Kia Cee'D: generaciones y motores que se venden de segunda mano
De los 3.738 Kia Cee’D vendidos de segunda mano en un año, el 70 % es diésel. Así se reparten por generación y motor.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| cee’d (ED) | 2007-2012 | 1.872 | 72 % | 84,6 kW |
| cee’d (JD) | 2012-2018 | 1.915 | 68 % | 77,3 kW |
cee’d (ED) (2007-2012)
Esta clave recoge el Kia cee’d escrito con apóstrofo, como se llamó oficialmente hasta 2018, y reúne sobre todo sus dos primeras generaciones. La primera, la ED, fue el primer Kia diseñado y fabricado en Europa, en Žilina (Eslovaquia), desde 2007. Hubo cinco puertas, familiar SW y el tres puertas pro_cee’d. Se renovó en 2009 con la parrilla de «nariz de tigre».
cee’d (JD) (2012-2018)
Segunda generación del cee’d, presentada en 2012 y fabricada otra vez en Eslovaquia, más baja y con un diseño más deportivo. Se vendió en cinco puertas, familiar Sportswagon y tres puertas pro_cee’d, este último también en versión GT de 204 CV. En 2015 se renovó con el motor 1.0 T-GDi de tres cilindros y la caja de doble embrague. En 2018 el sucesor perdió el apóstrofo y pasó a llamarse Ceed.
Motores
Las dos generaciones del cee’d usaron motores de la familia Gamma y Kappa de Hyundai y Kia en gasolina, y U en diésel. La primera ofreció gasolina de 1.4 y 1.6 litros con distribución variable CVVT y un 2.0 poco común, y diésel 1.6 y 2.0 CRDi, con caja manual de cinco o seis marchas y automática de cuatro relaciones en algunas versiones. La segunda pasó a la inyección directa con los 1.4 y 1.6 GDI, añadió en 2015 el 1.0 T-GDi turbo de tres cilindros y montó un 1.6 turbo de 204 CV en el pro_cee’d GT; en diésel, 1.4 y 1.6 CRDi. Con la renovación de 2015 llegó también la caja de doble embrague de siete marchas. No hubo versiones híbridas ni eléctricas en el cee’d con apóstrofo.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 40 % | 60 % | 0 % | 0 % |
| 2008 | 35 % | 65 % | 0 % | 0 % |
| 2009 | 16 % | 84 % | 0 % | 0 % |
| 2010 | 25 % | 75 % | 0 % | 0 % |
| 2011 | 23 % | 77 % | 0 % | 0 % |
| 2013 | 19 % | 81 % | 0 % | 0 % |
| 2014 | 34 % | 66 % | 0 % | 0 % |
| 2015 | 22 % | 78 % | 0 % | 0 % |
| 2016 | 18 % | 82 % | 0 % | 0 % |
| 2017 | 34 % | 66 % | 0 % | 0 % |
| 2018 | 43 % | 57 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Kia Cee’D se venden de segunda mano?
2 con ventas en los últimos 12 meses: cee’d (ED), cee’d (JD).
¿El Kia Cee’D de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 70 % de los 3.738 vendidos en 12 meses son diésel y el 30 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Kia Cee’D normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 84,6 kW; el 10 % más potente supera los 100 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Kia Cee’D?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Kia Cee’D?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Kia Cee’D?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
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