Volkswagen Caddy III (2K) (2004-2015): qué mirar en su informe de segunda mano
La Caddy de 2004 a 2015 ha sido tanto furgoneta de autónomo como coche familiar de siete plazas; el informe dice cuál de las dos vidas ha llevado. La tercera Caddy abandonó la base de utilitario de la anterior y pasó a derivar del Touran, con frontal parecido al de los Volkswagen de turismo de su época. Se vendió como furgón de carga, como Kombi de pasajeros y como Caddy Life orientada a familias, en batalla corta y, desde 2007, en la versión larga Caddy Maxi. En 2010 recibió una actualización con frontal nuevo y motores de conducto común.
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El Caddy III (2K) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 4.951 Volkswagen Caddy matriculados entre 2004 y 2015 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Caddy III (2K) | Volkswagen Caddy (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 4.951 (33 % del modelo) | 15.230 | — |
| Edad hoy | 11-22 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,83 % | 0,39 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 10,0 % | 4,5 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 38 % | 20 % | 27 % |
| Diésel | 97 % | 90 % | — |
| Potencia mediana | 75 kW | 75 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.896 cc | 1.968 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 41 de 4.951 (0,83 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Mucho importado: el 10,0 % de los Caddy III (2K) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Dónde se vende más: Barcelona (7 %), Madrid (5 %), Santa Cruz de Tenerife (5 %).
Cómo es esta generación
Esta Caddy fue la herramienta de trabajo de miles de autónomos y pequeñas empresas en España: fontaneros, electricistas, repartidores y servicios de mantenimiento. Al mismo tiempo, la versión Life y la Kombi la convirtieron en coche familiar para quien necesitaba cinco o siete plazas y mucho maletero. Por eso, en el mercado de ocasión hay unidades con usos muy diferentes bajo el mismo nombre.
En gasolina se ofrecieron un 1.4 y un 1.6 y, tras 2010, el 1.2 TSI turbo; en diésel, el 2.0 SDI atmosférico, el 1.9 TDI y el 2.0 TDI de inyector bomba, sustituidos en 2010 por los 1.6 y 2.0 TDI de conducto común. Hubo también una versión EcoFuel de gas natural comprimido y, en algunas versiones, tracción total 4Motion. En general, un gasolina de 2004 o 2005 lleva la B y uno posterior la C; un diésel de 2004 o 2005 no tiene etiqueta y uno de 2006 a 2015, la B; la de gas natural, ECO. La ficha técnica lo confirma.
Antes de comprar, el informe te dice si la Caddy está matriculada como turismo, como mixto adaptable o como furgón, lo que cambia la periodicidad de ITV y lo que puedes hacer con ella. Mira el número de titulares, las cargas (muchas se financiaron con leasing) y la secuencia de kilómetros en las inspecciones. Las estanterías, mamparas, enganches o adaptaciones para sillas de ruedas deberían figurar como reformas.
El registro no detalla el desgaste de un uso profesional intenso ni golpes sin baja. Si el diésel es uno de los afectados por el caso de emisiones del grupo, pregunta si se actualizó.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 344 | 4 | 2,9 % | 94 % |
| 2005 | 611 | 5 | 2,3 % | 97 % |
| 2006 | 637 | 5 | 2,8 % | 99 % |
| 2007 | 526 | 6 | 3,6 % | 99 % |
| 2008 | 332 | 3 | 7,8 % | 98 % |
| 2009 | 221 | 2 | 19,0 % | 97 % |
| 2010 | 363 | 10 | 17,9 % | 98 % |
| 2011 | 392 | 0 | 21,2 % | 98 % |
| 2012 | 279 | 1 | 18,3 % | 96 % |
| 2013 | 354 | 0 | 18,9 % | 95 % |
| 2014 | 453 | 2 | 13,0 % | 98 % |
| 2015 | 439 | 3 | 8,9 % | 97 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 84 | 1,7 % |
| Diésel | 4.815 | 97,3 % |
| GLP | 19 | 0,4 % |
| Gas natural | 33 | 0,7 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 52 | 1,1 % |
| C | 43 | 0,9 % |
| B | 3.944 | 79,7 % |
| sin etiqueta | 912 | 18,4 % |
Las generaciones del Volkswagen Caddy
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Caddy III (2K) | 2004-2015 | 4.951 |
| Caddy IV (2K, renovación de 2015) | 2015-2020 | 5.201 |
| Caddy V (SB) | 2020-2026 | 6.380 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Volkswagen Caddy.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Caddy III (2K) se venden de segunda mano?
4.951 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 33 % de todos los Volkswagen Caddy que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Caddy III (2K)?
Se matriculó en España de 2004 a 2015; hoy tiene entre 11 y 22 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Caddy III (2K) tenga embargo?
41 de 4.951 vendidos en 12 meses (0,83 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Caddy III (2K) que se venden?
El 97 % son diésel y el 2 % gasolina; la potencia mediana es de 75 kW y la cilindrada mediana, 1.896 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Caddy III (2K)?
Depende del año y del combustible: ECO, 1 %; C, 1 %; B, 80 %; sin etiqueta, 18 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Caddy III (2K)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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