Mercedes-Benz GLA 200 (X156) (2014-2020): qué mirar en su informe de segunda mano
El GLA 200 de 2014 a 2020 es un Clase A elevado con gasolina o diésel, y su informe suele empezar en un renting o una empresa. El primer GLA, fabricado desde diciembre de 2013 en Rastatt (Alemania), es un crossover compacto derivado del Clase A de entonces, más alto y con protecciones de plástico. La denominación GLA 200 la llevaron un gasolina 1.6 turbo y el diésel GLA 200 d. En 2017 se renovó con paragolpes y faros LED nuevos y una pantalla multimedia mayor. Se vendió hasta 2020.
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El GLA 200 (X156) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 3.411 Mercedes-Benz Gla 200 matriculados entre 2014 y 2020 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | GLA 200 (X156) | Mercedes-Benz Gla 200 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 3.411 (33 % del modelo) | 10.220 | — |
| Edad hoy | 6-12 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,12 % | 0,04 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 7,5 % | 2,7 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 28 % | 13 % | 27 % |
| Diésel | 87 % | 77 % | — |
| Potencia mediana | 100 kW | 110 kW | — |
| Cilindrada mediana | 2.143 cc | 1.950 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (15 %), Barcelona (7 %), Valencia (7 %).
Cómo es esta generación
El GLA de esta generación es casi un Clase A elevado, con una postura algo más alta y aspecto de SUV, y se vendió mucho en España como primer Mercedes de familias jóvenes y como coche de empresa o renting. Bajo el nombre GLA 200 hubo dos motores: un gasolina 1.6 turbo de cuatro cilindros y el diésel, primero llamado GLA 200 CDI y después GLA 200 d, con un 2.1 de cuatro cilindros. Hubo cambio manual de seis marchas y automático de doble embrague 7G-DCT, y alguna versión con tracción total 4MATIC. La renovación de 2017 se reconoce por los paragolpes y los faros de LED. En el informe completo, mira el primer titular: es frecuente que haya empezado en una sociedad de renting o como coche de empresa, y eso explica un segundo dueño a los tres o cuatro años. Comprueba después la secuencia de kilómetros en las ITV y si hay reserva de dominio o embargos. La etiqueta del gasolina es, en general, la C; el diésel cambia de B a C a partir de septiembre de 2015, cuando ya es Euro 6. Revisa también si consta alguna importación desde otro país y si hay reformas inscritas, como enganche o llantas no originales. Si el anuncio habla de un AMG Line, es un acabado: el motor lo dice la ficha. Las primeras unidades de 2014 ya superan los diez años y pasan la ITV cada año. El informe tampoco conoce el estado de la caja 7G-DCT, del filtro de partículas o de la suspensión, ni golpes reparados sin baja. Para eso, revisión y diagnóstico en taller.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 312 | 3 | 26,6 % | 92 % |
| 2015 | 541 | 1 | 12,0 % | 96 % |
| 2016 | 547 | 0 | 6,8 % | 97 % |
| 2017 | 575 | 0 | 4,0 % | 96 % |
| 2018 | 413 | 0 | 3,4 % | 87 % |
| 2019 | 394 | 0 | 2,5 % | 71 % |
| 2020 | 629 | 0 | 3,7 % | 70 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 444 | 13,0 % |
| Diésel | 2.967 | 87,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 2.603 | 76,3 % |
| B | 808 | 23,7 % |
Las generaciones del Mercedes-Benz Gla 200
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| GLA 200 (X156) | 2014-2020 | 3.411 |
| GLA 200 (H247) | 2020-2026 | 7.434 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Mercedes-Benz Gla 200.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos GLA 200 (X156) se venden de segunda mano?
3.411 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 33 % de todos los Mercedes-Benz Gla 200 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el GLA 200 (X156)?
Se matriculó en España de 2014 a 2020; hoy tiene entre 6 y 12 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un GLA 200 (X156) tenga embargo?
4 de 3.411 vendidos en 12 meses (0,12 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de GLA 200 (X156) que se venden?
El 87 % son diésel y el 13 % gasolina; la potencia mediana es de 100 kW y la cilindrada mediana, 2.143 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un GLA 200 (X156)?
Depende del año y del combustible: C, 76 %; B, 24 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un GLA 200 (X156)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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