MG HS (primera generación) (2021-2024): qué mirar en su informe de segunda mano
El primer MG HS fue enchufable y de gasolina en España; su informe confirma cuál es tu unidad, y con ello si lleva etiqueta C o CERO. El primer MG HS es un SUV compacto de la marca británica de propiedad china SAIC, fabricado en China. En España llegó primero como híbrido enchufable, con el nombre EHS, y desde 2022 también como HS de gasolina. En septiembre de 2023 recibió un lavado de cara con nuevo acabado de acceso. Se reconoce por la parrilla de barras cromadas en forma de estrella y faros afilados.
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El HS (primera generación) en cifras
De los 2.833 MG Hs vendidos de segunda mano en 12 meses, 2.029 son de esta generación (2021-2024). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | HS (primera generación) | MG Hs (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 2.029 (72 % del modelo) | 2.833 | — |
| Edad hoy | 2-5 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,25 % | 0,21 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 32,6 % | 24,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 3 % | 2 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 119 kW | 119 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.490 cc | 1.490 cc | — |
- Mucho importado: el 32,6 % de los HS (primera generación) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Dónde se vende más: Madrid (27 %), Illes Balears (9 %), Barcelona (8 %).
Cómo es esta generación
El HS de primera generación representa la vuelta de MG al mercado español, y en el informe conviene empezar por comprobar qué versión es, porque la clave puede recoger tanto el gasolina como, según la denominación con que se matriculó, el híbrido enchufable. El HS de gasolina monta un 1.5 turbo de 162 CV con cambio manual de seis marchas o automático de doble embrague de siete; el EHS combina un 1.5 turbo con un motor eléctrico y una batería de 16,6 kWh, con 258 CV en total y más de 50 kilómetros de autonomía eléctrica homologada. Esa diferencia decide la etiqueta: en general, el gasolina lleva C y el enchufable, CERO. El lavado de cara de 2023 añadió el acabado Standard, solo con caja manual, sin cambios mecánicos. Lo compraron particulares atraídos por un precio por debajo de la media de su tamaño, y también empresas de alquiler y flotas. Un HS de 2021 o 2022 ya ha pasado la primera ITV o está a punto, con su lectura de kilómetros. En el informe completo revisa el primer titular, porque si fue una alquiladora puede acumular muchos kilómetros, y las reservas de dominio de financieras, muy frecuentes. Comprueba también si hay llamadas a revisión comunicadas por la marca y el número de titulares. Si es el enchufable, el informe no dice nada del estado de la batería ni de cuántas veces se ha cargado; tampoco del embrague o de la caja automática en el gasolina, ni de pequeños golpes reparados sin pasar por un registro.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 14 | 0 | 57,1 % | 0 % |
| 2023 | 1.395 | 3 | 38,0 % | 0 % |
| 2024 | 620 | 2 | 20,0 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 2.028 | 100,0 % |
| GLP | 1 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 1 | 0,0 % |
| C | 2.028 | 100,0 % |
Las generaciones del MG Hs
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| HS (primera generación) | 2021-2024 | 2.029 |
| HS (segunda generación) | 2024-2026 | 1.424 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del MG Hs.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos HS (primera generación) se venden de segunda mano?
2.029 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 72 % de todos los MG Hs que cambiaron de titular.
¿Qué años son el HS (primera generación)?
Se matriculó en España de 2021 a 2024; hoy tiene entre 2 y 5 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un HS (primera generación) tenga embargo?
5 de 2.029 vendidos en 12 meses (0,25 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de HS (primera generación) que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 119 kW y la cilindrada mediana, 1.490 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un HS (primera generación)?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un HS (primera generación)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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