Renault Mégane E-Tech Electric (2022-2025): qué mirar en su informe de segunda mano

El Mégane eléctrico comparte nombre y poco más con el de combustión: antes de comprarlo, el informe confirma qué coche es exactamente. El Mégane E-Tech no es una evolución del anterior: es un crossover compacto totalmente eléctrico, más alto y con aspecto de SUV bajo. Sobre la plataforma eléctrica CMF-EV, la versión más capaz lleva una batería de 60 kWh. No hay versiones de gasolina ni diésel. Por nombre, la DGT puede registrarlo como Mégane o con su denominación eléctrica propia, según la ficha.

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El Mégane E-Tech Electric en cifras

Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 2.168 Renault Megane matriculados entre 2022 y 2025 cambiaron de titular.

Dato (12 meses)Mégane E-Tech ElectricRenault Megane (todas)Mercado
Cambios de titular2.168 (4 % del modelo)49.680—
Edad hoy1-4 años——
Con embargo anotado0,00 %0,45 %0,39 %
Importados de usado3,0 %2,6 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones4 %39 %27 %
Diésel44 %66 %—
Potencia mediana85 kW81 kW—
Cilindrada mediana1.461 cc1.461 cc—
  • Dónde se vende más: Madrid (31 %), Sevilla (5 %), Barcelona (4 %).

Cómo es esta generación

Renault llevó el nombre Mégane a un coche nuevo en 2022: un crossover eléctrico construido sobre una plataforma específica, sin relación mecánica con el Mégane IV. Solo existe con motor eléctrico y, en su versión de mayor capacidad, batería de 60 kWh. Por diseño, se sitúa entre un compacto y un SUV, con ruedas grandes y una altura mayor que la del Mégane de combustión.

Etiqueta ambiental: como vehículo eléctrico, en general le corresponde la CERO. Comprueba siempre la ficha técnica.

Al buscar un Mégane eléctrico de segunda mano, conviene confirmar en el informe que la denominación y el combustible registrados son los del E-Tech, y no un Mégane IV con motor enchufable. El informe reducido gratuito ya muestra el combustible; el completo añade los datos técnicos y el tipo de titular.

Muchos de estos coches se compraron con renting, financiación o como coche de empresa, y una parte se ha matriculado por concesionarios para venderse como seminuevos. El informe indica si estuvo en renting, si hay reserva de dominio y cuántos titulares ha tenido. Con una reserva pendiente, no podrás ponerlo a tu nombre hasta que se cancele.

Al ser un modelo de pocos años, todavía no ha llegado a la primera ITV en muchos casos. Las llamadas a revisión del fabricante que le afecten figuran en el informe completo, y conviene comprobar que estén atendidas. Si el coche se trajo de otro país europeo, la fecha de primera matriculación en España lo delatará.

El informe no dice nada del estado de la batería, de su capacidad restante ni de las cargas rápidas que ha hecho. Tampoco de golpes sin baja. Para la batería, hace falta un diagnóstico en concesionario o taller especializado.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
20221.09403,2 %62 %
202380403,5 %28 %
202418301,1 %32 %
20258700,0 %0 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina45020,8 %
Diésel95644,1 %
Eléctrico75835,0 %
Otros40,2 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
CERO75835,0 %
C1.40665,0 %

Las generaciones del Renault Megane

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Mégane I1996-20022.519
Mégane II2002-200926.310
Mégane III2008-201617.690
Mégane IV2016-202411.205
Mégane E-Tech Electric2022-20252.168

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Renault Megane.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Mégane E-Tech Electric se venden de segunda mano?

2.168 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 4 % de todos los Renault Megane que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Mégane E-Tech Electric?

Se matriculó en España de 2022 a 2025; hoy tiene entre 1 y 4 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Mégane E-Tech Electric tenga embargo?

0 de 2.168 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Mégane E-Tech Electric que se venden?

El 44 % son diésel y el 21 % gasolina; la potencia mediana es de 85 kW y la cilindrada mediana, 1.461 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Mégane E-Tech Electric?

Depende del año y del combustible: CERO, 35 %; C, 65 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Mégane E-Tech Electric?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
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