Fiat 500L (330) (2012-2022): qué mirar en su informe de segunda mano
El Fiat 500L es un monovolumen urbano con muchos nombres, Living, Trekking o Cross, y lo primero que tienes que confirmar en su informe es cuál de ellos es. El 500L es el monovolumen pequeño que Fiat sacó a finales de 2012 tomando la imagen del 500 pero con cinco puertas, mucha altura y un habitáculo luminoso, fabricado en Serbia. Tuvo derivados: el 500L Living, más largo y con opción de siete plazas, y el 500L Trekking de aspecto campero, luego llamado Cross. En 2017 se renovó con faros nuevos y otro volante e interior.
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El 500L (330) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 2.122 Fiat 500L matriculados entre 2012 y 2022 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | 500L (330) | Fiat 500L (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 2.122 (100 % del modelo) | 2.122 | — |
| Edad hoy | 4-14 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,33 % | 0,33 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 3,8 % | 3,8 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 32 % | 32 % | 27 % |
| Diésel | 58 % | 58 % | — |
| Potencia mediana | 70 kW | 70 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.368 cc | 1.368 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (15 %), Barcelona (10 %), Valencia (7 %).
Cómo es esta generación
En España se vendió con gasolina 1.4 de 95 CV y el bicilíndrico 0.9 TwinAir turbo, y con los diésel Multijet 1.3 y 1.6, estos últimos muy comunes entre quienes hacían muchos kilómetros. Hubo además versiones con caja robotizada Dualogic y, en algunos años, un 1.4 preparado de fábrica para GLP, que lleva la etiqueta ECO en general; si el anuncio habla de gas, comprueba que la ficha lo recoja de origen o como reforma homologada, porque una instalación sin legalizar es un problema en la ITV. Con gasolina, la etiqueta es C en general; con diésel, la B hasta agosto de 2015 y la C para los Euro 6 matriculados después. El Living de siete plazas es la versión que más interesa a familias: comprueba en la ficha el número de plazas, porque la carrocería larga también se vendió con cinco. El restyling de 2017 cambió faros, pilotos, volante y pantalla, y sirve para ubicar el año de un coche sin papeles a mano. Fue un coche de particular más que de flota, aunque también se ven unidades de alquiler de corta duración vendidas con uno o dos años; el informe completo te dirá si pasó por una empresa de alquiler y cuántos titulares tuvo. Mira las inspecciones técnicas con sus fechas y si hay alguna baja temporal larga entre medias. El informe no te dice cómo va el embrague robotizado ni si el aire acondicionado funciona: esas cosas se prueban en una conducción de al menos media hora con el motor frío al empezar.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 44 | 0 | 6,8 % | 82 % |
| 2013 | 250 | 3 | 9,2 % | 72 % |
| 2014 | 439 | 3 | 3,4 % | 77 % |
| 2015 | 358 | 0 | 3,1 % | 65 % |
| 2016 | 331 | 1 | 3,0 % | 58 % |
| 2017 | 289 | 0 | 0,7 % | 48 % |
| 2018 | 199 | 0 | 2,5 % | 35 % |
| 2019 | 78 | 0 | 6,4 % | 24 % |
| 2020 | 33 | 0 | 3,0 % | 42 % |
| 2021 | 68 | 0 | 2,9 % | 7 % |
| 2022 | 33 | 0 | 9,1 % | 6 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 851 | 40,1 % |
| Diésel | 1.226 | 57,8 % |
| GLP | 41 | 1,9 % |
| Gas natural | 4 | 0,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 45 | 2,1 % |
| C | 1.292 | 60,9 % |
| B | 785 | 37,0 % |
Las generaciones del Fiat 500L
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| 500L (330) | 2012-2022 | 2.122 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Fiat 500L.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos 500L (330) se venden de segunda mano?
2.122 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 100 % de todos los Fiat 500L que cambiaron de titular.
¿Qué años son el 500L (330)?
Se matriculó en España de 2012 a 2022; hoy tiene entre 4 y 14 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un 500L (330) tenga embargo?
7 de 2.122 vendidos en 12 meses (0,33 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de 500L (330) que se venden?
El 58 % son diésel y el 40 % gasolina; la potencia mediana es de 70 kW y la cilindrada mediana, 1.368 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un 500L (330)?
Depende del año y del combustible: ECO, 2 %; C, 61 %; B, 37 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un 500L (330)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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