Skoda Octavia III (5E) (2013-2020): qué mirar en su informe de segunda mano
El Octavia de 2013 a 2020 se reconoce por los faros dobles de 2017 y fue muy de flota, así que su informe merece mirar el servicio y el primer titular. El tercer Octavia llegó a principios de 2013 sobre la plataforma MQB, más largo y con líneas más rectas, como berlina de cinco puertas con portón y familiar Combi. Tuvo versiones RS, Scout, 4×4 y G-TEC de gas natural. En 2017 se renovó con unos faros delanteros divididos en dos piezas que lo hacen inconfundible. Fue muy vendido en flotas.
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El Octavia III (5E) en cifras
De los 9.886 Skoda Octavia vendidos de segunda mano en 12 meses, 2.542 son de esta generación (2013-2020). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Octavia III (5E) | Skoda Octavia (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 2.542 (26 % del modelo) | 9.886 | — |
| Edad hoy | 6-13 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,20 % | 0,40 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 9,3 % | 4,3 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 22 % | 23 % | 27 % |
| Diésel | 76 % | 82 % | — |
| Potencia mediana | 110 kW | 85 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.598 cc | 1.896 cc | — |
- Mucho importado: el 9,3 % de los Octavia III (5E) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Dónde se vende más: Madrid (21 %), Barcelona (6 %), Málaga (4 %).
Cómo es esta generación
El Octavia III se vendió mucho a flotas, renting y taxi, y muchas de sus unidades de ocasión traen historial de empresa. En gasolina tuvo el 1.2, 1.4 y 1.8 TSI, el 1.0 TSI de tres cilindros desde 2016, el 1.5 TSI al final y el 2.0 TSI del RS; en diésel, el 1.6 TDI y el 2.0 TDI en varias potencias; y la versión G-TEC con gas natural comprimido. Hubo manual y DSG. La renovación de 2017 se reconoce enseguida por los faros dobles. En el informe completo, empieza por el servicio y el primer titular: si consta taxi, VTC o renting, los kilómetros pueden ser altos. Comprueba después la línea de ITV, el número de dueños y si hay reservas de dominio o embargos. Los gasolina, en general, tienen distintivo C; un diésel lleva B si es anterior a septiembre de 2015 y C si es posterior y Euro 6; el G-TEC lleva ECO. Revisa las reformas inscritas o retiradas, como mamparas o equipos de taxi, y que la carrocería del registro sea la del coche. Si es un RS o un Scout, confirma potencia y tracción en la ficha. Si comparas un Combi con un cinco puertas, la ficha recoge la carrocería, y si buscas un 4×4, la tracción. Las primeras unidades de 2013 ya superan los diez años y pasan la ITV cada año, mientras que las más recientes la pasan cada dos. Ningún registro oficial recoge el estado del DSG, de los depósitos de gas del G-TEC, del filtro de partículas o del embrague, ni golpes reparados sin baja. Una revisión mecánica lo completa.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 213 | 0 | 8,0 % | 93 % |
| 2014 | 286 | 1 | 13,3 % | 90 % |
| 2015 | 344 | 0 | 11,3 % | 90 % |
| 2016 | 386 | 0 | 8,0 % | 91 % |
| 2017 | 342 | 1 | 10,8 % | 74 % |
| 2018 | 290 | 0 | 9,7 % | 60 % |
| 2019 | 347 | 0 | 8,4 % | 53 % |
| 2020 | 334 | 3 | 5,4 % | 63 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 483 | 19,0 % |
| Diésel | 1.939 | 76,3 % |
| GLP | 7 | 0,3 % |
| Gas natural | 113 | 4,4 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 120 | 4,7 % |
| C | 1.656 | 65,1 % |
| B | 766 | 30,1 % |
Las generaciones del Skoda Octavia
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Octavia I (1U) | 1997-2010 | 4.784 |
| Octavia II (1Z) | 2004-2013 | 4.481 |
| Octavia III (5E) | 2013-2020 | 2.542 |
| Octavia IV (NX) | 2020-2026 | 2.453 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Skoda Octavia.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Octavia III (5E) se venden de segunda mano?
2.542 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 26 % de todos los Skoda Octavia que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Octavia III (5E)?
Se matriculó en España de 2013 a 2020; hoy tiene entre 6 y 13 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Octavia III (5E) tenga embargo?
5 de 2.542 vendidos en 12 meses (0,20 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Octavia III (5E) que se venden?
El 76 % son diésel y el 19 % gasolina; la potencia mediana es de 110 kW y la cilindrada mediana, 1.598 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Octavia III (5E)?
Depende del año y del combustible: ECO, 5 %; C, 65 %; B, 30 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Octavia III (5E)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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