Mazda 2 Mazda2 (DE) (2007-2014): qué mirar en su informe de segunda mano
El Mazda2 de 2007 a 2014 apostó por ser ligero y bajo; antes de comprar uno, el informe revela quién lo ha tenido y cómo ha ido pasando la ITV. Segunda generación del Mazda2, más baja, ligera y deportiva que la anterior, con un diseño redondeado que cambió por completo la imagen del modelo. Se vendió con tres y cinco puertas, siempre como utilitario, y se fabricó primero en Japón. Lo reconocerás por la línea de cintura ascendente, los faros alargados hacia los pasos de rueda y, desde 2010, por una parrilla y paragolpes renovados.
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El Mazda2 (DE) en cifras
De los 1.421 Mazda 2 vendidos de segunda mano en 12 meses, 592 son de esta generación (2007-2014). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Mazda2 (DE) | Mazda 2 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 592 (42 % del modelo) | 1.421 | — |
| Edad hoy | 12-19 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,17 % | 0,14 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 6,4 % | 3,8 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 23 % | 26 % | 27 % |
| Diésel | 20 % | 20 % | — |
| Potencia mediana | 63 kW | 66 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.349 cc | 1.399 cc | — |
- Dónde se vende más: Barcelona (17 %), Madrid (14 %), Illes Balears (5 %).
Cómo es esta generación
Con el Mazda2 DE la marca apostó por quitar peso en lugar de añadir tamaño, y el resultado fue un utilitario ágil, fácil de aparcar y con un interior de diseño muy distinto al de su antecesor. Se ofreció con carrocerías de tres y de cinco puertas; en el mercado español abundan más las de cinco. En gasolina tuvo motores 1.3 de varias potencias y un 1.5 asociado también a cambio automático; en diésel, un 1.4 y después un 1.6 de origen compartido con PSA y Ford, menos frecuentes en reventa. La actualización de 2010 trajo retoques estéticos y de equipamiento sin cambiar la base. Por año de matriculación, un DE de gasolina tiene en general la etiqueta C, mientras que los diésel de esta época llevan normalmente la B; en los dos casos manda lo que diga la ficha técnica. Es un coche muy de particular, aunque también lo usaron autoescuelas y algunas empresas de alquiler, así que en el informe completo merece la pena mirar el tipo de titulares que ha tenido y cuánto tiempo estuvo con cada uno. Con más de diez años encima, pasa la ITV anual, y las anotaciones de kilómetros en cada inspección permiten ver si la cifra del cuadro encaja con su historia. Comprueba también que no haya embargos, precintos ni bajas temporales recientes. El informe no dice nada del desgaste del embrague, de la suspensión o de la carrocería, ni de golpes arreglados por cuenta propia: una revisión antes de pagar sigue siendo necesaria.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 93 | 0 | 3,2 % | 9 % |
| 2008 | 154 | 1 | 4,5 % | 21 % |
| 2009 | 105 | 0 | 11,4 % | 21 % |
| 2010 | 104 | 0 | 5,8 % | 39 % |
| 2011 | 47 | 0 | 2,1 % | 28 % |
| 2012 | 25 | 0 | 12,0 % | 0 % |
| 2013 | 33 | 0 | 9,1 % | 0 % |
| 2014 | 31 | 0 | 9,7 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 472 | 79,7 % |
| Diésel | 117 | 19,8 % |
| GLP | 2 | 0,3 % |
| Otros | 1 | 0,2 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 2 | 0,3 % |
| C | 472 | 79,9 % |
| B | 117 | 19,8 % |
Las generaciones del Mazda 2
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Mazda2 (DY) | 2003-2007 | 403 |
| Mazda2 (DE) | 2007-2014 | 592 |
| Mazda2 (DJ) | 2015-2025 | 519 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Mazda 2.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Mazda2 (DE) se venden de segunda mano?
592 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 42 % de todos los Mazda 2 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Mazda2 (DE)?
Se matriculó en España de 2007 a 2014; hoy tiene entre 12 y 19 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Mazda2 (DE) tenga embargo?
1 de 592 vendidos en 12 meses (0,17 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Mazda2 (DE) que se venden?
El 20 % son diésel y el 80 % gasolina; la potencia mediana es de 63 kW y la cilindrada mediana, 1.349 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Mazda2 (DE)?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 80 %; B, 20 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Mazda2 (DE)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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