Dacia Logan II (2013-2020): qué mirar en su informe de segunda mano
El Logan de 2013 a 2020 fue sobre todo el familiar MCV; en su informe, el año exacto decide la etiqueta del diésel y el uso como taxi o VTC explica los kilómetros. La segunda generación del Logan se vendió en España de 2013 a 2020, ya con el diseño de la nueva Dacia: frontal compartido con el Sandero, faros más grandes y una carrocería menos austera. La gama incluyó la berlina y el familiar MCV, que fue el más visto en España, y en 2017 llegó un restyling con faros y parrilla nuevos y la variante MCV Stepway, de aspecto campero.
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El Logan II en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.047 Dacia Logan matriculados entre 2013 y 2020 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Logan II | Dacia Logan (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.047 (36 % del modelo) | 2.907 | — |
| Edad hoy | 6-13 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,48 % | 0,65 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 3,2 % | 3,5 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 14 % | 23 % | 27 % |
| Diésel | 43 % | 42 % | — |
| Potencia mediana | 55 kW | 55 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.149 cc | 1.461 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (23 %), Las Palmas (9 %), Barcelona (8 %).
Cómo es esta generación
El Logan de 2013 a 2020 dejó de ser el coche más barato a secas para convertirse en una alternativa espaciosa y económica, y en España el MCV familiar fue el gran protagonista de esta clave. Se ofreció con gasolina 1.2 de 75 CV, el tres cilindros 0.9 TCe de 90 CV y, en diésel, el 1.5 dCi en potencias de 75 a 95 CV; también hubo versiones de GLP de fábrica. El restyling de 2017 trajo un frontal y unas luces nuevas y la variante Stepway en el MCV. Lo compraron familias, conductores de VTC y taxi, comerciales y empresas que necesitaban un maletero grande a buen precio, así que el informe completo te ayuda a separar un coche particular de uno de servicio. La etiqueta, en general, es C para la gasolina, ECO para las versiones de GLP, B para el diésel matriculado antes de septiembre de 2015 y C para el diésel Euro 6 posterior; ese corte cae justo en mitad de esta generación, por lo que conviene mirar la fecha exacta y la ficha. Si fue taxi o VTC, la ITV anual de esos años deja muchas lecturas de kilómetros con las que contrastar el cuadro. Revisa también el número de titulares, las reservas de dominio de financieras y los embargos. Si tiene enganche o instalación de GLP no original, deben figurar como reforma. El informe no habla del estado del embrague, del interior o de la carrocería, ni de reparaciones tras pequeños golpes, y una revisión mecánica es la forma de cubrirlo.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 86 | 0 | 3,5 % | 52 % |
| 2014 | 188 | 1 | 2,7 % | 53 % |
| 2015 | 230 | 3 | 3,0 % | 50 % |
| 2016 | 150 | 0 | 0,7 % | 38 % |
| 2017 | 153 | 1 | 3,3 % | 44 % |
| 2018 | 124 | 0 | 5,6 % | 25 % |
| 2019 | 68 | 0 | 5,9 % | 26 % |
| 2020 | 48 | 0 | 2,1 % | 42 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 523 | 50,0 % |
| Diésel | 453 | 43,3 % |
| GLP | 70 | 6,7 % |
| Gas natural | 1 | 0,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 71 | 6,8 % |
| C | 716 | 68,4 % |
| B | 260 | 24,8 % |
Las generaciones del Dacia Logan
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Logan I | 2005-2012 | 1.767 |
| Logan II | 2013-2020 | 1.047 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Dacia Logan.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Logan II se venden de segunda mano?
1.047 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 36 % de todos los Dacia Logan que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Logan II?
Se matriculó en España de 2013 a 2020; hoy tiene entre 6 y 13 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Logan II tenga embargo?
5 de 1.047 vendidos en 12 meses (0,48 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Logan II que se venden?
El 43 % son diésel y el 50 % gasolina; la potencia mediana es de 55 kW y la cilindrada mediana, 1.149 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Logan II?
Depende del año y del combustible: ECO, 7 %; C, 68 %; B, 25 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Logan II?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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