Volkswagen Golf VI BlueMotion (2009-2012): qué mirar en su informe de segunda mano

Un Golf VI BlueMotion de 2009 a 2012 suele ser un coche de muchos kilómetros por carretera; el informe ayuda a comprobar si su historia encaja con lo que marca. Versión de bajo consumo del Golf VI, con el motor diésel 1.6 TDI common rail, desarrollos de cambio más largos, suspensión rebajada, aerodinámica retocada y sistema de parada y arranque. Se vendió sobre todo con carrocería de cinco puertas. La clave recoge los Golf que la DGT registró con la denominación «Blue Motion» por separado, y no incluye al resto de la gama Golf VI.

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El Golf VI BlueMotion en cifras

Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.308 Volkswagen Golf Blue Motion matriculados entre 2009 y 2012 cambiaron de titular.

Dato (12 meses)Golf VI BlueMotionVolkswagen Golf Blue Motion (todas)Mercado
Cambios de titular1.308 (93 % del modelo)1.404—
Edad hoy14-17 años——
Con embargo anotado0,46 %0,50 %0,39 %
Importados de usado0,0 %0,0 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones46 %48 %27 %
Diésel100 %100 %—
Potencia mediana77 kW77 kW—
Cilindrada mediana1.598 cc1.598 cc—
  • Muchas manos: el 46 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 14-17 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
  • Dónde se vende más: Barcelona (11 %), Madrid (9 %), Valencia (6 %).

Cómo es esta generación

El Golf VI BlueMotion se diseñó para gastar lo mínimo posible y se vendió mucho a quien hacía muchos kilómetros por carretera: comerciales, empresas con flotas y particulares que recorrían distancias largas. Por eso es frecuente que el informe muestre un primer titular que fue una sociedad o una empresa de renting. El coche se reconoce por detalles discretos: las llantas de diseño específico, la parrilla con más partes cerradas, la carrocería algo más baja y los anagramas BlueMotion en la zaga. Bajo el capó lleva el 1.6 TDI de inyección directa por conducto común, con cambio manual de cinco velocidades de relaciones largas y sistema start-stop con recuperación de energía en las frenadas. Al ser un diésel matriculado entre 2009 y 2012, en general tiene la etiqueta B, que no le libra de algunas restricciones de las zonas de bajas emisiones. Con más de diez años encima, le toca pasar la ITV cada año; las lecturas del cuentakilómetros que aparecen en el informe son especialmente útiles aquí, porque estos coches suelen acumular muchos kilómetros, y cualquier bajada entre una inspección y la siguiente es motivo para desconfiar. Revisa también si figura como importado: algunos llegaron de Alemania u otros países. Además, comprueba que no haya embargos, precintos ni reservas de dominio de una financiera. El informe no indica el estado del filtro de partículas, del embrague o del volante motor, ni si se han hecho los mantenimientos a su hora: pide las facturas al vendedor y, si puedes, llévalo a revisar.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
20091900,0 %100 %
201030210,0 %100 %
201144720,0 %100 %
201254030,0 %99 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina30,2 %
Diésel1.30399,6 %
Otros20,2 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
C30,2 %
B1.30399,8 %

Las generaciones del Volkswagen Golf Blue Motion

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Golf VI BlueMotion2009-20121.308
Golf VII TDI BlueMotion2013-201796

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Volkswagen Golf Blue Motion.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Golf VI BlueMotion se venden de segunda mano?

1.308 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 93 % de todos los Volkswagen Golf Blue Motion que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Golf VI BlueMotion?

Se matriculó en España de 2009 a 2012; hoy tiene entre 14 y 17 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Golf VI BlueMotion tenga embargo?

6 de 1.308 vendidos en 12 meses (0,46 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Golf VI BlueMotion que se venden?

El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 77 kW y la cilindrada mediana, 1.598 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Golf VI BlueMotion?

Depende del año y del combustible: C, 0 %; B, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Golf VI BlueMotion?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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