Suzuki Swift (A2L, 2017-2024) (2017-2024): qué mirar en su informe de segunda mano
El Swift de 2017 a 2024 se fabricó en Japón para Europa, solo con cinco puertas, y su etiqueta depende de si lleva hibridación ligera. La quinta generación del Swift llegó en la primavera de 2017 sobre una plataforma nueva y más ligera, ya fabricada en Japón para Europa y solo con cinco puertas, con las manillas traseras escondidas en el pilar. Estrenó motores turbo Boosterjet y sistemas de hibridación ligera SHVS, que desde 2020 pasaron a estar en toda la gama. Mantuvo la tracción total ALLGRIP y un Swift Sport con 1.4 turbo.
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El Swift (A2L, 2017-2024) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 535 Suzuki Swift matriculados entre 2017 y 2024 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Swift (A2L, 2017-2024) | Suzuki Swift (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 535 (17 % del modelo) | 3.223 | — |
| Edad hoy | 2-9 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,00 % | 0,16 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 7,7 % | 3,8 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 5 % | 29 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 19 % | — |
| Potencia mediana | 2,2 kW | 67,5 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.197 cc | 1.328 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (29 %), Barcelona (11 %), Málaga (4 %).
Cómo es esta generación
Con el Swift de 2017 la clave del informe es el motor, porque de él dependen la etiqueta y el precio. Al principio se ofreció con un gasolina 1.0 Boosterjet turbo de tres cilindros, con un 1.2 Dualjet atmosférico y con el 1.2 con hibridación ligera de 12 voltios, SHVS; desde 2020 casi toda la gama pasó a llevar hibridación ligera, y el Swift Sport, con un 1.4 turbo, se convirtió también en híbrido ligero de 48 voltios. La tracción total ALLGRIP siguió disponible en el 1.2. Hubo cambio manual de cinco o seis marchas y, en algunas versiones, automático. Es un coche de particulares, pero también aparece en flotas de alquiler en zonas turísticas, así que en el informe completo revisa el primer titular y cuánto tiempo estuvo con él. Compara la primera ITV, a los cuatro años, con el kilometraje del anuncio. La etiqueta ambiental, en general, es ECO para las versiones con hibridación ligera y C para las que no la llevan, como el 1.0 Boosterjet o el 1.2 Dualjet de los primeros años; mira la ficha, porque en este Swift la diferencia es real. Comprueba también que la tracción ALLGRIP figura si se anuncia y que un Swift Sport lo sea de verdad. Revisa embargos, reserva de dominio e importación. El informe no dice cómo está la pequeña batería del sistema híbrido, el embrague o el variador, ni si hubo golpes sin parte; un taller lo completa, y si viene de una flota de alquiler, pide las facturas de las revisiones para ver si se hicieron a tiempo.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 42 | 0 | 4,8 % | 0 % |
| 2018 | 79 | 0 | 7,6 % | 0 % |
| 2019 | 69 | 0 | 7,2 % | 0 % |
| 2020 | 51 | 0 | 7,8 % | 0 % |
| 2021 | 84 | 0 | 14,3 % | 0 % |
| 2022 | 60 | 0 | 10,0 % | 0 % |
| 2023 | 57 | 0 | 8,8 % | 0 % |
| 2024 | 93 | 0 | 1,1 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 534 | 99,8 % |
| Eléctrico | 1 | 0,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 1 | 0,2 % |
| C | 534 | 99,8 % |
Las generaciones del Suzuki Swift
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Swift (RS, 2005-2010) | 2005-2010 | 2.094 |
| Swift (FZ, 2010-2017) | 2010-2017 | 546 |
| Swift (A2L, 2017-2024) | 2017-2024 | 535 |
| Swift (AZ, desde 2024) | 2024-2026 | 316 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Suzuki Swift.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Swift (A2L, 2017-2024) se venden de segunda mano?
535 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 17 % de todos los Suzuki Swift que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Swift (A2L, 2017-2024)?
Se matriculó en España de 2017 a 2024; hoy tiene entre 2 y 9 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Swift (A2L, 2017-2024) tenga embargo?
0 de 535 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Swift (A2L, 2017-2024) que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 2,2 kW y la cilindrada mediana, 1.197 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Swift (A2L, 2017-2024)?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Swift (A2L, 2017-2024)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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