Fiat Panda (319) (2012-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El Panda de 2012 a 2026 apenas cambió por fuera, pero pasó del TwinAir y el diésel al híbrido ligero, y el informe dice cuál tienes. El tercer Panda se fabrica en Pomigliano d’Arco (Italia) desde finales de 2011 y llegó a España en 2012, con formas más redondeadas y el motivo del cuadrado de esquinas romas repetido en todo el coche. Tuvo 4×4, Cross y Trekking, y desde 2020 una versión de hibridación ligera. En 2024 pasó a llamarse Pandina, y convive con el Grande Panda, que es otro modelo.
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El Panda (319) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 7.074 Fiat Panda matriculados entre 2012 y 2026 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Panda (319) | Fiat Panda (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 7.074 (71 % del modelo) | 9.974 | — |
| Edad hoy | 0-14 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,11 % | 0,16 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 8,3 % | 7,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 21 % | 29 % | 27 % |
| Diésel | 3 % | 6 % | — |
| Potencia mediana | 51,5 kW | 51 kW | — |
| Cilindrada mediana | 999 cc | 1.242 cc | — |
- Dónde se vende más: Illes Balears (20 %), Madrid (16 %), Las Palmas (10 %).
Cómo es esta generación
Este Panda lleva más de una década en el mercado, así que un ejemplar de 2013 y otro de 2025 se parecen mucho por fuera pero pueden tener mecánicas muy distintas. En España se vendió con gasolina 1.2 Fire y 0.9 TwinAir de dos cilindros, el TwinAir también con gas natural en la versión Natural Power, una versión de GLP con el 1.2, el diésel 1.3 Multijet durante parte de su vida y, desde 2020, el 1.0 de tres cilindros con hibridación ligera de 12 voltios, que se convirtió casi en el único motor. Las versiones 4×4 dejaron de fabricarse en 2022. Al leer el informe, empieza por la fecha y el motor: en general, los gasolina sin hibridación llevan C; los diésel, B antes de septiembre de 2015 y C después; los de GLP y gas natural de fábrica, ECO; y el híbrido ligero, ECO si así figura en la ficha. Se vendió mucho a particulares y también a flotas de alquiler y empresas de servicios, así que conviene ver el primer titular, cuántos dueños ha tenido y la secuencia de kilómetros de las ITV. Comprueba si consta la denominación Pandina en las unidades recientes, si existen reformas y si hay reserva de dominio o embargos. Si buscas un 4×4 o un Cross, la ficha debe recoger la tracción total, y en las unidades de 2022 en adelante no debería existir esa versión nueva. El historial administrativo no dice nada del estado del embrague, de la tracción 4×4 o de los depósitos de gas, ni golpes reparados sin baja. Para eso, revisión en taller.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 362 | 0 | 1,7 % | 7 % |
| 2013 | 375 | 4 | 4,8 % | 14 % |
| 2014 | 455 | 1 | 1,1 % | 12 % |
| 2015 | 426 | 0 | 2,8 % | 11 % |
| 2016 | 356 | 1 | 3,4 % | 9 % |
| 2017 | 313 | 0 | 2,9 % | 6 % |
| 2018 | 296 | 0 | 2,4 % | 6 % |
| 2019 | 430 | 0 | 0,9 % | 0 % |
| 2020 | 274 | 0 | 1,1 % | 0 % |
| 2021 | 270 | 1 | 13,7 % | 0 % |
| 2022 | 1.350 | 0 | 32,1 % | 0 % |
| 2023 | 971 | 0 | 4,4 % | 0 % |
| 2024 | 225 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2025 | 669 | 1 | 0,1 % | 0 % |
| 2026 | 302 | 0 | 0,0 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 6.763 | 95,6 % |
| Diésel | 247 | 3,5 % |
| Eléctrico | 37 | 0,5 % |
| GLP | 21 | 0,3 % |
| Gas natural | 6 | 0,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 37 | 0,5 % |
| ECO | 27 | 0,4 % |
| C | 6.833 | 96,6 % |
| B | 177 | 2,5 % |
Las generaciones del Fiat Panda
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Panda (169) | 2003-2012 | 3.132 |
| Panda (319) | 2012-2026 | 7.074 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Fiat Panda.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Panda (319) se venden de segunda mano?
7.074 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 71 % de todos los Fiat Panda que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Panda (319)?
Se matriculó en España de 2012 a 2026; hoy tiene entre 0 y 14 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Panda (319) tenga embargo?
8 de 7.074 vendidos en 12 meses (0,11 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Panda (319) que se venden?
El 3 % son diésel y el 96 % gasolina; la potencia mediana es de 51,5 kW y la cilindrada mediana, 999 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Panda (319)?
Depende del año y del combustible: CERO, 1 %; ECO, 0 %; C, 97 %; B, 3 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Panda (319)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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