Informe de un Schmitz Cargobull de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Cada mes cambian de titular en España 264 Schmitz Cargobull: es la marca número 75 del mercado de ocasión, con el 0.1 % de todas las transferencias. Antes de pagar uno, el informe oficial te dice titular, kilómetros de cada ITV, cargas y bajas; aquí tienes además el perfil real de la marca, sacado de los microdatos de la DGT.

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Schmitz Cargobull en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

  • 264 cambios de titular al mes (792 en el trimestre), puesto 75 de 115 marcas con volumen.
  • Con embargo anotado: 1 vehículos (0,13 %).
  • Tipo principal: semirremolque (87,5 %).
TipoTransferencias (3 meses)%
Semirremolque69387,5 %
Remolque9912,5 %
AntigüedadSchmitz CargobullEspaña
menos de 5 años24,9 % (197)29,4 %
de 5 a 9 años45,1 % (357)19,2 %
de 10 a 14 años28,8 % (228)12,1 %
de 15 a 19 años1,3 % (10)15,5 %
20 años o más0,0 % (0)23,8 %

Los 20 modelos de Schmitz Cargobull que más cambian de manos

#Modelo3 mesesAl mes
1Scs 24/L – 13.6216455
2Sko 24/L – 13.4 Fp Coo13946
3Scs 24/L – 13.62 Mega5017
4Sko 24/L – 13.4 Fp 604716
5Scs 24/L – 13.62 C258
6Scs 24/L-13.62227
7Ski 24 Sl217
8Sko 24/L – 13.62 Fp 25217
9Scs 24/L 13.62 Mega165
10Scs 24/L – 13.62 M B V155
11Sko 24/L-13.4 Fp 60 Co124
12Sko 24/L-13.4Fp 60 Coo83
13Sko 24/L83
14Sko 24/L 13.4 Fp 60 Co83
15Nd83
16Scs 24/L-13.62 M B Var83
17Scs 24/L – 13.62 Eb62
18Sko 24/L 13.4 Fp 4552
19Scs 24/L – 13.62 X-Lig52
20Sko 24/L-13.4 Fp45Cool52

Perfil de los ocho que encabezan la lista:

  • Schmitz Cargobull Scs 24/L – 13.62 (55 al mes; edad: 49% muy recientes, 0% veteranos; 0 con embargo en el trimestre; donde más se vende: Barcelona, Alicante, Madrid).
  • Schmitz Cargobull Sko 24/L – 13.4 Fp Coo (46 al mes; edad: 35% muy recientes, 0% veteranos; 0 con embargo en el trimestre; donde más se vende: Madrid, Zaragoza, Barcelona).
  • Schmitz Cargobull Scs 24/L – 13.62 Mega: 50 en el trimestre.
  • Schmitz Cargobull Sko 24/L – 13.4 Fp 60: 47 en el trimestre.
  • Schmitz Cargobull Scs 24/L – 13.62 C: 25 en el trimestre.
  • Schmitz Cargobull Scs 24/L-13.62: 22 en el trimestre.
  • Schmitz Cargobull Ski 24 Sl: 21 en el trimestre.
  • Schmitz Cargobull Sko 24/L – 13.62 Fp 25: 21 en el trimestre.

Qué mirar en el informe de un Schmitz Cargobull

  • Pocos embargos. Solo el 0,13 % de los Schmitz Cargobull transferidos tenía embargo anotado (1 en tres meses), por debajo del 0.41 % nacional.
  • Edades repartidas. El 1 % de los Schmitz Cargobull de segunda mano tiene 15 años o más y el 25 % menos de 5 (39 % y 29 % en el conjunto).

Los cinco campos que deciden cualquier compra son los mismos: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.

Cómo lo pedimos por ti

  1. Nos escribes la matrícula por el chat.\n2. Pagas 29 € (tasa de 8,67 € incluida).\n3. Recibes el PDF oficial con código de verificación y la explicación, en minutos.

Más datos de Schmitz Cargobull

Preguntas frecuentes

¿Qué volumen de segunda mano tiene Schmitz Cargobull?

264 al mes: 792 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.1 % de todas las transferencias de España. Schmitz Cargobull es la marca número 75 por volumen de segunda mano.

¿Qué Schmitz Cargobull cambia más de manos?

Scs 24/L – 13.62, Sko 24/L – 13.4 Fp Coo, Scs 24/L – 13.62 Mega, Sko 24/L – 13.4 Fp 60, Scs 24/L – 13.62 C. Los 20 primeros están en la tabla de arriba, con sus cifras.

¿Qué porcentaje de Schmitz Cargobull se transfiere con embargo?

1 de los 792 transferidos en el trimestre (0,13 %); media nacional, 0.41 %. El informe completo lo detalla con organismo y fecha.

¿Se venden viejos los Schmitz Cargobull?

El 25 % tiene menos de 5 años, el 45 % entre 5 y 9, el 29 % entre 10 y 14 y el 1 % 15 años o más.

¿Puedo ver los siniestros de un Schmitz Cargobull en el informe?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí las reformas, las ITV desfavorables y las bajas. Para daños hay que ir a un portal privado o a un peritaje.

¿Qué campos del informe importan en un Schmitz Cargobull?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión pendientes. Arriba tienes el perfil de la marca para saber qué pesa más.

¿Dónde veo las cifras de un modelo concreto de Schmitz Cargobull?

Los modelos de Schmitz Cargobull con volumen real de segunda mano tienen página propia con sus cifras y qué revisar; están enlazados desde la tabla.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Schmitz Cargobull.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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