Qué significa «seguro obligatorio» en el informe de la DGT

Informe completo oficial de la DGT al instante: 29 €, tasa incluida

De dónde sale el dato

La DGT no gestiona seguros. El dato llega del FIVA, un fichero del Consorcio de Compensación de Seguros. El Reglamento del seguro obligatorio (Real Decreto 1507/2008) obliga a las aseguradoras a comunicar los vehículos que aseguran (artículo 23) «remitiendo diariamente información de altas y bajas de vehículos asegurados» (artículo 24.2). El fichero guarda la matrícula, la marca y el modelo, las fechas de inicio y fin de la cobertura y la entidad, y su información «gozará de presunción de veracidad, salvo prueba en contrario» (artículo 23.3).

El mismo Reglamento conecta el FIVA con Tráfico: el artículo 28 prevé la colaboración entre el Consorcio y la DGT con intercambio de datos, y su anexo permite ceder la información al Ministerio del Interior a través de la DGT. Los agentes comprueban la vigencia del seguro «mediante la consulta al Fichero Informativo de Vehículos Asegurados» (artículo 14.2). Tenemos una página dedicada al fichero FIVA.

Cómo aparece en el informe

En el informe reducido gratuito, la ayuda oficial de la sede sitúa la falta de seguro entre los «avisos»: el semáforo sale «con avisos» cuando el vehículo no tiene seguro o lo tiene caducado, igual que con una ITV vencida o una llamada a revisión pendiente. No dice con quién está asegurado ni desde cuándo.

El informe completo desarrolla ese aviso: indica si consta seguro en vigor y la entidad aseguradora que lo comunicó al FIVA. No muestra el tipo de póliza (terceros, todo riesgo), ni la prima, ni el tomador.

Qué consecuencias tiene

Para circular. La DGT recuerda que «todos los vehículos de motor que ocupen la vía pública deben estar asegurados, aunque no circulen». En su artículo de 2021 citaba sanciones de 800 € para un turismo estacionado sin seguro y 1.500 € si circula, además de la inmovilización y el depósito del vehículo.

Para comprar. El seguro del vendedor no te cubre a ti. Para llevarte el coche a casa necesitas tu propia póliza; la DGT lo dice en su guía de compra: antes de circular, ITV vigente y un seguro contratado. El aviso «sin seguro» del informe no es una carga ni impide la transferencia, pero te dice que el coche lleva un tiempo parado o abandonado y conviene preguntar por qué.

Para vender. Si vendes y el comprador no transfiere, sigues siendo titular y responsable. Mientras tanto, si el coche está en la vía pública debe seguir asegurado.

Vehículos de baja. La sede matiza: un vehículo de baja temporal en la vía pública necesita seguro e ITV en vigor; solo deja de exigirse si está en un recinto privado. Los coches en baja por exportación o de baja definitiva no circulan y no se aseguran como vehículos de alta.

Qué hacer si consta «sin seguro»

1. Pregunta al vendedor desde cuándo está parado y dónde. Un coche sin seguro en la calle acumula riesgo de multas, que afectan al titular pero pueden enredar la venta.
2. No lo muevas con el seguro del vendedor caducado. Contrata tu póliza para el día de la entrega, con la matrícula y el bastidor del informe.
3. Revisa la situación administrativa: un coche sin seguro durante mucho tiempo suele estar también con la ITV vencida o de baja temporal.
4. Si el titular ha fallecido y el seguro se canceló, el orden es herencia, alta y seguro antes de usarlo; lo explicamos en coche heredado.

Ejemplo tipo

Un comprador pide el informe de un utilitario de hace catorce años. El reducido sale «con avisos». El completo aclara que no consta seguro desde hace varios meses y que la ITV caducó poco antes. El vendedor cuenta que dejó de usarlo al cambiar de trabajo y lo tiene en un garaje privado. Es legal, pero el comprador deberá llevarlo a la ITV en grúa o con un medio autorizado y asegurarlo a su nombre antes de circular.

Lo que no significa

• «Sin seguro» no significa que el coche esté de baja. Son datos distintos.
• «Con seguro» no significa que te cubra a ti. La póliza es del tomador actual.
• No indica el tipo de cobertura ni el precio de la póliza.
• No es una carga: no impide la transferencia en la DGT.

Preguntas frecuentes

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Pedimos por ti el informe oficial y te decimos si el coche consta asegurado, desde cuándo falta el seguro y qué más suele ir con ese aviso. Somos un servicio privado, no la DGT ni una aseguradora.

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Fuentes oficiales

• Sede electrónica de la DGT, Ayuda para interpretar el informe reducido.
• Sede electrónica de la DGT, Baja temporal.
• BOE, Real Decreto 1507/2008, Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil.
• DGT, Los peligros de conducir sin seguro.
• Consorcio de Compensación de Seguros, FIVA.