Informe de un Peugeot 3008 Sty 16 Bhdi 120 de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. 119 Peugeot 3008 Sty 16 Bhdi 120 cambiaron de manos en julio, agosto y septiembre de 2026 (40 al mes). Con la matrícula, el informe oficial dice en minutos si ese 3008 Sty 16 Bhdi 120 tiene embargos, reserva de dominio o kilómetros que no cuadran; con estas cifras sabes qué es normal en el modelo.

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El Peugeot 3008 Sty 16 Bhdi 120 en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

  • 40 cambios de titular al mes (119 en el trimestre): puesto 1122 de 1609 modelos con volumen y el 0 % de las transferencias de Peugeot.
  • Con embargo anotado: 0 (0,00 %).
  • Con indicador de renting activo: 0.
  • Tipo: turismo.
AntigüedadPeugeot 3008 Sty 16 Bhdi 120España
menos de 5 años0,0 % (0)29,4 %
de 5 a 9 años0,0 % (0)19,2 %
de 10 a 14 años100,0 % (119)12,1 %
de 15 a 19 años0,0 % (0)15,5 %
20 años o más0,0 % (0)23,8 %

Años de matriculación que más se venden

Año de matriculaciónCambios de titular (3 meses)Al mes
20164515
20155819
2014165

Pulsa el año para ver su serie de matrícula, las ITV que debería haber pasado y qué revisar.

Dónde se vende más el Peugeot 3008 Sty 16 Bhdi 120

ProvinciaCambios de titular (3 meses)% del modelo
Madrid2016,8 %
Murcia119,2 %
Barcelona97,6 %
Valencia75,9 %
Alicante65,0 %
Sevilla54,2 %
Badajoz43,4 %
Valladolid43,4 %
Cáceres43,4 %
Málaga32,5 %

Qué mirar en el informe de un Peugeot 3008 Sty 16 Bhdi 120

  • Cero embargos entre los 119 Peugeot 3008 Sty 16 Bhdi 120 que cambiaron de manos: muy por debajo del 0.41 % general. Las cargas no son el problema típico de este modelo; los kilómetros y el titular, quizá sí.
  • Edades repartidas: 0 % con 15 años o más, 0 % con menos de 5 (mercado: 39 % y 29 %). Titular, transmisiones y kilómetros se leen a la vez.
  • 2015 es el año de matriculación más vendido de este modelo (58 en el trimestre). Con 11 años, pasa ITV anual: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.

Con el perfil del modelo en la cabeza, el informe completo se lee rápido: titular, cuántos dueños, kilómetros de cada ITV, cargas, bajas.

Cómo lo pedimos por ti

Mándanos la matrícula del 3008 Sty 16 Bhdi 120 por el chat, paga 29 € con la tasa oficial dentro y en minutos tienes el informe completo explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Preguntas frecuentes

¿Es un modelo con mucha segunda mano?

40 al mes: 119 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.01 % de todas las transferencias de España (puesto 1122 entre los modelos) y el 0 % de las de Peugeot.

¿Qué edad tiene un Peugeot 3008 Sty 16 Bhdi 120 de segunda mano?

El 0 % tiene menos de 5 años, el 0 % entre 5 y 9, el 100 % entre 10 y 14 y el 0 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2015.

¿Es frecuente que un Peugeot 3008 Sty 16 Bhdi 120 tenga embargo?

0 de los 119 transferidos (0,00 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.

¿Dónde se mueve más este modelo?

Madrid (20), Murcia (11), Barcelona (9), Valencia (7), Alicante (6).

¿Salen los golpes de un 3008 Sty 16 Bhdi 120 en el informe?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.

¿En qué me fijo antes de comprar un 3008 Sty 16 Bhdi 120?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.

¿Y si el 3008 Sty 16 Bhdi 120 viene de Alemania o Francia?

Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Peugeot.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.

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