Jeep Cherokee KJ (2001-2008): qué mirar en su informe de segunda mano
El Cherokee KJ de 2001 a 2008, el de los faros redondos, casi siempre es diésel CRD; antes de cerrar el trato, su informe aclara etiqueta, ITV y reformas. El segundo Cherokee, código KJ, llegó en 2001 con una carrocería redondeada, faros circulares y la parrilla de siete ranuras inclinada; en Estados Unidos se llamó Liberty. Mantuvo la estructura monocasco y la tracción total con reductora, y pasó a suspensión delantera independiente. En 2005 recibió paragolpes nuevos, un interior retocado y un diésel common rail de más cilindrada y potencia, que es el que más se ve hoy.
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El Cherokee KJ en cifras
De los 1.869 Jeep Cherokee vendidos de segunda mano en 12 meses, 660 son de esta generación (2001-2008). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Cherokee KJ | Jeep Cherokee (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 660 (35 % del modelo) | 1.869 | — |
| Edad hoy | 18-25 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,91 % | 0,37 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 9,2 % | 12,8 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 54 % | 54 % | 27 % |
| Diésel | 92 % | 84 % | — |
| Potencia mediana | 120 kW | 130 kW | — |
| Cilindrada mediana | 2.499 cc | 2.499 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 6 de 660 (0,91 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Mucho importado: el 9,2 % de los Cherokee KJ vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Muchas manos: el 54 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 18-25 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 65 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
- Dónde se vende más: Barcelona (7 %), Asturias (4 %), Madrid (3 %).
Cómo es esta generación
El Cherokee KJ se vendió en España entre finales de 2001 y 2008. En nuestro mercado casi todos los ejemplares son diésel con los motores CRD de VM Motori, primero de 2,5 litros y desde 2005 de 2,8 litros; el gasolina más habitual fue el V6 de 3,7 litros, con alguna unidad de 2,4 litros de cuatro cilindros. Las versiones Sport y Limited se diferenciaban en equipamiento, y la tracción era conectable o permanente según la versión. Fue un todoterreno de uso mixto: familias de zona rural, profesionales que necesitaban tirar de un remolque y aficionados al campo. Si lleva enganche, comprueba que está en la ficha, igual que cualquier elevación o neumático de medida distinta. Para la etiqueta, en general un diésel anterior a 2006 no la tiene y uno de 2006 a 2008 lleva la B; los gasolina de 2001 a 2005 suelen tener la B y desde 2006 la C. Son ya coches de más de quince años, con ITV anual: mira la continuidad de las inspecciones y si hubo desfavorables por emisiones o frenos. En el informe completo revisa el número de titulares, embargos, reservas de dominio y bajas temporales; también la fecha de primera matriculación, porque algunos llegaron importados de otros países europeos. Ten en cuenta que el informe no dice nada del estado de la caja de transferencia, de los diferenciales ni de la culata del diésel, ni de los golpes en los bajos tras salidas al campo. Para eso necesitas una revisión en un taller que conozca estos coches.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 78 | 2 | 9,0 % | 90 % |
| 2002 | 121 | 0 | 6,6 % | 81 % |
| 2003 | 77 | 1 | 7,8 % | 87 % |
| 2004 | 93 | 0 | 15,1 % | 97 % |
| 2005 | 103 | 0 | 4,9 % | 98 % |
| 2006 | 104 | 3 | 10,6 % | 93 % |
| 2007 | 61 | 0 | 9,8 % | 100 % |
| 2008 | 23 | 0 | 17,4 % | 96 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 53 | 8,0 % |
| Diésel | 606 | 91,8 % |
| GLP | 1 | 0,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 1 | 0,2 % |
| C | 8 | 1,2 % |
| B | 225 | 34,1 % |
| sin etiqueta | 426 | 64,5 % |
Las generaciones del Jeep Cherokee
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Cherokee XJ | 1992-2001 | 701 |
| Cherokee KJ | 2001-2008 | 660 |
| Cherokee KK | 2008-2013 | 145 |
| Cherokee KL | 2014-2021 | 431 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Jeep Cherokee.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Cherokee KJ se venden de segunda mano?
660 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 35 % de todos los Jeep Cherokee que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Cherokee KJ?
Se matriculó en España de 2001 a 2008; hoy tiene entre 18 y 25 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Cherokee KJ tenga embargo?
6 de 660 vendidos en 12 meses (0,91 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Cherokee KJ que se venden?
El 92 % son diésel y el 8 % gasolina; la potencia mediana es de 120 kW y la cilindrada mediana, 2.499 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Cherokee KJ?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 1 %; B, 34 %; sin etiqueta, 65 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Cherokee KJ?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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