Nissan Primera (P11) (1996-2002): qué mirar en su informe de segunda mano

El Nissan Primera P11 fue una berlina de empresa y de familia de finales de los noventa, y en su informe lo que más pesa es la ITV, los embargos y si tiene etiqueta ambiental. El segundo Primera, código P11, es una berlina media de líneas sobrias fabricada en Sunderland, en el Reino Unido, para Europa. Se vendió con cuatro puertas, cinco puertas y familiar, llamado Primera Wagon o Traveller según el año. En 1999 recibió un restyling, conocido como P11-144, con nuevos faros, parrilla y cambios en los motores. Hoy los ejemplares que quedan tienen más de veinte años.

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El Primera (P11) en cifras

De los 1.933 Nissan Primera vendidos de segunda mano en 12 meses, 834 son de esta generación (1996-2002). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)Primera (P11)Nissan Primera (todas)Mercado
Cambios de titular834 (43 % del modelo)1.933—
Edad hoy24-30 años——
Con embargo anotado0,84 %0,72 %0,39 %
Importados de usado4,9 %3,2 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones37 %39 %27 %
Diésel47 %50 %—
Potencia mediana93 kW88 kW—
Cilindrada mediana1.974 cc1.870 cc—
  • Embargos por encima de la media: 7 de 834 (0,84 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
  • Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 82 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
  • Dónde se vende más: Madrid (8 %), Barcelona (7 %), Alicante (4 %).

Cómo es esta generación

El P11 fue un coche de representantes, de empresas y de familias que buscaban una berlina sencilla y bien hecha, y por eso muchos llegaron al mercado de segunda mano después de una primera vida de flota. En el informe verás si el primer titular fue una sociedad y cuántas manos ha tenido desde entonces, algo que en un coche de esta edad suele ser largo. En gasolina se ofrecieron motores de cuatro cilindros y 16 válvulas de 1,6 y 2,0 litros, a los que el restyling de 1999 añadió un 1,8; hubo también una versión deportiva GT con el dos litros. En diésel, el único fue un 2.0 turbodiésel de inyección indirecta. El año importa mucho para la etiqueta ambiental: los gasolina matriculados entre 2001 y 2002 suelen tener la B, mientras que los anteriores a 2001 y todos los diésel de esta generación, en general, no tienen etiqueta, lo que limita su uso en las zonas de bajas emisiones de muchas ciudades. Con esta edad, lo más útil del informe es el historial de ITV: inspecciones con defectos graves, años sin pasarla o una baja temporal prolongada te dicen si ha estado parado o abandonado. También aparecen en el informe las bajas definitivas o la rehabilitación de un vehículo dado de baja, y los embargos acumulados, algo que pasa con frecuencia en coches muy antiguos que han cambiado varias veces de dueño. Son habituales las instalaciones de enganche y, en algunos casos, de GLP; ambas reformas deben aparecer en la tarjeta ITV. El informe no te dirá cómo está la carrocería en bajos y pasos de rueda ni el estado real del motor y del cambio: para un coche de este año, la revisión en taller es imprescindible.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
19964402,3 %36 %
199711208,0 %30 %
199815638,3 %44 %
1999149110,7 %38 %
20002005,0 %65 %
20014402,3 %43 %
200230930,0 %60 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina44052,8 %
Diésel39347,1 %
GLP10,1 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
ECO10,1 %
B14817,7 %
sin etiqueta68582,1 %

Las generaciones del Nissan Primera

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Primera (P11)1996-2002834
Primera (P12)2002-20071.241

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Nissan Primera.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Primera (P11) se venden de segunda mano?

834 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 43 % de todos los Nissan Primera que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Primera (P11)?

Se matriculó en España de 1996 a 2002; hoy tiene entre 24 y 30 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Primera (P11) tenga embargo?

7 de 834 vendidos en 12 meses (0,84 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Primera (P11) que se venden?

El 47 % son diésel y el 53 % gasolina; la potencia mediana es de 93 kW y la cilindrada mediana, 1.974 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Primera (P11)?

Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; B, 18 %; sin etiqueta, 82 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Primera (P11)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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