Yamaha Cs50Z Jog RR (CS50Z) (2002-2016): qué mirar en su informe de segunda mano
El CS50Z es el Yamaha Jog RR, un ciclomotor de dos tiempos de corte deportivo, y su informe sirve sobre todo para saber por cuántas manos ha pasado. CS50Z es el código de homologación del Yamaha Jog RR, el scooter de 50 cc de corte deportivo hermano del Jog R (CS50). Se vendió en Europa desde 2002 con motor de dos tiempos refrigerado por líquido, frenos de disco y una estética agresiva con doble faro. MBK lo comercializó casi idéntico con otro nombre. Es un ciclomotor, así que se conduce con la licencia AM o con el carné de coche.
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El Jog RR (CS50Z) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 3.430 Yamaha Cs50Z matriculados entre 2002 y 2016 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Jog RR (CS50Z) | Yamaha Cs50Z (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 3.430 (99 % del modelo) | 3.482 | — |
| Edad hoy | 10-24 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,85 % | 0,86 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,0 % | 0,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 51 % | 50 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 2,1 kW | 2,1 kW | — |
| Cilindrada mediana | 49 cc | 49 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 29 de 3.430 (0,85 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Muchas manos: el 51 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 10-24 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Dónde se vende más: Sevilla (13 %), Cádiz (12 %), Granada (10 %).
Cómo es esta generación
En la DGT este scooter aparece como CS50Z, que es su nombre técnico; en el mercado lo conocerás como Jog RR. Es un ciclomotor de 50 cc con motor de dos tiempos de origen Minarelli, refrigerado por líquido, que exige mezclar aceite de forma automática desde su depósito y que, por norma, está limitado a 45 km/h. Durante sus años de venta tuvo cambios de colores, gráficos y homologación de emisiones, pero no una renovación completa, de modo que el año importa sobre todo para la ITV y la etiqueta. Lo compraron sobre todo adolescentes y jóvenes con licencia de ciclomotor, lo que explica que muchos hayan pasado por varias manos y que algunos estén modificados. Por eso lo más útil del informe completo es comprobar los titulares, si figura alguna baja temporal o por robo recuperado, y si la ficha recoge exactamente lo que el anuncio describe. En ciclomotores, la primera ITV llega a los tres años y después cada dos, así que verás pocas anotaciones; mira que estén al día. Ojo con las reformas: un escape deportivo, un cilindro de más cilindrada o un variador que quite la limitación no están homologados y la ITV puede rechazarlo, además de afectar al seguro. La etiqueta ambiental de los ciclomotores, en general, es B si se matricularon entre 2003 y 2006 y C desde 2007; los de 2002 pueden no tener ninguna, y la ficha lo aclara. Comprueba también embargos por multas. El informe no te dirá si el motor está trucado, cómo está el carburador, si hay caídas sin parte ni si tiene los plásticos rotos y pegados: míralo en persona.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 81 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2003 | 179 | 4 | 0,0 % | 0 % |
| 2004 | 262 | 3 | 0,0 % | 0 % |
| 2005 | 440 | 2 | 0,0 % | 0 % |
| 2006 | 529 | 5 | 0,0 % | 0 % |
| 2007 | 665 | 6 | 0,0 % | 0 % |
| 2008 | 438 | 6 | 0,0 % | 0 % |
| 2009 | 257 | 1 | 0,0 % | 0 % |
| 2010 | 169 | 2 | 0,0 % | 1 % |
| 2011 | 112 | 0 | 0,0 % | 1 % |
| 2012 | 78 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2013 | 56 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2014 | 49 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2015 | 51 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2016 | 64 | 0 | 0,0 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 3.426 | 99,9 % |
| Diésel | 3 | 0,1 % |
| Eléctrico | 1 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 1 | 0,0 % |
| C | 1.938 | 56,5 % |
| B | 1.410 | 41,1 % |
| sin etiqueta | 81 | 2,4 % |
Las generaciones del Yamaha Cs50Z
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Jog RR (CS50Z) | 2002-2016 | 3.430 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Yamaha Cs50Z.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Jog RR (CS50Z) se venden de segunda mano?
3.430 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 99 % de todos los Yamaha Cs50Z que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Jog RR (CS50Z)?
Se matriculó en España de 2002 a 2016; hoy tiene entre 10 y 24 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Jog RR (CS50Z) tenga embargo?
29 de 3.430 vendidos en 12 meses (0,85 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Jog RR (CS50Z) que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 2,1 kW y la cilindrada mediana, 49 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Jog RR (CS50Z)?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; C, 57 %; B, 41 %; sin etiqueta, 2 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Jog RR (CS50Z)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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