Lexus Nx300H NX 300h (primera generación) (2014-2021): qué mirar en su informe de segunda mano
El Lexus NX 300h de 2014 a 2021 es el SUV híbrido japonés con motor de gasolina y eléctrico; su informe ayuda a saber de dónde viene y cuánto ha rodado. El NX fue el primer SUV compacto de Lexus, presentado en 2014 y fabricado en Japón. El 300h es su versión híbrida, la que se vendió casi en exclusiva en España, con un gasolina de 2,5 litros y motores eléctricos. Se reconoce por la parrilla en forma de reloj de arena muy grande, faros con luz diurna en forma de punta de flecha y aristas marcadas. En 2017 se renovó.
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El NX 300h (primera generación) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 2.182 Lexus Nx300H matriculados entre 2014 y 2021 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | NX 300h (primera generación) | Lexus Nx300H (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 2.182 (100 % del modelo) | 2.184 | — |
| Edad hoy | 5-12 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,23 % | 0,23 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 2,4 % | 2,4 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 15 % | 15 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 114 kW | 114 kW | — |
| Cilindrada mediana | 2.494 cc | 2.494 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (26 %), Barcelona (8 %), Valencia (6 %).
Cómo es esta generación
El NX 300h se vendió en España desde finales de 2014 hasta 2021, cuando la segunda generación cambió la nomenclatura a NX 350h y NX 450h+, que tienen su propia página. Es un híbrido autorrecargable: un motor de gasolina de 2,5 litros de ciclo Atkinson trabaja junto a uno o dos motores eléctricos y una batería que se carga sola, con una transmisión de variador continuo. Hubo versión de tracción delantera y versión E-Four, con un motor eléctrico adicional en el eje trasero. En 2017 la renovación cambió faros, parrilla y pantalla central. En general tiene la etiqueta ECO por ser híbrido; la ficha técnica lo confirma. Fue un coche de particulares con nivel económico alto, de profesionales y de empresas, de modo que conviene comprobar en el informe completo si el primer titular fue una empresa o si consta algún uso de servicio público. Los primeros ejemplares ya superan los diez años y pasan ITV anual; los de 2019 a 2021 están en la etapa bienal. Revisa los kilómetros anotados en cada inspección, porque en uso profesional pueden ser muchos. Mira también titulares, reservas de dominio, embargos y si se importó. El informe no dice cómo está la batería híbrida ni si el coche ha pasado las revisiones en la red oficial, a las que la marca vincula sus programas de ampliación de garantía; eso lo consulta un concesionario Lexus con el bastidor. Tampoco aparecen golpes sin parte ni el estado de los frenos. Pide el historial de mantenimiento antes de cerrar el precio.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 49 | 1 | 4,1 % | 0 % |
| 2015 | 195 | 1 | 4,6 % | 2 % |
| 2016 | 201 | 0 | 3,5 % | 0 % |
| 2017 | 246 | 2 | 3,7 % | 0 % |
| 2018 | 315 | 0 | 2,2 % | 0 % |
| 2019 | 312 | 0 | 2,2 % | 0 % |
| 2020 | 314 | 1 | 1,9 % | 0 % |
| 2021 | 550 | 0 | 1,1 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 2.173 | 99,6 % |
| Diésel | 3 | 0,1 % |
| Eléctrico | 2 | 0,1 % |
| GLP | 4 | 0,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 2 | 0,1 % |
| ECO | 4 | 0,2 % |
| C | 2.173 | 99,6 % |
| B | 3 | 0,1 % |
Las generaciones del Lexus Nx300H
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| NX 300h (primera generación) | 2014-2021 | 2.182 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Lexus Nx300H.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos NX 300h (primera generación) se venden de segunda mano?
2.182 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 100 % de todos los Lexus Nx300H que cambiaron de titular.
¿Qué años son el NX 300h (primera generación)?
Se matriculó en España de 2014 a 2021; hoy tiene entre 5 y 12 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un NX 300h (primera generación) tenga embargo?
5 de 2.182 vendidos en 12 meses (0,23 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de NX 300h (primera generación) que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 114 kW y la cilindrada mediana, 2.494 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un NX 300h (primera generación)?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; ECO, 0 %; C, 100 %; B, 0 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un NX 300h (primera generación)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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