Land Rover Range Rover Sport III (L461) (2022-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El Range Rover Sport de 2022 en adelante puede ser híbrido ligero, enchufable o V8; el informe confirma su origen, sus titulares y sus cargas. Tercera generación, presentada en mayo de 2022 y fabricada en Solihull (Reino Unido) sobre la plataforma MLA-Flex del Range Rover. Tiene un diseño muy limpio, con tiradores enrasados y faros finos, y solo cinco plazas. Se vende con seis cilindros diésel y gasolina con hibridación ligera, híbridos enchufables de gran autonomía eléctrica y un V8. Hay una versión de altas prestaciones, el SV.
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El Range Rover Sport III (L461) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 820 Land Rover Range Rover Sport matriculados entre 2022 y 2026 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Range Rover Sport III (L461) | Land Rover Range Rover Sport (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 820 (20 % del modelo) | 4.017 | — |
| Edad hoy | 0-4 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,12 % | 0,65 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 3,3 % | 14,7 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 11 % | 39 % | 27 % |
| Diésel | 42 % | 77 % | — |
| Potencia mediana | 294 kW | 200 kW | — |
| Cilindrada mediana | 2.996 cc | 2.993 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (29 %), Málaga (9 %), Barcelona (9 %).
Cómo es esta generación
El Range Rover Sport actual es un SUV de lujo reciente, y su informe es sobre todo una herramienta para comprobar origen, cargas y titulares. La mecánica es lo primero que hay que aclarar, porque determina la etiqueta ambiental: los seis cilindros Ingenium diésel y gasolina con sistema de 48 voltios llevan, en general, la ECO; los híbridos enchufables P440e y P510e, con una batería grande y una autonomía eléctrica homologada superior a 40 kilómetros, la CERO; y el V8 de gasolina, la C, según indique la ficha de cada unidad. Muchos se matricularon a nombre de sociedades, de renting o como vehículos de demostración del concesionario, y otros llegaron importados del Reino Unido o de otros países: el informe completo indica el primer titular, la fecha de primera matriculación en España y si hubo transferencias rápidas entre compraventas. Las reservas de dominio de financieras son habituales en vehículos de este precio y deben estar canceladas antes de pagar. Revisa también si figura alguna baja temporal, porque los SUV de lujo son un objetivo frecuente de robo y pueden aparecer recuperados. Con menos de cuatro años, aún no ha pasado la primera ITV, así que el historial de kilómetros solo puede comprobarse con el servicio oficial. El informe no te dirá si se han hecho las actualizaciones de software, el estado de la batería de los enchufables, si sigue en garantía ni si ha tenido reparaciones de carrocería sin parte. Pide el historial completo a un concesionario de la marca con el bastidor.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 162 | 0 | 2,5 % | 56 % |
| 2023 | 129 | 0 | 7,8 % | 57 % |
| 2024 | 143 | 0 | 2,8 % | 44 % |
| 2025 | 369 | 1 | 2,4 % | 30 % |
| 2026 | 17 | 0 | 0,0 % | 24 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 478 | 58,3 % |
| Diésel | 341 | 41,6 % |
| Eléctrico | 1 | 0,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 1 | 0,1 % |
| C | 819 | 99,9 % |
Las generaciones del Land Rover Range Rover Sport
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Range Rover Sport I (L320) | 2005-2013 | 1.394 |
| Range Rover Sport II (L494) | 2013-2022 | 2.082 |
| Range Rover Sport III (L461) | 2022-2026 | 820 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Land Rover Range Rover Sport.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Range Rover Sport III (L461) se venden de segunda mano?
820 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 20 % de todos los Land Rover Range Rover Sport que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Range Rover Sport III (L461)?
Se matriculó en España de 2022 a 2026; hoy tiene entre 0 y 4 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Range Rover Sport III (L461) tenga embargo?
1 de 820 vendidos en 12 meses (0,12 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Range Rover Sport III (L461) que se venden?
El 42 % son diésel y el 58 % gasolina; la potencia mediana es de 294 kW y la cilindrada mediana, 2.996 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Range Rover Sport III (L461)?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Range Rover Sport III (L461)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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