Kia cee'd (JD) (2012-2018): qué mirar en su informe de segunda mano

El cee’d de 2012 a 2018 es el último con apóstrofo, en cinco puertas, Sportswagon o pro_cee’d; el informe y la ficha te dicen cuál. Segunda generación del cee’d, presentada en 2012 y fabricada otra vez en Eslovaquia, más baja y con un diseño más deportivo. Se vendió en cinco puertas, familiar Sportswagon y tres puertas pro_cee’d, este último también en versión GT de 204 CV. En 2015 se renovó con el motor 1.0 T-GDi de tres cilindros y la caja de doble embrague. En 2018 el sucesor perdió el apóstrofo y pasó a llamarse Ceed.

Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · en minutos

Escríbenos
Datos del Registro de Vehículos de la DGTInforme oficial · PDF con código de verificación

Comprueba la matrícula

Escribe la matrícula: te decimos el año aproximado de matriculación y qué revisaríamos en su informe oficial. Gratis y al momento.

E
● Sin incidencias● Con avisos● Con incidencias
Pedir el informe por el chat29 € · oficial de la DGT · al instante · explicado

El cee’d (JD) en cifras

De los 3.738 Kia Cee’D vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.915 son de esta generación (2012-2018). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)cee’d (JD)Kia Cee’D (todas)Mercado
Cambios de titular1.915 (51 % del modelo)3.738—
Edad hoy8-14 años——
Con embargo anotado0,37 %0,35 %0,39 %
Importados de usado0,4 %0,4 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones23 %27 %27 %
Diésel68 %70 %—
Potencia mediana77,3 kW84,6 kW—
Cilindrada mediana1.396 cc1.582 cc—
  • Dónde se vende más: Madrid (20 %), Barcelona (11 %), Alicante (4 %).

Cómo es esta generación

El cee’d JD es la última generación que llevó el apóstrofo en su nombre, y por eso aparece en la DGT con esta clave, distinta de la del Ceed posterior. Se vendió en tres carrocerías con personalidad propia: el cinco puertas, el familiar Sportswagon, de gran maletero, y el pro_cee’d de tres puertas, con su versión deportiva GT. La ficha técnica indica cuál es. Los motores de gasolina fueron 1.4 y 1.6 GDI de inyección directa, y desde 2015 el 1.0 T-GDi turbo de tres cilindros; el GT usaba un 1.6 turbo; en diésel hubo 1.4 CRDi y 1.6 CRDi. En general, los gasolina tienen la etiqueta C, y los diésel la B si se matricularon hasta agosto de 2015 y la C si son Euro 6 posteriores, de manera que el mes de matriculación, que aparece en el informe, importa. Los cee’d de estos años se vendieron mucho a particulares, pero también a flotas de empresa, alquiler y autoescuelas, así que revisa el tipo de titular y el número de cambios en el informe completo. La garantía de siete años de los últimos podría estar aún vigente, aunque depende de la fecha de primera matriculación y del mantenimiento; esa información la tiene la red Kia. Los primeros pasan ya la ITV cada año y los últimos, cada dos, con lecturas de kilómetros en el informe. Comprueba también las reservas de dominio, los embargos y las reformas, como enganche o cambio de llantas en los GT. El informe no dice cómo está la caja de doble embrague, el turbo o el embrague, ni si ha tenido golpes sin parte. Pide una revisión antes de comprar.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
20124902,0 %73 %
201328700,3 %81 %
201420011,5 %66 %
201512910,0 %78 %
201615710,0 %82 %
201759830,5 %66 %
201849510,0 %57 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina60931,8 %
Diésel1.30568,1 %
GLP10,1 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
ECO10,1 %
C1.41373,8 %
B50126,2 %

Las generaciones del Kia Cee’D

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
cee’d (ED)2007-20121.872
cee’d (JD)2012-20181.915

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Kia Cee’D.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos cee’d (JD) se venden de segunda mano?

1.915 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 51 % de todos los Kia Cee’D que cambiaron de titular.

¿Qué años son el cee’d (JD)?

Se matriculó en España de 2012 a 2018; hoy tiene entre 8 y 14 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un cee’d (JD) tenga embargo?

7 de 1.915 vendidos en 12 meses (0,37 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de cee’d (JD) que se venden?

El 68 % son diésel y el 32 % gasolina; la potencia mediana es de 77,3 kW y la cilindrada mediana, 1.396 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un cee’d (JD)?

Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 74 %; B, 26 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un cee’d (JD)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

Fuentes oficiales

También te puede interesar

Escríbenos la matrícula y lo tienes en minutos

Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · explicado

Escríbenos
Scroll to Top
Escríbenos