Lecitrailer 3E20 de segunda mano: cargas, embargos y procedencia
¿Hay que preocuparse por las cargas de un Lecitrailer 3E20? En 12 meses se vendieron 4.593 y el 0,54 % tenía un embargo anotado (mercado: 0,39 %). También vemos cuántos son importados y de dónde vienen. Fuente: microdatos oficiales de transferencias de la DGT (octubre de 2025 a septiembre de 2026). Para tu ejemplar, el informe completo da sus cargas reales por 29 €, tasa incluida.
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El Lecitrailer 3E20 frente al mercado
| Dato (12 meses) | Lecitrailer 3E20 | Mercado |
|---|---|---|
| Cambios de titular | 4.593 | — |
| Con embargo anotado | 0,54 % (25) | 0,39 % |
| Con precinto | 1 | 0,03 % |
| Importados de usado | 0,2 % (11) | 6,1 % |
| Con indicador de renting | 0,0 % | 0,1 % |
| Matriculados en otra provincia | 83 % | 61 % |
- Más embargos que la media. El 0,54 % de los Lecitrailer 3E20 vendidos tenía un embargo anotado (mercado: 0,39 %). La DGT transfiere aunque haya embargo si el comprador firma que lo conoce, y el embargo sigue sobre el vehículo: qué hacer si el coche tiene embargo.
- Precintos: 1 Lecitrailer 3E20 se transfirieron con un precinto anotado. Con precinto no se expide el permiso de circulación a nombre del comprador.
- Importados: 0,2 % (mercado: 6,1 %).
- Años con más embargos: 2005 (1,97 %, 3 casos); 2007 (1,87 %, 5 casos); 2011 (1,61 %, 3 casos).
- Años con más importados: 2012 (1,0 %); 2017 (0,3 %).
- Matriculados en otra provincia: el 83 % de los Lecitrailer 3E20 vendidos se matriculó en una provincia distinta de la del comprador (mercado: 61 %). Madrid concentra las matriculaciones de las flotas de renting y alquiler.
Por año de primera matriculación
| Año de primera matriculación | Cambios de titular | Con embargo | Importados |
|---|---|---|---|
| 2020 | 156 | 0 | 0,0 % |
| 2019 | 175 | 0 | 0,0 % |
| 2018 | 334 | 0 | 0,0 % |
| 2017 | 314 | 2 | 0,3 % |
| 2016 | 629 | 1 | 0,0 % |
| 2015 | 446 | 2 | 0,0 % |
| 2014 | 454 | 0 | 0,0 % |
| 2013 | 231 | 2 | 0,0 % |
| 2012 | 206 | 0 | 1,0 % |
| 2011 | 186 | 3 | 0,0 % |
| 2010 | 93 | 1 | 1,1 % |
| 2009 | 72 | 1 | 1,4 % |
| 2008 | 204 | 0 | 0,0 % |
| 2007 | 268 | 5 | 0,0 % |
| 2006 | 154 | 1 | 0,0 % |
| 2005 | 152 | 3 | 0,0 % |
| 2004 | 139 | 0 | 1,4 % |
| 2003 | 137 | 0 | 0,0 % |
| 2002 | 114 | 2 | 0,0 % |
| 2001 | 84 | 2 | 1,2 % |
Dónde se compra
| Provincia del comprador | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Barcelona | 749 | 16,3 % |
| Madrid | 670 | 14,6 % |
| Valencia | 348 | 7,6 % |
| Murcia | 294 | 6,4 % |
| Zaragoza | 216 | 4,7 % |
| Sevilla | 183 | 4,0 % |
Qué mirar en el informe de tu 3E20
Lo primero, el apartado de cargas: embargo, precinto, reserva de dominio. Después, las dos fechas de matriculación (si no coinciden, es importado) y el titular anterior. Más datos del modelo en la ficha del Lecitrailer 3E20.
Preguntas frecuentes
¿Es habitual que un Lecitrailer 3E20 tenga embargo?
En 12 meses se vendieron 4.593 Lecitrailer 3E20 y 25 llevaban embargo anotado (0,54 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo muestra con organismo, fecha y expediente.
¿Cuántos Lecitrailer 3E20 de segunda mano son importados?
11, el 0,2 % de los vendidos en 12 meses: se matricularon en España ya usados. El informe da la fecha de primera matriculación en origen y la española.
¿Puedo comprar un 3E20 con embargo?
Sí: la DGT tramita el cambio de titular si el comprador firma que conoce el embargo, pero el embargo sigue sobre el vehículo y puede acabar en subasta. Lo sensato es exigir que se levante antes de pagar.
¿Cómo sé si un 3E20 viene de renting?
Mira en el informe completo el titular anterior y el indicador de renting. 2 Lecitrailer 3E20 se vendieron con el indicador activo en 12 meses; muchos más vienen de renting ya terminado, con titular empresa.
¿El informe dice si el 3E20 tiene reserva de dominio?
Sí, el informe completo y el de cargas recogen la reserva de dominio y la limitación de disposición de la financiera. Los microdatos públicos de la DGT no la incluyen, por eso no sale en las tablas.
¿Dónde se compran más Lecitrailer 3E20 de segunda mano?
Por provincia del comprador: Barcelona (16 %), Madrid (15 %), Valencia (8 %), Murcia (6 %).
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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