hecho en Madrid con etiqueta ECO, y lo normal es que tenga uno o dos años y poca historia todavía. La clave, cortada en el registro, es la del Citroën C4 Hybrid 136 ë-DCS6: el compacto de carrocería alta que se fabrica en Madrid, con la mecánica de hibridación ligera de 136 CV y cambio automático de doble embrague de seis marchas. Esta versión se ofreció desde 2024 en el C4 de 2020 y siguió en el C4 renovado en 2025, que es el año que más unidades suma.
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El C4 III (C41), Hybrid 136 ë-DCS6 en cifras
De los 1.097 Citroen Nuevo C4 Hybrid 136 Ë- vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.097 son de esta generación (2024-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | C4 III (C41), Hybrid 136 ë-DCS6 | Citroen Nuevo C4 Hybrid 136 Ë- (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.097 (100 % del modelo) | 1.097 | — |
| Edad hoy | 0-2 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,09 % | 0,09 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,0 % | 0,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 1 % | 1 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 100 kW | 100 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.199 cc | 1.199 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (30 %), Toledo (23 %), Barcelona (7 %).
Cómo es esta generación
El C4 de tercera generación, que Citroën fabrica en la planta de Villaverde, en Madrid, recibió en 2024 un sistema híbrido de 48 voltios: un tres cilindros 1.2 turbo de gasolina con un pequeño motor eléctrico integrado en la caja automática ë-DCS6, de doble embrague y seis marchas. La versión de 136 CV fue la primera, y en 2025 llegó el C4 renovado, con frontal y luces rediseñados, que mantuvo esta mecánica junto a otra más potente de 145 CV. La palabra «Nuevo» y el nombre cortado con «Ë-» son de la forma de escribir la versión en el registro, no de una generación distinta. Como es un híbrido sin enchufe, en general le corresponde la etiqueta ECO, que es una de las razones por las que se compra: permite entrar en muchas zonas de bajas emisiones. Lo verás en manos de particulares, pero también es habitual en renting, en alquiler y como coche de concesionario matriculado para venderlo como kilómetro cero, así que en el informe completo empieza por el primer titular y por las fechas de cada cambio. Comprueba si hay una reserva de dominio de la financiera, embargos o precinto. Con menos de cuatro años no ha pasado la primera ITV, de modo que no habrá lecturas oficiales de kilómetros. Mira también si constan llamadas a revisión comunicadas para tu bastidor y, si es de 2024, si es el C4 antes o después del restyling, porque el aspecto cambia. El informe no te dirá el estado de la caja de doble embrague, de la batería de 48 voltios ni si ha tenido golpes.
Año a año
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 1.097 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 1.097 | 100,0 % |
Las generaciones del Citroen Nuevo C4 Hybrid 136 Ë-
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| C4 III (C41), Hybrid 136 ë-DCS6 | 2024-2026 | 1.097 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Citroen Nuevo C4 Hybrid 136 Ë-.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos C4 III (C41), Hybrid 136 ë-DCS6 se venden de segunda mano?
1.097 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 100 % de todos los Citroen Nuevo C4 Hybrid 136 Ë- que cambiaron de titular.
¿Qué años son el C4 III (C41), Hybrid 136 ë-DCS6?
Se matriculó en España de 2024 a 2026; hoy tiene entre 0 y 2 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un C4 III (C41), Hybrid 136 ë-DCS6 tenga embargo?
1 de 1.097 vendidos en 12 meses (0,09 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de C4 III (C41), Hybrid 136 ë-DCS6 que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 100 kW y la cilindrada mediana, 1.199 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un C4 III (C41), Hybrid 136 ë-DCS6?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un C4 III (C41), Hybrid 136 ë-DCS6?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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