Volkswagen Passat B8 (3G) (2014-2023): qué mirar en su informe de segunda mano

El Passat de 2014 a 2023 es el más variado de todos, con berlina, familiar, Alltrack y el híbrido enchufable GTE, y muchos llegan de renting. El B8 se construyó sobre la plataforma MQB y llegó a finales de 2014 en berlina, Variant y Alltrack. Es más bajo y ancho que el anterior, con una parrilla que se une a los faros en una sola franja. En 2015 llegó el GTE, híbrido enchufable, y en 2019 una renovación con nuevos faros LED y asistentes de conducción. Fue el último Passat con versión berlina en Europa.

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El Passat B8 (3G) en cifras

Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 5.871 Volkswagen Passat matriculados entre 2014 y 2023 cambiaron de titular.

Dato (12 meses)Passat B8 (3G)Volkswagen Passat (todas)Mercado
Cambios de titular5.871 (21 % del modelo)28.216—
Edad hoy3-12 años——
Con embargo anotado0,14 %0,62 %0,39 %
Importados de usado4,3 %6,8 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones19 %41 %27 %
Diésel89 %92 %—
Potencia mediana110 kW103 kW—
Cilindrada mediana1.968 cc1.968 cc—
  • Dónde se vende más: Madrid (22 %), Sevilla (7 %), Badajoz (4 %).

Cómo es esta generación

La gama del B8 fue la más variada del modelo. En gasolina hubo TSI de 1.4, 1.5, 1.8 y 2.0 litros; en diésel, el 1.6 TDI, el 2.0 TDI en varias potencias y un 2.0 BiTDI con dos turbos y tracción total. La gran novedad fue el GTE, con un motor de gasolina y otro eléctrico enchufable, disponible en berlina y Variant. La renovación de 2019 actualizó motores, faros e interior.

En etiqueta ambiental, en general: gasolina, C; diésel matriculado hasta agosto de 2015, B, y desde septiembre de 2015, C; el GTE, CERO si su autonomía eléctrica homologada alcanza los 40 km, lo que conviene confirmar en la ficha. La diferencia entre un GTE con CERO y un diésel con C pesa mucho en las zonas de bajas emisiones, así que asegúrate de qué versión es antes de comprar.

Muchos B8 se compraron como coche de empresa o en renting, y después han llegado al mercado de ocasión con tres o cuatro años y kilometrajes altos. Hay además ejemplares importados de otros países europeos. El informe completo te dirá si es importado y cuándo se rematriculó, si ha estado en renting, cuántos titulares ha tenido y si queda alguna reserva de dominio por financiación.

También recoge llamadas a revisión y si están pendientes. Lo que no puede decir es el estado de la batería del GTE, si el coche ha tenido golpes arreglados por el seguro sin baja ni cómo se ha cuidado: revísalo en persona y, si es un GTE, pide que te enseñen el cargador y la documentación de la batería que conserve el vendedor.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
201438638,3 %98 %
201568108,2 %95 %
201662816,1 %88 %
201754006,7 %85 %
201850616,9 %85 %
201946813,4 %90 %
202087221,8 %88 %
20211.13301,1 %87 %
202251301,4 %88 %
202314403,5 %93 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina59310,1 %
Diésel5.21588,8 %
Eléctrico571,0 %
GLP40,1 %
Gas natural20,0 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
CERO571,0 %
ECO60,1 %
C4.78281,5 %
B1.02617,5 %

Las generaciones del Volkswagen Passat

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Passat B5 (3B)1997-200510.643
Passat B6 (3C)2005-201011.395
Passat B7 (3C/36)2010-20143.901
Passat B8 (3G)2014-20235.871
Passat B92024-2026192

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Volkswagen Passat.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Passat B8 (3G) se venden de segunda mano?

5.871 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 21 % de todos los Volkswagen Passat que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Passat B8 (3G)?

Se matriculó en España de 2014 a 2023; hoy tiene entre 3 y 12 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Passat B8 (3G) tenga embargo?

8 de 5.871 vendidos en 12 meses (0,14 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Passat B8 (3G) que se venden?

El 89 % son diésel y el 10 % gasolina; la potencia mediana es de 110 kW y la cilindrada mediana, 1.968 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Passat B8 (3G)?

Depende del año y del combustible: CERO, 1 %; ECO, 0 %; C, 81 %; B, 17 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Passat B8 (3G)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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