Mitsubishi Montero II (V20) (1991-1999): qué mirar en su informe de segunda mano
El Mitsubishi Montero de segunda generación, de 1991 a 1999, fue el todoterreno del Dakar y del campo, y su informe aclara reformas, etiqueta y dueños. La segunda generación del Montero, el nombre que recibe en España el Pajero, llegó en 1991 con chasis de largueros, reductora y el sistema Super Select, que permitía conectar la tracción total en marcha. Se vendió en tres puertas de batalla corta, con versión de techo de lona, y en cinco puertas de batalla larga. Se reconoce por su carrocería alta, las aletas anchas y la rueda de repuesto colgada en el portón.
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El Montero II (V20) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.354 Mitsubishi Montero matriculados entre 1991 y 1999 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Montero II (V20) | Mitsubishi Montero (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.354 (28 % del modelo) | 4.805 | — |
| Edad hoy | 27-35 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,66 % | 0,54 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 17,0 % | 11,2 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 56 % | 47 % | 27 % |
| Diésel | 93 % | 94 % | — |
| Potencia mediana | 110 kW | 118 kW | — |
| Cilindrada mediana | 2.835 cc | 3.200 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 9 de 1.354 (0,66 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Mucho importado: el 17,0 % de los Montero II (V20) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Muchas manos: el 56 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 27-35 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 100 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
- Dónde se vende más: Santa Cruz de Tenerife (9 %), Barcelona (6 %), Las Palmas (6 %).
Cómo es esta generación
El Montero II fue el todoterreno de referencia de los noventa en España: ganó prestigio en el rally Dakar y se convirtió en el coche de agricultores, cazadores, empresas de obra, profesionales del campo y familias aventureras. En diésel, lo más vendido, tuvo el 2.5 turbodiésel y, después, el 2.8 turbodiésel con intercooler; en gasolina, motores V6 de 3.0 y 3.5 litros, mucho menos habituales aquí. Hubo cambio manual de cinco marchas y automático. Con veinticinco o más años, su informe se lee como el historial de un veterano. La etiqueta, en general, falta en todas las versiones de esta época, de modo que comprueba antes si podrás circular por las zonas de bajas emisiones de tu ciudad. Mira la cadena de titulares y su duración; en estos coches suele ser larga, con propietarios del medio rural. Repasa las ITV, sus resultados y la lógica de los kilómetros. Las reformas son la clave: elevaciones, neumáticos mayores, cabrestante, snorkel, defensas, bacas o enganche deben estar inscritos, porque un Montero reformado sin papeles puede tener problemas en la ITV. Mira si alguna vez estuvo dado de baja temporal y si tiene precintos o embargos anotados. Algunos se han matriculado como históricos, y la ficha lo dirá. El informe no dice nada del óxido del chasis, del estado de la reductora ni del motor, y tampoco si el coche se ha usado en competiciones; revísalo elevado en un taller especialista en todoterrenos. Pide siempre el informe completo, porque el reducido no detalla cargas ni titulares.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 1991 | 74 | 2 | 14,9 % | 88 % |
| 1992 | 123 | 0 | 21,1 % | 90 % |
| 1993 | 53 | 0 | 15,1 % | 96 % |
| 1994 | 74 | 1 | 20,3 % | 91 % |
| 1995 | 100 | 1 | 27,0 % | 94 % |
| 1996 | 112 | 0 | 16,1 % | 90 % |
| 1997 | 158 | 0 | 16,5 % | 96 % |
| 1998 | 373 | 2 | 13,4 % | 98 % |
| 1999 | 287 | 3 | 17,1 % | 90 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 88 | 6,5 % |
| Diésel | 1.265 | 93,4 % |
| Otros | 1 | 0,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| sin etiqueta | 1.353 | 100,0 % |
Las generaciones del Mitsubishi Montero
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Montero II (V20) | 1991-1999 | 1.354 |
| Montero III (V60) | 2000-2006 | 2.380 |
| Montero IV (V80) | 2007-2019 | 850 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Mitsubishi Montero.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Montero II (V20) se venden de segunda mano?
1.354 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 28 % de todos los Mitsubishi Montero que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Montero II (V20)?
Se matriculó en España de 1991 a 1999; hoy tiene entre 27 y 35 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Montero II (V20) tenga embargo?
9 de 1.354 vendidos en 12 meses (0,66 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Montero II (V20) que se venden?
El 93 % son diésel y el 6 % gasolina; la potencia mediana es de 110 kW y la cilindrada mediana, 2.835 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Montero II (V20)?
Depende del año y del combustible: sin etiqueta, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Montero II (V20)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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