Volkswagen V W Golf VII (2012-2020): qué mirar en su informe de segunda mano

El Golf VII de 2012 a 2020 tuvo versiones de gasolina, diésel, gas, enchufable y eléctrico; el informe aclara cuál es el tuyo y de dónde viene. Golf de séptima generación, el primero sobre la plataforma modular MQB, más ligero y algo más grande que el anterior. Se vendió en España desde finales de 2012 y recibió una actualización en 2017 con pantallas más grandes y nuevos motores. En esta clave figura con la marca escrita como «VOLKSWAGEN V.W.», pero el coche es el mismo que el resto de Golf VII.

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El Golf VII en cifras

De los 1.388 Volkswagen V W Golf vendidos de segunda mano en 12 meses, 795 son de esta generación (2012-2020). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)Golf VIIVolkswagen V W Golf (todas)Mercado
Cambios de titular795 (57 % del modelo)1.388—
Edad hoy6-14 años——
Con embargo anotado0,88 %1,95 %0,39 %
Importados de usado98,9 %99,0 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones24 %25 %27 %
Diésel36 %34 %—
Potencia mediana155 kW155 kW—
Cilindrada mediana1.984 cc1.984 cc—
  • Embargos por encima de la media: 7 de 795 (0,88 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
  • Mucho importado: el 98,9 % de los Golf VII vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Dónde se vende más: Madrid (16 %), A Coruña (5 %), Pontevedra (5 %).

Cómo es esta generación

El Golf VII es probablemente el Golf que más se ve hoy en el mercado de segunda mano, y una parte de ellos aparece en la DGT con la grafía «VOLKSWAGEN V.W.». Si es tu caso, comprueba que el número de bastidor del informe coincide con el que lleva grabado el coche y con el del permiso de circulación. La gama fue muy amplia: tres y cinco puertas, familiar Variant, monovolumen Sportsvan con nombre propio, deportivos GTI, GTD y R, versión de gas natural TGI, el eléctrico e-Golf y el híbrido enchufable GTE. En gasolina dominaron los TSI de 1.0, 1.2, 1.4 y, desde 2017, 1.5; en diésel, los 1.6 TDI y 2.0 TDI. La etiqueta cambia mucho según la versión: gasolina con la C en general, diésel con la B hasta agosto de 2015 y la C con Euro 6 después, TGI con la ECO, y GTE y e-Golf con la CERO; manda la ficha técnica. Muchos Golf VII salieron de renting y de flotas de empresa, y bastantes se importaron de otros países europeos, algo que el informe indica. Los primeros pasan ya ITV anual; en todos, las lecturas de kilómetros ayudan a valorar el uso. Ten en cuenta que los diésel EA189 del principio de la generación también estaban en la campaña de emisiones de 2015. En el apartado de cargas verás si hay embargos o una reserva de dominio, y en el de situación, si tuvo alguna baja temporal. Lo que el informe no recoge es el estado mecánico, el mantenimiento del cambio DSG o de la batería en los eléctricos, ni los golpes reparados por cuenta propia.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
2012770100,0 %44 %
20131012100,0 %33 %
2014901100,0 %34 %
2015731100,0 %51 %
2016841100,0 %42 %
2017960100,0 %31 %
201861091,8 %33 %
2019128096,9 %14 %
2020852100,0 %59 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina50062,9 %
Diésel28836,2 %
Eléctrico50,6 %
Gas natural20,3 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
CERO50,6 %
ECO20,3 %
C65382,1 %
B13517,0 %

Las generaciones del Volkswagen V W Golf

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Golf VI2008-2012312
Golf VII2012-2020795
Golf VIII2020-2026389

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Volkswagen V W Golf.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Golf VII se venden de segunda mano?

795 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 57 % de todos los Volkswagen V W Golf que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Golf VII?

Se matriculó en España de 2012 a 2020; hoy tiene entre 6 y 14 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Golf VII tenga embargo?

7 de 795 vendidos en 12 meses (0,88 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Golf VII que se venden?

El 36 % son diésel y el 63 % gasolina; la potencia mediana es de 155 kW y la cilindrada mediana, 1.984 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Golf VII?

Depende del año y del combustible: CERO, 1 %; ECO, 0 %; C, 82 %; B, 17 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Golf VII?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
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