Informe de un Chevrolet Orlando de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar
Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Un Chevrolet Orlando de segunda mano se vende en España 50 veces al mes (puesto 894 entre todos los modelos, microdatos de la DGT). Lo que sigue: qué años se venden, con qué edad, dónde, con cuántos embargos, y qué leer en el informe antes de comprar.
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El Chevrolet Orlando en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)
- 50 cambios de titular al mes (150 en el trimestre): puesto 894 de 1609 modelos con volumen y el 3 % de las transferencias de Chevrolet.
- Con embargo anotado: 0 (0,00 %).
- Con indicador de renting activo: 0.
- Tipo: turismo.
| Antigüedad | Chevrolet Orlando | España |
|---|---|---|
| menos de 5 años | 9,3 % (14) | 29,4 % |
| de 5 a 9 años | 0,7 % (1) | 19,2 % |
| de 10 a 14 años | 50,0 % (75) | 12,1 % |
| de 15 a 19 años | 40,0 % (60) | 15,5 % |
| 20 años o más | 0,0 % (0) | 23,8 % |
Años de matriculación que más se venden
Cada año enlaza a su guía: serie de matrícula, ITV que le tocan y qué mirar a esa edad.
Dónde se vende más el Chevrolet Orlando
| Provincia | Cambios de titular (3 meses) | % del modelo |
|---|---|---|
| Madrid | 22 | 14,7 % |
| Barcelona | 21 | 14,0 % |
| Alicante | 13 | 8,7 % |
| Illes Balears | 8 | 5,3 % |
| Málaga | 7 | 4,7 % |
| Zaragoza | 5 | 3,3 % |
| Sevilla | 5 | 3,3 % |
| Las Palmas | 5 | 3,3 % |
| Navarra | 5 | 3,3 % |
| Murcia | 4 | 2,7 % |
Qué mirar en el informe de un Chevrolet Orlando
- Cero embargos entre los 150 Chevrolet Orlando que cambiaron de manos: muy por debajo del 0.41 % general. Las cargas no son el problema típico de este modelo; los kilómetros y el titular, quizá sí.
- Edades repartidas: 40 % con 15 años o más, 9 % con menos de 5 (mercado: 39 % y 29 %). Titular, transmisiones y kilómetros se leen a la vez.
- 2011 es el año de matriculación más vendido de este modelo (65 en el trimestre). Con 15 años, pasa ITV anual: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.
Los cinco campos que deciden la compra son los mismos en cualquier modelo: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.
Cómo lo pedimos por ti
Matrícula al chat, 29 € (tasa incluida) y en minutos el PDF oficial de la DGT con la lectura de un gestor: sin cita ni certificado.
Preguntas frecuentes
¿Es un modelo con mucha segunda mano?
50 al mes: 150 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.01 % de todas las transferencias de España (puesto 894 entre los modelos) y el 3 % de las de Chevrolet.
¿De qué años son los Chevrolet Orlando que se venden?
El 9 % tiene menos de 5 años, el 1 % entre 5 y 9, el 50 % entre 10 y 14 y el 40 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2011.
¿Es frecuente que un Chevrolet Orlando tenga embargo?
0 de los 150 transferidos (0,00 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.
¿Dónde se venden más Chevrolet Orlando?
Madrid (22), Barcelona (21), Alicante (13), Illes Balears (8), Málaga (7).
¿Salen los golpes de un Orlando en el informe?
No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.
¿En qué me fijo antes de comprar un Orlando?
Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.
¿Qué pasa con un Chevrolet Orlando rematriculado?
Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.
¿Cuánto cuesta el informe?
29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Chevrolet.
EscríbenosFuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
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