Nissan Terrano II (R20) (1993-2006): qué mirar en su informe de segunda mano
El Nissan Terrano II, fabricado en Barcelona de 1993 a 2006, es un todoterreno de chasis y reductora, y su informe dice si sus muchas reformas están en regla. El Terrano II fue el todoterreno medio que Nissan fabricó en Barcelona entre 1993 y 2006, gemelo del Ford Maverick de primera generación. Tiene chasis de largueros, tracción trasera con delantera conectable y reductora. Se vendió en tres puertas y en cinco puertas con siete plazas. Recibió renovaciones en 1996 y en 1999, esta última con frontal más redondeado, faros grandes y paragolpes envolventes.
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · en minutos
EscríbenosNo somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante.
Comprueba la matrícula
Escribe la matrícula: te decimos el año aproximado de matriculación y qué revisaríamos en su informe oficial. Gratis y al momento.
El Terrano II (R20) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 4.965 Nissan Terrano Ii matriculados entre 1993 y 2006 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Terrano II (R20) | Nissan Terrano Ii (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 4.965 (99 % del modelo) | 5.004 | — |
| Edad hoy | 20-33 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,48 % | 0,48 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 9,3 % | 9,3 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 51 % | 51 % | 27 % |
| Diésel | 98 % | 98 % | — |
| Potencia mediana | 92 kW | 92 kW | — |
| Cilindrada mediana | 2.664 cc | 2.664 cc | — |
- Mucho importado: el 9,3 % de los Terrano II (R20) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Muchas manos: el 51 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 20-33 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 97 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
- Dónde se vende más: Jaén (8 %), Las Palmas (4 %), Asturias (4 %).
Cómo es esta generación
El Terrano II es uno de los todoterrenos más españoles que hay: salió de la planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, y buena parte de las unidades que circulan se matricularon aquí desde nuevas. Se usó en el campo, en la caza, en explotaciones agrícolas, en flotas de empresas y administraciones, y como coche familiar de siete plazas para fines de semana. En diésel, que fue lo más vendido, tuvo el 2.7 turbo, el 2.7 TDi con intercooler y, desde 2002, el 3.0 Di; en gasolina, un 2.4 menos frecuente. Al leer el informe de un coche de veinte o treinta años, lo primero es la etiqueta: en general, los diésel de esta época no tienen distintivo, y los gasolina tampoco antes de 2001; los de 2001 a 2005 suelen llevar B. Mira la cadena de titulares, que en estos coches suele ser larga, y si alguno fue un organismo público o una empresa. Las ITV son la clave: revisa cuántas hay, sus resultados y la evolución de los kilómetros. Este modelo es carne de reformas: suspensiones elevadas, neumáticos de mayor tamaño, cabrestante, snorkel, defensas, enganche o paso de siete a cinco plazas tienen que figurar en la ficha técnica para circular sin problemas. Comprueba también si ha estado de baja temporal, con precintos o embargos. Si el anuncio menciona un Ford Maverick, recuerda que tiene su propia clave. El informe no dice nada del estado del chasis, de la reductora, del embrague ni del motor; revísalo con el coche elevado en un taller con experiencia en todoterrenos.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 1993 | 194 | 1 | 13,9 % | 93 % |
| 1994 | 311 | 1 | 11,6 % | 90 % |
| 1995 | 303 | 1 | 12,5 % | 90 % |
| 1996 | 410 | 2 | 12,7 % | 98 % |
| 1997 | 470 | 0 | 13,4 % | 99 % |
| 1998 | 484 | 2 | 17,1 % | 99 % |
| 1999 | 436 | 2 | 22,0 % | 97 % |
| 2000 | 380 | 4 | 12,9 % | 99 % |
| 2001 | 327 | 2 | 3,4 % | 99 % |
| 2002 | 313 | 2 | 1,9 % | 100 % |
| 2003 | 443 | 2 | 0,0 % | 100 % |
| 2004 | 465 | 2 | 0,2 % | 100 % |
| 2005 | 275 | 1 | 0,0 % | 100 % |
| 2006 | 154 | 2 | 0,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 113 | 2,3 % |
| Diésel | 4.852 | 97,7 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| B | 157 | 3,2 % |
| sin etiqueta | 4.808 | 96,8 % |
Las generaciones del Nissan Terrano Ii
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Terrano II (R20) | 1993-2006 | 4.965 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Nissan Terrano Ii.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Terrano II (R20) se venden de segunda mano?
4.965 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 99 % de todos los Nissan Terrano Ii que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Terrano II (R20)?
Se matriculó en España de 1993 a 2006; hoy tiene entre 20 y 33 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Terrano II (R20) tenga embargo?
24 de 4.965 vendidos en 12 meses (0,48 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Terrano II (R20) que se venden?
El 98 % son diésel y el 2 % gasolina; la potencia mediana es de 92 kW y la cilindrada mediana, 2.664 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Terrano II (R20)?
Depende del año y del combustible: B, 3 %; sin etiqueta, 97 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Terrano II (R20)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
También te puede interesar
Escríbenos la matrícula y lo tienes en minutos
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · explicado
Escríbenos