MG MG3 Hybrid+ (2024-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El MG3 Hybrid+ llegó en 2024 con etiqueta ECO; su informe, sin ITV todavía, cuenta sobre todo si fue de alquiler, demostración o un particular. El MG3 Hybrid+ es la versión híbrida no enchufable del utilitario MG3 de segunda generación, presentado en 2024 y vendido en España desde ese mismo año. Es un cinco puertas de unos cuatro metros, con faros afilados y una parrilla ancha en la parte baja. La clave del registro incluye el nombre completo con el signo «+» del híbrido, que distingue esta versión del MG3 de gasolina.
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El MG3 Hybrid+ en cifras
De los 2.748 MG MG3 Hybrid+ vendidos de segunda mano en 12 meses, 2.747 son de esta generación (2024-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | MG3 Hybrid+ | MG MG3 Hybrid+ (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 2.747 (100 % del modelo) | 2.748 | — |
| Edad hoy | 0-2 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,04 % | 0,04 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 3,8 % | 3,8 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 1 % | 1 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 75 kW | 75 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.498 cc | 1.498 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (28 %), Toledo (12 %), Barcelona (9 %).
Cómo es esta generación
El MG3 Hybrid+ es un utilitario híbrido que ha llegado a España con un precio por debajo de la mayoría de sus rivales, y su informe suele tener poco recorrido todavía. Combina un 1.5 de gasolina con un motor eléctrico y una batería pequeña que se carga sola en frenadas y deceleraciones, con una transmisión automática específica; la potencia conjunta ronda los 194 CV. No se enchufa, de modo que, en general, le corresponde la etiqueta ECO, que es uno de sus atractivos para circular por las zonas de bajas emisiones. Lo compran particulares, empresas de alquiler sin conductor, flotas de VTC y conductores que buscan un primer coche automático, así que en el informe completo lo primero es saber quién lo matriculó. Por su edad, aún no ha pasado la primera ITV como turismo particular, de modo que no hay lecturas oficiales de kilómetros; un coche de alquiler puede llegar al mercado con muchos kilómetros a pesar de ser muy reciente. Revisa si hay una reserva de dominio de una financiera, frecuente en este modelo, y si está cancelada. Comprueba también si consta como vehículo de demostración o kilómetro cero, que tendrá al concesionario como primer titular. Si la marca ha comunicado alguna llamada a revisión a la DGT, el informe la mostrará. Si ves varios titulares en pocos meses, pregunta por qué. El informe no informa del estado de la batería híbrida, de la caja automática ni de la carrocería, y tampoco de si las revisiones se han hecho en un taller oficial.
Año a año
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 2.731 | 99,4 % |
| Eléctrico | 16 | 0,6 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 16 | 0,6 % |
| C | 2.731 | 99,4 % |
Las generaciones del MG MG3 Hybrid+
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| MG3 Hybrid+ | 2024-2026 | 2.747 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del MG MG3 Hybrid+.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos MG3 Hybrid+ se venden de segunda mano?
2.747 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 100 % de todos los MG MG3 Hybrid+ que cambiaron de titular.
¿Qué años son el MG3 Hybrid+?
Se matriculó en España de 2024 a 2026; hoy tiene entre 0 y 2 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un MG3 Hybrid+ tenga embargo?
1 de 2.747 vendidos en 12 meses (0,04 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de MG3 Hybrid+ que se venden?
El 0 % son diésel y el 99 % gasolina; la potencia mediana es de 75 kW y la cilindrada mediana, 1.498 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un MG3 Hybrid+?
Depende del año y del combustible: CERO, 1 %; C, 99 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un MG3 Hybrid+?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
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Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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