Fiat Talento (basada en la Renault Trafic III) (2016-2021): qué mirar en su informe de segunda mano
La Fiat Talento de 2016 a 2021 es una Renault Trafic con otra parrilla; su informe muestra si fue de alquiler, si tiene embargos y si sus reformas están en regla. La Fiat Talento es la furgoneta media que Fiat Professional vendió entre 2016 y 2021 a partir de la Renault Trafic de tercera serie, fabricada por Renault en Sandouville (Francia). Se reconoce por el frontal con la parrilla de Fiat, el logotipo grande y unos faros altos y rasgados. Hubo furgón, combi para pasajeros, doble cabina y plataforma, casi siempre en blanco y con aspecto de herramienta de trabajo.
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El Talento (basada en la Renault Trafic III) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.842 Fiat Talento matriculados entre 2016 y 2021 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Talento (basada en la Renault Trafic III) | Fiat Talento (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.842 (99 % del modelo) | 1.855 | — |
| Edad hoy | 5-10 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,49 % | 0,49 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 4,9 % | 5,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 13 % | 14 % | 27 % |
| Diésel | 100 % | 100 % | — |
| Potencia mediana | 88 kW | 88 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.997 cc | 1.997 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (24 %), Barcelona (11 %), Alicante (4 %).
Cómo es esta generación
Fiat recuperó en 2016 el nombre Talento para sustituir a la Scudo de origen PSA, y en lugar de desarrollar una furgoneta propia se la encargó a Renault, que la fabricó en Sandouville junto a la Trafic y la Nissan NV300. La producción terminó en diciembre de 2020 y las últimas unidades se matricularon en España en 2021; después Fiat volvió a vender una Scudo, ya de la familia de Stellantis. La Talento se ofreció con dos longitudes y dos alturas, y solo con diésel: primero el 1.6 MultiJet de origen Renault, con uno o dos turbos según potencia, y desde 2019 un 2.0 MultiJet más moderno, con manual de seis marchas o automática de doble embrague. La gran mayoría trabajó para empresas: servicios técnicos, paquetería, carpinterías, alquiladoras, y algunas como furgoneta camper o como combi de nueve plazas. En el informe completo conviene mirar si el primer titular fue una alquiladora o una flota, cuántos titulares hubo después y si arrastra embargos, que en vehículos de autónomos son frecuentes. Si tiene estanterías, techo elevado o mobiliario camper fijo, comprueba que la reforma figura en la ficha. Para la etiqueta ambiental, todas son diésel posteriores a 2015 y en general tienen la C, aunque en vehículos comerciales la fecha de aplicación de la Euro 6 varía y manda la ficha. La ITV de las furgonetas de mercancías es más frecuente que la de un turismo, así que conviene ver la continuidad de las inspecciones. El informe no dice cuánta carga ha llevado, ni el estado del embrague, los frenos o el turbo, ni los golpes en la zona de carga.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 36 | 0 | 16,7 % | 100 % |
| 2017 | 175 | 2 | 8,6 % | 100 % |
| 2018 | 265 | 3 | 9,8 % | 100 % |
| 2019 | 392 | 2 | 6,9 % | 100 % |
| 2020 | 495 | 2 | 1,6 % | 100 % |
| 2021 | 479 | 0 | 1,7 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Diésel | 1.842 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 1.842 | 100,0 % |
Las generaciones del Fiat Talento
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Talento (basada en la Renault Trafic III) | 2016-2021 | 1.842 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Fiat Talento.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Talento (basada en la Renault Trafic III) se venden de segunda mano?
1.842 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 99 % de todos los Fiat Talento que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Talento (basada en la Renault Trafic III)?
Se matriculó en España de 2016 a 2021; hoy tiene entre 5 y 10 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Talento (basada en la Renault Trafic III) tenga embargo?
9 de 1.842 vendidos en 12 meses (0,49 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Talento (basada en la Renault Trafic III) que se venden?
El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 88 kW y la cilindrada mediana, 1.997 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Talento (basada en la Renault Trafic III)?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Talento (basada en la Renault Trafic III)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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