Skoda Karoq (NU7) (2017-2026): qué mirar en su informe de segunda mano

El Škoda Karoq, a la venta desde 2017 como sucesor del Yeti, es un SUV familiar muy de renting, y su informe deja claro quién fue su primer titular. El Karoq es el SUV compacto de Škoda que sustituyó al Yeti a finales de 2017, construido sobre la plataforma MQB del grupo Volkswagen y hermano técnico del SEAT Ateca. Se reconoce por los faros afilados con la parrilla vertical de Škoda y por el sistema VarioFlex de asientos traseros independientes en algunas versiones. En 2022 recibió una renovación con parrilla más ancha, faros LED nuevos y llantas aerodinámicas.

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El Karoq (NU7) en cifras

De los 5.312 Skoda Karoq vendidos de segunda mano en 12 meses, 5.312 son de esta generación (2017-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)Karoq (NU7)Skoda Karoq (todas)Mercado
Cambios de titular5.312 (100 % del modelo)5.312—
Edad hoy0-9 años——
Con embargo anotado0,02 %0,02 %0,39 %
Importados de usado0,7 %0,7 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones7 %7 %27 %
Diésel42 %42 %—
Potencia mediana110 kW110 kW—
Cilindrada mediana1.598 cc1.498 cc—
  • Dónde se vende más: Madrid (24 %), Barcelona (10 %), Sevilla (7 %).

Cómo es esta generación

El Karoq cubre el hueco entre el Kamiq y el Kodiaq, y en España se ha vendido a familias que buscan maletero grande y practicidad sin pasar a un siete plazas, a empresas y, en gran medida, a compañías de renting. Su gama mecánica ha incluido gasolina 1.0 TSI de tres cilindros, 1.5 TSI con desconexión de cilindros y 2.0 TSI en las versiones más potentes, y diésel 1.6 TDI y 2.0 TDI, este último con tracción total 4×4. También hubo versión Scout, de aire campero, y Sportline, más deportiva. Al leer su informe, la etiqueta suele ser C para casi todas las versiones, gasolina y diésel Euro 6, aunque conviene confirmarlo en la ficha técnica. El dato más revelador es el primer titular: muchos Karoq pasaron tres o cuatro años en un renting y llegaron a la segunda mano con kilometraje alto pero un solo dueño, algo que el informe muestra con claridad. Comprueba la primera ITV, que en un turismo particular llega a los cuatro años, y la evolución de los kilómetros si ya ha pasado varias. Revisa si tiene enganche de remolque o portabicis inscritos, habituales en un SUV familiar, y si hay reserva de dominio, frecuente en compras financiadas, o embargos. Mira también si consta como importado: hay unidades traídas de otros países europeos. Si dudas entre tracción delantera y 4×4, la ficha lo indica. El informe no dice nada del cambio DSG, de la tracción total ni de golpes reparados sin intervención del seguro; un taller lo puede revisar en poco tiempo.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
20173033,3 %33 %
201830502,0 %33 %
201939203,1 %53 %
202040911,2 %52 %
202182500,8 %55 %
20221.24500,2 %64 %
202363100,2 %43 %
202446800,0 %27 %
20251.00300,0 %7 %
20263100,0 %32 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina3.05757,5 %
Diésel2.25542,5 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
C5.312100,0 %

Las generaciones del Skoda Karoq

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Karoq (NU7)2017-20265.312

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Skoda Karoq.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Karoq (NU7) se venden de segunda mano?

5.312 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 100 % de todos los Skoda Karoq que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Karoq (NU7)?

Se matriculó en España de 2017 a 2026; hoy tiene entre 0 y 9 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Karoq (NU7) tenga embargo?

1 de 5.312 vendidos en 12 meses (0,02 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Karoq (NU7) que se venden?

El 42 % son diésel y el 58 % gasolina; la potencia mediana es de 110 kW y la cilindrada mediana, 1.598 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Karoq (NU7)?

Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Karoq (NU7)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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