Renault Kangoo I (1998-2008): qué mirar en su informe de segunda mano
La Kangoo I lo mismo fue furgoneta de reparto que coche de familia: el informe te dice de qué lado viene la que estás mirando. La primera Kangoo fue una furgoneta compacta derivada de turismo con techo alto, puerta lateral corredera y aspecto simpático. Se vendió como furgón Express para trabajo y como versión de pasajeros, con cinco plazas, y también con tracción total 4×4. En 2003 recibió una actualización de frontal e interior. Sus motores más comunes fueron los diésel 1.9 y 1.5 dCi, junto a gasolinas de 1.2 a 1.6.
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · en minutos
EscríbenosNo somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante.
Comprueba la matrícula
Escribe la matrícula: te decimos el año aproximado de matriculación y qué revisaríamos en su informe oficial. Gratis y al momento.
El Kangoo I en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 10.886 Renault Kangoo matriculados entre 1998 y 2008 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Kangoo I | Renault Kangoo (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 10.886 (32 % del modelo) | 33.914 | — |
| Edad hoy | 18-28 años | — | — |
| Con embargo anotado | 1,03 % | 0,67 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 1,6 % | 2,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 55 % | 29 % | 27 % |
| Diésel | 89 % | 95 % | — |
| Potencia mediana | 50 kW | 62 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.461 cc | 1.461 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 112 de 10.886 (1,03 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Muchas manos: el 55 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 18-28 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 50 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
- Dónde se vende más: Barcelona (7 %), Las Palmas (6 %), Valencia (5 %).
Cómo es esta generación
Una Kangoo I puede haber sido herramienta de trabajo de un autónomo, furgoneta de reparto de una empresa o coche familiar de cinco plazas, y el informe ayuda mucho a saber cuál fue el caso. Se vendió como Express, de carga, y como versión de pasajeros, además de las 4×4 con tracción total. La fase de 2003 cambió el frontal y el salpicadero. En diésel, el 1.9 D atmosférico, el 1.9 dTi y dCi, y después el 1.5 dCi; en gasolina, el 1.2 y el 1.6 de 16 válvulas, con cambio automático opcional en este último.
Etiqueta, en general: gasolina matriculado entre 2001 y 2005, B, y desde 2006, C; diésel de 2006 en adelante, B, y anterior, sin distintivo. En una furgoneta, comprueba la norma de emisiones en la ficha técnica, que es la que manda.
El informe completo indica si la Kangoo se ha matriculado como turismo o como vehículo de mercancías, lo cual afecta a ITV y seguro. También verás el tipo de titular de cada etapa: muchas empezaron en empresas y acabaron en particulares. El historial de ITV, con los kilómetros de cada inspección, es aquí más importante que nunca, porque estas furgonetas trabajan mucho.
Son frecuentes las reformas: estanterías, mamparas, enganches, cambios de plazas o una conversión a camper ligera. Lo que modifique la homologación debe estar legalizado y figurar en la ficha. Revisa también embargos, precintos o impuestos de circulación pendientes, que en vehículos de trabajo no son raros.
El informe no dice cómo está el embrague, la carrocería por dentro ni si ha tenido golpes reparados sin baja. Mírala en taller antes de pagar.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 90 | 0 | 11,1 % | 67 % |
| 1999 | 204 | 1 | 11,8 % | 77 % |
| 2000 | 207 | 2 | 6,8 % | 86 % |
| 2001 | 657 | 8 | 1,8 % | 81 % |
| 2002 | 827 | 5 | 2,2 % | 80 % |
| 2003 | 1.152 | 15 | 1,6 % | 83 % |
| 2004 | 1.441 | 8 | 1,0 % | 87 % |
| 2005 | 1.662 | 15 | 0,5 % | 91 % |
| 2006 | 1.789 | 22 | 0,8 % | 93 % |
| 2007 | 1.613 | 19 | 0,8 % | 92 % |
| 2008 | 1.244 | 17 | 2,0 % | 96 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 1.232 | 11,3 % |
| Diésel | 9.650 | 88,6 % |
| GLP | 3 | 0,0 % |
| Gas natural | 1 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 4 | 0,0 % |
| C | 310 | 2,8 % |
| B | 5.151 | 47,3 % |
| sin etiqueta | 5.421 | 49,8 % |
Las generaciones del Renault Kangoo
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Kangoo I | 1998-2008 | 10.886 |
| Kangoo II | 2008-2021 | 22.740 |
| Kangoo III | 2021-2025 | 4.931 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Renault Kangoo.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Kangoo I se venden de segunda mano?
10.886 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 32 % de todos los Renault Kangoo que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Kangoo I?
Se matriculó en España de 1998 a 2008; hoy tiene entre 18 y 28 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Kangoo I tenga embargo?
112 de 10.886 vendidos en 12 meses (1,03 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Kangoo I que se venden?
El 89 % son diésel y el 11 % gasolina; la potencia mediana es de 50 kW y la cilindrada mediana, 1.461 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Kangoo I?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 3 %; B, 47 %; sin etiqueta, 50 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Kangoo I?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
También te puede interesar
Escríbenos la matrícula y lo tienes en minutos
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · explicado
Escríbenos