Informe de un Peugeot 5008 Allure Puretech 1 de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Cada mes cambian de titular en España 40 Peugeot 5008 Allure Puretech 1: es el modelo número 1107 del mercado de ocasión. Antes de pagar uno, el informe oficial te dice titular, kilómetros de cada ITV, cargas y bajas; aquí tienes además el perfil real del modelo, año a año y provincia a provincia, sacado de los microdatos de la DGT.

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El Peugeot 5008 Allure Puretech 1 en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

  • 40 cambios de titular al mes (121 en el trimestre): puesto 1107 de 1609 modelos con volumen y el 0 % de las transferencias de Peugeot.
  • Con embargo anotado: 0 (0,00 %).
  • Con indicador de renting activo: 0.
  • Tipo: turismo.
AntigüedadPeugeot 5008 Allure Puretech 1España
menos de 5 años14,9 % (18)29,4 %
de 5 a 9 años85,1 % (103)19,2 %
de 10 a 14 años0,0 % (0)12,1 %
de 15 a 19 años0,0 % (0)15,5 %
20 años o más0,0 % (0)23,8 %

Años de matriculación que más se venden

Año de matriculaciónCambios de titular (3 meses)Al mes
202310
2022176
202131
20203110
20194716
2018227

Pulsa el año para ver su serie de matrícula, las ITV que debería haber pasado y qué revisar.

Dónde se vende más el Peugeot 5008 Allure Puretech 1

ProvinciaCambios de titular (3 meses)% del modelo
Madrid3528,9 %
Toledo119,1 %
Barcelona108,3 %
Sevilla65,0 %
Valencia43,3 %
Tarragona43,3 %
A Coruña43,3 %
Bizkaia43,3 %
Alicante43,3 %
Illes Balears32,5 %

Qué mirar en el informe de un Peugeot 5008 Allure Puretech 1

  • Cero embargos entre los 121 Peugeot 5008 Allure Puretech 1 que cambiaron de manos: muy por debajo del 0.41 % general. Las cargas no son el problema típico de este modelo; los kilómetros y el titular, quizá sí.
  • Edades repartidas: 0 % con 15 años o más, 15 % con menos de 5 (mercado: 39 % y 29 %). Titular, transmisiones y kilómetros se leen a la vez.
  • 2019 es el año de matriculación más vendido de este modelo (47 en el trimestre). Con 7 años, ha pasado ITV cada dos años: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.

Los cinco campos que deciden la compra son los mismos en cualquier modelo: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.

Cómo lo pedimos por ti

  1. Nos escribes la matrícula por el chat.\n2. Pagas 29 € (tasa de 8,67 € incluida).\n3. Recibes el PDF oficial con código de verificación y la explicación, en minutos.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto 5008 Allure Puretech 1 de ocasión cambia de manos al mes?

40 al mes: 121 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.01 % de todas las transferencias de España (puesto 1107 entre los modelos) y el 0 % de las de Peugeot.

¿Qué edad tiene un Peugeot 5008 Allure Puretech 1 de segunda mano?

El 15 % tiene menos de 5 años, el 85 % entre 5 y 9, el 0 % entre 10 y 14 y el 0 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2019.

¿Hay 5008 Allure Puretech 1 embargados a la venta?

0 de los 121 transferidos (0,00 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.

¿Dónde se venden más Peugeot 5008 Allure Puretech 1?

Madrid (35), Toledo (11), Barcelona (10), Sevilla (6), Valencia (4).

¿El informe dice si el Peugeot 5008 Allure Puretech 1 ha tenido accidentes?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.

¿En qué me fijo antes de comprar un 5008 Allure Puretech 1?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.

¿Sirve el informe si el Peugeot 5008 Allure Puretech 1 es importado?

Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Peugeot.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.

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