Kia Ceed cee'd (JD) (2012-2018): qué mirar en su informe de segunda mano
El cee’d de 2012 a 2018 sumó turbo de tres cilindros y versiones GT, y en su informe la fecha decide si un diésel lleva B o C. El segundo cee’d llegó en 2012, más bajo y afilado, con faros alargados hacia los laterales y un interior de mejor calidad. Siguió fabricándose en Eslovaquia con cinco puertas, familiar Sportswagon y pro_cee’d de tres puertas, y sumó versiones GT con gasolina turbo. En 2015 se renovó con paragolpes, faros y motores turbo de tres cilindros. Se vendió hasta 2018.
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El cee’d (JD) en cifras
De los 10.593 Kia Ceed vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.507 son de esta generación (2012-2018). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | cee’d (JD) | Kia Ceed (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.507 (14 % del modelo) | 10.593 | — |
| Edad hoy | 8-14 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,27 % | 0,09 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 2,9 % | 1,2 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 25 % | 10 % | 27 % |
| Diésel | 68 % | 25 % | — |
| Potencia mediana | 73,2 kW | 73,6 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.396 cc | 998 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (24 %), Barcelona (6 %), Alicante (5 %).
Cómo es esta generación
El cee’d JD mantuvo la fórmula del primero, pero con un diseño más elaborado y una gama de motores más amplia. En gasolina tuvo el 1.4 y el 1.6 atmosféricos, el 1.6 GDi de inyección directa y, tras la renovación de 2015, el 1.0 T-GDi de tres cilindros, además del 1.6 T-GDi de las versiones GT; en diésel, el 1.4 CRDi y el 1.6 CRDi. Hubo cambio manual, automático y de doble embrague. El pro_cee’d y el Sportswagon son carrocerías distintas que la ficha técnica identifica. Se vendió a particulares y también a flotas y empresas de alquiler, así que en el informe merece la pena comprobar el primer titular y cuántos dueños se han sucedido. En materia de etiqueta, en general, cualquier versión de gasolina lleva C; los diésel cambian de B a C cuando la matriculación es posterior a septiembre de 2015 y la ficha recoge Euro 6. Esa frontera coincide casi con la renovación, así que revisa la fecha exacta. Mira también la secuencia de kilómetros de las ITV, si hay reformas inscritas, como enganche, y si existe alguna carga, embargo o reserva de dominio. Si te ofrecen un GT, la potencia de la ficha debe coincidir. Si el coche conserva parte de la garantía de siete años del fabricante, la fecha de primera matriculación del informe es la que sirve para calcularla. Y si el anuncio habla de un GT Line, recuerda que es un acabado, mientras que el GT tiene el motor turbo. Lo que no aclara el informe: el estado del embrague, de la caja de doble embrague o del turbo, ni golpes reparados fuera del seguro. Un taller lo puede revisar.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 288 | 1 | 1,0 % | 83 % |
| 2013 | 296 | 0 | 5,1 % | 74 % |
| 2014 | 314 | 2 | 1,9 % | 72 % |
| 2015 | 376 | 0 | 2,1 % | 72 % |
| 2016 | 19 | 0 | 21,1 % | 74 % |
| 2017 | 7 | 0 | 100,0 % | 86 % |
| 2018 | 207 | 1 | 0,5 % | 22 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 483 | 32,1 % |
| Diésel | 1.023 | 67,9 % |
| GLP | 1 | 0,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 1 | 0,1 % |
| C | 549 | 36,4 % |
| B | 957 | 63,5 % |
Las generaciones del Kia Ceed
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| cee’d (ED) | 2007-2012 | 786 |
| cee’d (JD) | 2012-2018 | 1.507 |
| Ceed (CD) | 2018-2026 | 8.792 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Kia Ceed.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos cee’d (JD) se venden de segunda mano?
1.507 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 14 % de todos los Kia Ceed que cambiaron de titular.
¿Qué años son el cee’d (JD)?
Se matriculó en España de 2012 a 2018; hoy tiene entre 8 y 14 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un cee’d (JD) tenga embargo?
4 de 1.507 vendidos en 12 meses (0,27 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de cee’d (JD) que se venden?
El 68 % son diésel y el 32 % gasolina; la potencia mediana es de 73,2 kW y la cilindrada mediana, 1.396 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un cee’d (JD)?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 36 %; B, 64 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un cee’d (JD)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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