Piaggio Liberty: generaciones y motores que se venden de segunda mano
2 generaciones del Piaggio Liberty cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la Liberty con motor i-get (Euro 4).
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Liberty con motor i-get (Euro 4) | 2016-2020 | 1.083 | 0 % | 8 kW |
| Liberty Euro 5 | 2021-2024 | 274 | 0 % | 2,2 kW |
Liberty con motor i-get (Euro 4) (2016-2020)
El Liberty es el scooter de rueda alta de Piaggio, con ruedas de 16 pulgadas delante y 14 detrás, plataforma plana para los pies y un manillar estrecho pensado para la ciudad. Esta etapa, que llegó en 2016, estrenó el motor monocilíndrico i-get, más eficiente, y la homologación Euro 4. La clave genérica agrupa cilindradas y versiones distintas, como el 50 y el 125.
Liberty Euro 5 (2021-2024)
En 2021 el Liberty se puso al día para la normativa Euro 5, con el motor i-get revisado, nueva instrumentación con más información y retoques en la iluminación. Mantiene las ruedas grandes, la plataforma plana y la silueta ligera que lo caracterizan, y se ofreció en varias cilindradas y en la versión S, más deportiva. A finales de 2024 Piaggio presentó un Liberty con carrocería y faro rediseñados, que llegó en 2025.
Motores
El Liberty de estos años usa el motor monocilíndrico i-get de cuatro tiempos, con refrigeración por aire e inyección electrónica, en varias cilindradas: 50 cc para la versión ciclomotor, 125 cc, la más vendida, y 150 cc en algunos mercados y versiones. Todas llevan transmisión automática de variador por correa. La etapa de 2016 a 2020 estaba homologada Euro 4 y la de 2021 en adelante, Euro 5, con ajustes de eficiencia. El ABS en la rueda delantera estuvo disponible en la 125, y algunas versiones llevaban frenada combinada. No hubo versión eléctrica dentro de esta clave. Qué carné hace falta lo deciden la cilindrada y la categoría que constan en la ficha técnica, no el nombre comercial ni lo que diga el adhesivo del escudo delantero.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2017 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2018 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2019 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2020 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2021 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2022 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Piaggio Liberty se venden de segunda mano?
2 con ventas en los últimos 12 meses: Liberty con motor i-get (Euro 4), Liberty Euro 5.
¿El Piaggio Liberty de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 0 % de los 1.497 vendidos en 12 meses son diésel y el 100 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Piaggio Liberty normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 8 kW; el 10 % más potente supera los 8 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Piaggio Liberty?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Piaggio Liberty?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Piaggio Liberty?
Depende del año: en motos y ciclomotores, B desde 2003 y C desde 2007; antes, sin etiqueta; eléctricas, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
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